1947 Chrysler Town & Country zu verkaufen – Schwarzes Straight-Eight-Cabriolet mit Holzdekor

1947 Chrysler Town & Country zu verkaufen: schwarzes Straight-Eight-Cabriolet mit Holzdekor

Der 1947 Chrysler Town & Country verbindet formales amerikanisches Nachkriegsdesign mit Außenpaneelen aus weißer Esche und Mahagoni, einem 323,5ci-Reihenachtzylinder und offenem Touring. In Schwarz über rotem Leder mit Highlander-Karowolle an Sitzen und Türen präsentiert sich dieses Cabriolet besonders detailreich. Zur Ausstattung gehören M-5 Fluid Drive Halbautomatik, elektrisch betätigtes schwarzes Verdeck, doppelte Suchscheinwerfer und Spiegel, Zusatzscheinwerfer, zwei Heizungen, elektrische Kraftstoffpumpe, AM-Radio und maßgefertigte Windabweiser für Fondpassagiere. Für Sammler eines holzverkleideten amerikanischen Luxus-Cabriolets bietet dieser Chrysler Handwerkscharakter, Präsenz und entspanntes Touring für stilvolle Wochenendfahrten, Clubtreffen und historische Veranstaltungen auf besonders reizvollen klassischen Reiserouten unterwegs.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1947 Chrysler Town & Country zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 323,5ci-Benzin-L-Head-Reihenachtzylinder in Verbindung mit einer M-5 Fluid Drive Halbautomatik, wodurch ruhige und entspannte Fortbewegung im Mittelpunkt steht. Das halbautomatische System reduziert häufiges manuelles Schalten und bewahrt zugleich den mechanischen Charakter der Epoche. Eine elektrische Kraftstoffpumpe unterstützt die zuverlässige Kraftstoffversorgung im regulären Fahrbetrieb. Zusammen bilden Reihenachtzylinder, Fluid Drive und Touring-Auslegung einen gelassenen Antrieb für Boulevards, landschaftlich reizvolle Straßen, längere Ausfahrten und klassische Veranstaltungen mit zeittypischem Komfort.

Technik und Spezifikationen

Der C39 Town & Country besitzt einen Radstand von 127,5 Zoll sowie eine unabhängige Vorderachse mit Schraubenfedern und eine starre Hinterachse mit halbelliptischen Blattfedern. 15-Zoll-Stahlräder tragen Chromradkappen und Zierringe mit Coker Classic Weißwand-Diagonalreifen, während ein passendes Ersatzrad im Kofferraum liegt. Hydraulische Trommelbremsen übernehmen die Verzögerung an allen vier Rädern und passen zum periodengerechten mechanischen Aufbau.

Design und Tradition

Schwarzer Lack bildet einen dramatischen Hintergrund für die Außenpaneele aus weißer Esche und Mahagoni, die den Auftritt entscheidend prägen. Elektrisches schwarzes Verdeck, doppelte Suchscheinwerfer, Spiegel, Zusatzscheinwerfer, Chromradschmuck und Weißwandreifen verstärken den formalen Touring-Stil. Innen schaffen rotes Leder, Highlander-Karowolle, zwei Heizungen, AM-Radio und maßgefertigte Windabweiser für Fondpassagiere ein reichhaltiges, komfortbetontes Ambiente mit ausgeprägt historischem Luxuscharakter.

Fahrerlebnis

Der Reihenachtzylinder und die Fluid Drive Halbautomatik fördern sanfte Beschleunigung, ruhige Eingaben und gelassenes Reisen statt sportlicher Hektik. Langer Radstand, unabhängige Vorderachse, blattgefederte Starrachse, Weißwand-Diagonalreifen und hydraulische Trommelbremsen entsprechen dem Straßencharakter dieser Epoche. Mit geöffnetem Verdeck machen der großzügige Innenraum und die passagierorientierte Ausstattung entspanntes offenes Touring zum Mittelpunkt des Fahrerlebnisses auf Landstraßen, Boulevards und bei klassischen Ausfahrten.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 323,5ci-L-Head-Reihenachtzylinder und die M-5 Fluid Drive Halbautomatik bilden einen charakteristischen Chrysler-Antrieb der Nachkriegszeit.
Außenpaneele aus weißer Esche und Mahagoni verleihen dem schwarzen Cabriolet eine unverwechselbare Holzoptik.
Rotes Leder mit Highlander-Karowolle an Sitzen und Türen schafft eine besonders reichhaltige Innenraumgestaltung.
Elektrisches Verdeck, zwei Heizungen, Suchscheinwerfer, Zusatzscheinwerfer, AM-Radio und Fond-Windabweiser erweitern die Touring-Ausstattung.
Eine Kopie des Build Tickets und Unterlagen von FCA Historical Services bieten wertvolle Dokumentation für Sammler.

Spezifikationen

Motor: 323,5ci-Benzin-L-Head-Reihenachtzylinder.
Getriebe: M-5 Fluid Drive Halbautomatik.
Fahrwerk: 127,5-Zoll-Radstand, unabhängige Vorderachse mit Schraubenfedern und starre Hinterachse mit halbelliptischen Blattfedern.
Räder und Reifen: 15-Zoll-Stahlräder mit Chromradkappen, Zierringen und Coker Classic Weißwand-Diagonalreifen.
Bremsen: Hydraulische Trommelbremsen an allen vier Rädern.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1947 Chrysler Town & Country verbindet Reihenachtzylinder-Technik, halbautomatischen Touring-Komfort, markante Holzdetails und offenen Luxus in einer ausdrucksstarken Kombination. Schwarzer Lack, rotes Leder, Highlander-Karoeinsätze, polierte Holzpaneele, Weißwandreifen und passagierorientierte Extras ergeben eine stimmige Nachkriegspräsentation. Für Sammler, die amerikanische Luxus-Cabrios, traditionellen Karosseriebau, dokumentierte Geschichte und entspanntes Cruisen schätzen, bietet dieser Chrysler visuelle Wirkung, Handwerkscharakter, Komfort und eindrucksvolle Präsenz bei Ausstellungen, Clubtreffen, Wochenendtouren und traditionellen Automobilveranstaltungen.

1947 Chrysler Town & Country zu verkaufen – Schwarzes Straight-Eight-Cabriolet mit Holzdekor