1930 Lancia Dilambda Cabriolet by Carlton Carriage Co. à vendre : cabriolet V8 Gray et Blue unique
La 1930 Lancia Dilambda Cabriolet by Carlton Carriage Co. associe un V8 étroit de 3 958cc et une boîte manuelle quatre rapports. Présentée en light gray et blue sur cuir Blue, elle reprend la combinaison bicolore d’origine rapportée. L’équipement comprend un carburateur vertical, des roues Rudge-Whitworth, une suspension avant à piliers coulissants, des freins à tambour mécaniques, des boiseries burl wood et une capote Blue. Restaurée sous la propriété actuelle, elle possède aussi un historique d’événements et une documentation.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1930 Lancia Dilambda Cabriolet by Carlton Carriage Co. à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence étroit de 3 958cc à carburateur vertical. Une boîte manuelle quatre rapports place embrayage et sélection au centre de la conduite. Cette mécanique traduit l’ambition technique d’une grande automobile d’avant-guerre. L’ensemble convient au tourisme, aux rallyes historiques et aux longues distances.
Ingénierie et spécifications
Les roues Rudge-Whitworth accompagnent le châssis, tandis que la suspension avant à piliers coulissants constitue un trait technique distinctif. Des freins à tambour mécaniques assurent le ralentissement aux quatre roues. La carrosserie acier est montée sur une structure bois, et la restauration actuelle a inclus des réparations guidées par des photos provenant des descendants du propriétaire d’origine.
Design et héritage
La carrosserie cabriolet unique de Carlton donne à la Dilambda une silhouette avec long capot, ailes séparées, marchepieds et habitacle ouvert. La peinture light gray et blue, le cuir Blue, les boiseries et la capote assortie créent une présentation formelle. Après plusieurs changements de couleur, la voiture a retrouvé une combinaison gray et blue lors de la restauration.
Expérience de conduite
Le V8 étroit et la boîte quatre rapports récompensent les commandes précises. Suspension à piliers coulissants, roues à rayons et freins mécaniques imposent une conduite d’époque. Son voyage transcontinental de 2022 démontre une réelle utilisation en tourisme, tandis que la carrosserie ouverte convient aux routes panoramiques.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- La carrosserie cabriolet unique réalisée par Carlton donne à la voiture une identité coachbuild.
- Le V8 étroit de 3 958cc et la boîte quatre rapports représentent une ingénierie Lancia sophistiquée d’avant-guerre.
- La restauration sous propriété actuelle a rendu à l’extérieur une présentation light gray et blue historiquement documentée.
- Le trophée Coppa d'Oro 2021 et la troisième place de classe à Pebble Beach 2022 ajoutent un historique concours.
- Un livre relié sur son histoire, un certificat d’éligibilité Mille Miglia, des cartes FIFA et ASI renforcent la provenance.
Spécifications
- Moteur : V8 essence à angle étroit de 3 958cc avec carburateur vertical.
- Transmission : boîte manuelle quatre rapports.
- Roues et suspension : roues Rudge-Whitworth avec suspension avant à piliers coulissants.
- Freins et construction : freins à tambour mécaniques avec carrosserie acier sur structure bois.
- Extérieur et intérieur : peinture light gray et blue, cuir Blue, boiseries burl wood, capote Blue et carrosserie cabriolet unique Carlton.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1930 Lancia Dilambda Cabriolet by Carlton Carriage Co. combine carrosserie unique, ingénierie V8, élégance de tourisme ouvert et historique d’événements documenté dans un ensemble d’avant-guerre. Sa restauration, ses résultats concours, son voyage transcontinental, son livre historique, son certificat d’éligibilité et ses cartes d’identification offrent du contexte aux collectionneurs. L’annonce mentionne aussi des réparations arrière après un accident en 2022 et une porte droite affaissée, informations utiles sur son état.
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