1949 Alfa Romeo 6C à vendre : cabriolet Dark Blue carrossé par Pinin Farina
La 1949 Alfa Romeo 6C associe une carrosserie italienne d’après-guerre à un six-cylindres en ligne Super Sport DOHC de remplacement de 2 443cc et une boîte manuelle quatre rapports. Présentée en Dark Blue sur cuir Spanish Red, elle adopte une élégante configuration cabriolet deux places avec capote Black. L’équipement comprend trois carburateurs Weber 36 DO2, des roues à rayons chromées de 17 pouces, une suspension indépendante aux quatre roues, des freins hydrauliques à tambour, des phares Carello, des flèches de direction et des poignées escamotables. Restaurée dans les années 2000 et récompensée à Pebble Beach et Hillsborough, elle réunit style carrossé, mécanique classique et historique d’exposition documenté.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un six-cylindres en ligne essence Super Sport DOHC de remplacement de 2 443cc associé à une boîte manuelle quatre rapports. Trois carburateurs Weber 36 DO2 assurent l’alimentation et renforcent le caractère mécanique d’époque. La boîte manuelle place embrayage, régime moteur et sélection au centre de l’expérience. Ensemble, six-cylindres, triple carburation et quatre rapports composent une mécanique de grand tourisme classique adaptée à une conduite mesurée.
Ingénierie et spécifications
Les roues à rayons chromées de 17 pouces renforcent l’élégance d’époque, tandis que la suspension indépendante aux quatre roues offre une architecture évoluée pour son temps. Quatre freins hydrauliques à tambour assurent le ralentissement avec une conception traditionnelle. Cette combinaison de suspension indépendante, boîte manuelle et proportions compactes favorise une personnalité tournée vers le grand tourisme.
Design et héritage
La carrosserie cabriolet Pinin Farina dessine une silhouette fluide à deux portes et deux places avec étroite calandre scudetto, prises d’air rectangulaires et phares Carello sous verre. La teinte Dark Blue actuelle a été appliquée lors de la restauration des années 2000 après des réparations de carrosserie, tandis que joints, vitrages et capote Black ont également été remplacés. Les flèches de direction, poignées escamotables, capot articulé au centre et bouchon verrouillable préservent les détails d’époque.
Expérience de conduite
Le six-cylindres et la boîte quatre rapports privilégient une puissance progressive, des changements délibérés et un rythme adapté à un cabriolet carrossé d’après-guerre. La suspension indépendante et l’habitacle deux places favorisent une conduite posée, tandis que les tambours hydrauliques demandent de l’anticipation. Capote abaissée, commandes mécaniques, admission Weber et proportions italiennes créent une expérience de tourisme immersive.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- La carrosserie cabriolet Pinin Farina apporte une véritable présence italienne carrossée avec une élégante configuration ouverte deux places.
- Le six-cylindres Super Sport DOHC de remplacement utilise trois Weber 36 DO2 et une boîte manuelle quatre rapports.
- La peinture Dark Blue sur cuir Spanish Red avec capote Black crée une présentation riche et mémorable.
- La suspension indépendante, les roues à rayons chromées et les freins hydrauliques à tambour illustrent une ingénierie d’époque intéressante.
- La restauration des années 2000 et les récompenses à Pebble Beach et Hillsborough renforcent son intérêt historique et d’exposition.
Spécifications
- Moteur : six-cylindres en ligne essence Super Sport DOHC de remplacement de 2 443cc avec trois Weber 36 DO2.
- Transmission : boîte manuelle quatre rapports.
- Jantes et pneus : roues à rayons chromées de 17 pouces.
- Châssis et freins : suspension indépendante aux quatre roues avec freins hydrauliques à tambour aux quatre roues.
- Extérieur et intérieur : Dark Blue, cuir Spanish Red, capote Black, carrosserie cabriolet Pinin Farina, phares Carello, flèches de direction, poignées escamotables, bouchon de carburant verrouillable et détails chromés.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1949 Alfa Romeo 6C combine carrosserie Pinin Farina, six-cylindres, boîte manuelle, suspension indépendante et tourisme ouvert deux places dans un ensemble d’après-guerre distinctif. Sa finition Dark Blue, son cuir Spanish Red, ses roues chromées, sa capote Black, ses Weber et ses détails élégants forment une présentation cohérente. Pour les collectionneurs attirés par les automobiles italiennes carrossées, cette 6C offre style, caractère mécanique, historique de restauration et récompenses reconnues.
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