1925 Ford Hot Rod zu verkaufen – Historischer White-and-Red V8 Roadster

1925 Ford Hot Rod zu verkaufen: Historischer White-and-Red V8 Roadster

Der 1925 Ford Hot Rod verbindet eine Ford Model T Roadster-Karosserie, einen gebohrten Model-A-Rahmen und einen 301ci Chevrolet V8 in einem von Duffy Livingstone in den 1950er Jahren aufgebauten Wettbewerbsfahrzeug. In White-and-Red-Lackierung über Red Polsterung mit White Paspeln trägt er historische Startnummern, Aufkleber, Embleme und sichtbare Gebrauchsspuren. Zur Ausstattung gehören drei Stromberg-97-Vergaser, Viergang-Handschaltung, gestaffelte Halibrand-Scheibenräder, hydraulische Bendix-Trommelbremsen, Querblattfedern, Houdaille-Stoßdämpfer, aus Militärhelmen gefertigte vordere Bremsluftschächte und eine 16mm-Kamera aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Dokumentierte USAC-Rennhistorie und Unterlagen aus Brock Yates’ Besitz verleihen dem Wagen besondere historische Tiefe und verbinden seine technische Entwicklung mit einer außergewöhnlichen amerikanischen Motorsport- und Hot-Rod-Geschichte.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1925 Ford Hot Rod zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 301ci Chevrolet-Benzin-V8 mit drei Stromberg-97-Vergasern und einer Viergang-Handschaltung. Die Vergaseranlage entspricht der direkten Hot-Rod-Technik klassischer amerikanischer Wettbewerbsfahrzeuge. Das manuelle Getriebe stellt Kupplung, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt. Zusammen ergeben V8 und Vierganggetriebe einen unmittelbaren mechanischen Antrieb mit starkem historischem Renncharakter.

Technik und Spezifikationen

Das Chassis nutzt einen gebohrten Ford Model A Rahmen aus den späten 1920er Jahren, der während der von Pete Chapouris nach Brock Yates’ Kauf ausgeführten Überarbeitung gestrahlt und Red lackiert wurde. Querblattfedern, Houdaille-Dämpfer und hydraulische Bendix-Trommelbremsen bilden die klassische Fahrwerks- und Bremsentechnik, während aus Militärhelmen gefertigte Schächte die Vorderbremsen mit Luft versorgen. Gestaffelte Halibrand-Scheibenräder vervollständigen das zweckmäßige Wettbewerbsfahrwerk und unterstreichen die kompromisslose Funktionalität des historischen Aufbaus.

Design und Tradition

Die White Karosserie trägt eine Red Frontpartie, Red-and-Black Startnummern und Blue “Go Kart”-Schriftzüge auf den Seiten der geschlitzten Motorhaube. Historische Aufkleber und ein Go Kart Company Sticker sind weiterhin vorhanden. Steinschläge, Risse, Lackverschleiß und Dellen bleiben sichtbar und geben dem Roadster eine ehrliche, renngeprägte Patina.

Fahrerlebnis

Der Chevrolet V8 und die Viergang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Querblattfedern, Houdaille-Dämpfer, hydraulische Trommeln, gestaffelte Halibrands und die leichte offene Karosserie erzeugen ein ausgesprochen mechanisches Fahrgefühl. Dieser Wagen spricht Fahrer an, die Klang, Lenkkräfte, unmittelbare Mechanik und historische Atmosphäre schätzen und bewusst ein ursprüngliches Fahrerlebnis suchen.

Warum dieses Auto besonders ist

Von Duffy Livingstone in den 1950er Jahren aufgebaut, besitzt der Wagen dokumentierte USAC-Rennhistorie.
Der 301ci Chevrolet V8, drei Stromberg 97 Vergaser und die Viergang-Handschaltung liefern authentischen Hot-Rod-Charakter.
Ford Model T Roadster-Karosserie und gebohrter Model-A-Rahmen verbinden klassische Ford-Komponenten in einem Wettbewerbsaufbau.
Halibrand-Scheibenräder, Militärhelm-Bremsluftschächte, historische Aufkleber und die 16mm-Kamera schaffen außergewöhnliche Details.
Unterlagen aus Brock Yates’ Besitz und die Überarbeitung durch Pete Chapouris stärken die historische Geschichte des Fahrzeugs.

Spezifikationen

Motor: 301ci Chevrolet-Benzin-V8 mit drei Stromberg-97-Vergasern.
Getriebe: Viergang-Handschaltung.
Karosserie und Rahmen: Ford Model T Roadster-Karosserie auf gebohrtem Ford Model A Rahmen aus den späten 1920er Jahren.
Chassis und Bremsen: Querblattfedern, Houdaille-Stoßdämpfer, hydraulische Bendix-Trommelbremsen und vordere Bremsluftschächte aus Militärhelmen.
Außen und innen: White-and-Red-Lackierung, Red Polsterung mit White Paspeln, Halibrand-Scheibenräder, historische Aufkleber und Embleme sowie 16mm-Kamera aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1925 Ford Hot Rod kombiniert frühe Ford-Technik, Chevrolet-V8-Leistung, Handschaltung und historische Wettbewerbsausrüstung in einem faszinierenden Paket. White-and-Red-Lackierung, Halibrand-Räder, verwitterte Aufkleber, ungewöhnliche Bremsluftschächte und die erhaltene Kamera schaffen eine unverwechselbare Persönlichkeit. Für Sammler traditioneller Hot Rods und amerikanischer Rennsportartefakte bietet dieser Wagen dokumentierte Provenienz, sichtbare Authentizität, charakteristische Technik und eine besonders direkte Verbindung zur amerikanischen Nachkriegs-Speed-Culture, ergänzt durch erhaltene Details, die seinen Wettbewerbseinsatz und seine spätere Geschichte greifbar machen.

1925 Ford Hot Rod zu verkaufen – Historischer White-and-Red V8 Roadster