1947 Chrysler Town & Country à vendre : cabriolet noir huit-cylindres avec boiseries
La 1947 Chrysler Town & Country associe le style américain d’après-guerre à des panneaux en frêne blanc et acajou, un huit-cylindres de 323,5ci et la conduite à ciel ouvert. Peinte en Black sur cuir Red avec inserts Highlander à carreaux, elle présente une configuration détaillée. L’équipement comprend transmission M-5 Fluid Drive, capote Black électrique, doubles projecteurs, rétroviseurs, longues-portées, deux chauffages, pompe électrique, radio AM et coupe-vent arrière. Pour les collectionneurs, cette Chrysler offre artisanat et présence.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1947 Chrysler Town & Country à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un huit-cylindres en ligne essence à soupapes latérales de 323,5ci associé à une transmission semi-automatique M-5 Fluid Drive. Le système semi-automatique réduit les changements manuels fréquents. Une pompe à carburant électrique assure l’alimentation. Ensemble, moteur huit-cylindres, Fluid Drive et architecture de tourisme composent une mécanique calme pour routes panoramiques et sorties classiques.
Ingénierie et spécifications
La C39 Town & Country repose sur un empattement de 127,5 pouces avec suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux et essieu arrière rigide à lames semi-elliptiques. Les roues acier de 15 pouces reçoivent enjoliveurs chromés et pneus Coker Classic à flanc blanc, avec roue de secours assortie dans le coffre. Quatre tambours hydrauliques assurent le freinage.
Design et héritage
La peinture Black fournit un contraste spectaculaire avec les panneaux décoratifs en frêne blanc et acajou. La capote Black électrique, les projecteurs, longues-portées et pneus à flanc blanc renforcent l’allure. À bord, cuir Red, inserts Highlander en laine à carreaux, deux chauffages, radio AM et coupe-vent arrière créent une ambiance distinctive.
Expérience de conduite
Le huit-cylindres et la transmission Fluid Drive semi-automatique privilégient les accélérations douces et une conduite détendue. Le long empattement, la suspension avant indépendante, l’essieu arrière à lames, les pneus à flanc blanc et les tambours hydrauliques reflètent le comportement d’époque. Capote abaissée, l’habitacle spacieux et les équipements destinés aux passagers placent le tourisme ouvert au premier plan.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le huit-cylindres en ligne de 323,5ci et la transmission M-5 Fluid Drive composent une mécanique Chrysler d’après-guerre distinctive.
- Les panneaux extérieurs en frêne blanc et acajou donnent au cabriolet noir une identité visuelle immédiatement reconnaissable.
- Le cuir Red avec inserts Highlander en laine à carreaux crée une présentation intérieure riche.
- Capote électrique, doubles chauffages, projecteurs, longues-portées, radio AM et coupe-vent arrière renforcent l’équipement de tourisme.
- La copie du build ticket et la documentation FCA Historical Services apportent une documentation utile.
Spécifications
- Moteur : huit-cylindres en ligne essence à soupapes latérales de 323,5ci.
- Transmission : semi-automatique M-5 Fluid Drive.
- Châssis : empattement 127,5 pouces, suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux et essieu arrière rigide à lames semi-elliptiques.
- Roues et pneus : acier 15 pouces avec enjoliveurs, cerclages chromés et Coker Classic à flanc blanc.
- Freins : tambours hydrauliques aux quatre roues.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1947 Chrysler Town & Country réunit moteur huit-cylindres, conduite semi-automatique, boiseries distinctives et luxe ouvert dans un ensemble distinctif. Sa peinture Black, son cuir Red, ses inserts Highlander, ses panneaux en bois, ses pneus blancs et ses accessoires pour passagers forment une présentation cohérente. Pour les collectionneurs attirés par les cabriolets américains de prestige, l’artisanat traditionnel, la documentation et le tourisme détendu, cette Chrysler offre confort, caractère et élégance lors des concours, rassemblements et sorties de week-end.
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