1934 Packard Twelve zu verkaufen – Zweifarbig orangefarbene V12-Club-Limousine
Der 1934 Packard Twelve verbindet imposante Vorkriegs-Karosseriebaukunst, außergewöhnlich sanfte Zwölfzylinderleistung, formelle Passagierunterbringung und aufwendige zeitgenössische Technik in einem vornehmen amerikanischen Luxusautomobil. Dieses privat angebotene Club Sedan in zweifarbigem Orange mit beigefarbener Stoffausstattung besitzt eine repräsentative Spezifikation, die durch eine vermutlich in den 1980er-Jahren ausgeführte Restaurierung geprägt wurde. Sein 445,5ci-L-Head-V12, Dreigang-Handschaltgetriebe, Stromberg-Vergaser, Ride-Control-Fahrwerk, einstellbar servounterstützte Bremsen, seitliche Ersatzräder und Pilot-Ray-Zusatzscheinwerfer schaffen ein reichhaltiges Gesamtpaket. Für Sammler, die monumentale Proportionen, mechanische Raffinesse und unverkennbares Packard-Prestige suchen, bietet dieses Fahrzeug der Baureihe Style 736 beträchtliche Attraktivität.
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1934 Packard Twelve for sale
Motor und Leistung
Der 445,5ci-L-Head-Benzin-V12 verleiht dem 1934 Packard Twelve kräftiges Drehmoment bei niedriger Drehzahl, außergewöhnlich gleichmäßige Leistungsabgabe und die leise mechanische Autorität des Packard-Spitzenmotors. Ein Stromberg-Doppelvergaser übernimmt die Gemischversorgung und unterstützt die gemessene Gasannahme, die zu einem großen formellen Automobil der frühen 1930er-Jahre passt. Die Dreigang-Handschaltung macht Kupplungsarbeit, bewusste Gangwahl und sorgfältige Gasdosierung zu zentralen Bestandteilen jeder Fahrt. Statt Höchstgeschwindigkeit zu betonen, bewegt der Antrieb das schwere Club Sedan mit Geschmeidigkeit, Flexibilität und souveräner Würde.
Technik und Spezifikationen
Das einstellbare Ride-Control-Fahrwerk erlaubt dem Fahrer eine Veränderung der Chassisreaktion und verdeutlicht Packards fortschrittliche Aufmerksamkeit für Komfort und Straßenverhalten. Trommelbremsen an allen vier Rädern verwenden einstellbare Servounterstützung, um den Pedalaufwand zu verringern und gleichzeitig die erhebliche Fahrzeugmasse zu kontrollieren. Orange lackierte 17-Zoll-Speichenräder tragen breite Weißwandreifen, während zwei passende seitliche Ersatzräder Reisesicherheit und ein prägendes Designelement hinzufügen.
Design und Tradition
Die Club-Sedan-Karosserie Style 736 verbindet ein festes Dach mit Stoffeinsatz, vier mittig anschlagende Türen, eine lange zentral angeschlagene Motorhaube und einen integrierten Kofferraum in ausgesprochen formellen Proportionen. Zweifarbiger orangefarbener Lack verleiht den großen Flächen ungewöhnliche Wärme, während Gegengewichtsstoßfänger, thermostatisch geregelte Kühlerjalousien, Pelikan-Kühlerfigur und klappbarer Gepäckträger die historische Präsentation bereichern. Zwei schwenkbare Pilot-Ray-Scheinwerfer folgen der Lenkbewegung, und ein CCCA-National-First-Prize-Abzeichen vor der rechten Vordertür dokumentiert eine wichtige Anerkennung.
Fahrerlebnis
Hinter dem großen Lenkrad dürfte sich der 1934 Packard Twelve substanziell, bewusst und bemerkenswert kultiviert anfühlen, während der V12 durch die drei manuell gewählten Gänge arbeitet. Einstellbares Fahrwerk, servounterstützte Trommeln, breite Weißwandreifen, hervorragende Übersicht und das lange Chassis schaffen ein Erlebnis rund um Voraussicht, sanfte Eingaben und würdevolles Vorankommen. Bei formellen Touren, Concours-Ankünften, Sammlerveranstaltungen oder sorgfältig geplanten Landfahrten verspricht der Packard ruhige Zugkraft, gemessene Schaltungen, komfortable Federung und unverkennbare Vorkriegspräsenz.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- 445,5ci-L-Head-Benzin-V12
- Dreigang-Handschaltung mit Stromberg-Doppelvergaser
- Club-Sedan-Karosserie Style 736 mit vier mittig anschlagenden Türen
- Einstellbares Ride-Control-Fahrwerk und servounterstützte Trommelbremsen
- Seitliche Ersatzräder, Pilot-Ray-Leuchten, Pelikanfigur und CCCA-Auszeichnung
Spezifikationen
- Baujahr: 1934
- Modell: 1934 Packard Twelve
- Motor: 445,5ci-L-Head-Benzin-V12
- Getriebe: Dreigang-Handschaltung
- Karosserie: Club Sedan Style 736 mit integriertem Kofferraum
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 1934 Packard Twelve spricht Enthusiasten an, weil er amerikanische Spitzeningenieurskunst, formelle geschlossene Karosserie, Zwölfzylinderraffinesse, einstellbare Chassistechnik und aufwendige Reiseausstattung in einem stimmigen Automobil verbindet. V12-Motor, Stromberg-Vergaser, Handschaltung, Ride-Control-System, Servobremsen, Speichenräder, Weißwandreifen, seitliche Ersatzräder, Kühlerjalousien, Pilot-Ray-Lampen, Gegengewichtsstoßfänger, Stoffdacheinsatz, Gepäckträger, Pelikanfigur, beige Stoffkabine, Restaurierung der 1980er-Jahre und CCCA-Auszeichnung bieten erhebliche technische sowie historische Tiefe. Statt nur als statisches Ausstellungsstück zu dienen, vermittelt dieser Packard die seltene Erfahrung, ein monumentales Vorkriegs-Luxusautomobil mit drei Pedalen und sorgfältig koordinierten Bedienelementen zu bewegen.
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Der 1934 Packard Twelve verbindet lebendige Zweifarbenpräsentation, souveräne V12-Leistung, formelle Club-Sedan-Handwerkskunst und anspruchsvolle zeitgenössische Technik in einem einprägsamen amerikanischen Klassiker. Er bietet Sammlern eine überzeugende Gelegenheit, Vorkriegseleganz, mechanische Besonderheit und die dauerhafte Autorität der Packard-Zwölfzylindertradition zu erleben.