1955 Pontiac Safari à vendre : break V8 Teal et Cream
La 1955 Pontiac Safari associe un V8 de 287ci à une boîte automatique quatre rapports dans une carrosserie break. Présentée en Teal et Cream sur cuir assorti Teal et Cream, elle affiche une combinaison américaine. L’équipement comprend jantes acier de 15 pouces, enjoliveurs filaires Pontiac, pneus Coker Classic à flancs blancs, direction assistée, freins assistés, climatisation, vitres électriques, antenne électrique, ornement éclairé, visière et protections arrière. Documentation constructeur, photos de rénovation, dossiers d’entretien et pièces de rechange complètent l’ensemble.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence de 287ci associé à une boîte automatique quatre rapports. La transmission automatique privilégie une conduite détendue adaptée au caractère de ce break. La direction assistée réduit l’effort à basse vitesse et facilite les manœuvres. Ensemble, V8, boîte automatique et assistance de direction créent une mécanique agréable pour les balades.
Ingénierie et spécifications
Les jantes acier de 15 pouces portent des enjoliveurs filaires Pontiac et des pneus Coker Classic à flancs blancs en 225/75. Des freins à tambour assistés équipent les quatre roues. Pneus à flanc haut, direction assistée et freinage assisté favorisent le confort.
Design et héritage
La peinture Teal et Cream souligne le long pavillon, les flancs larges et le profil de ce break deux portes. L’ornement de capot éclairé, la visière de pare-brise, les protections arrière et les enjoliveurs filaires renforcent son caractère. À bord, le cuir assorti Teal et Cream, les vitres électriques, la climatisation et l’antenne électrique apportent du confort.
Expérience de conduite
Le V8 et la boîte automatique privilégient une progression détendue. La direction assistée, les freins à tambour assistés et les pneus à flancs blancs créent une expérience adaptée aux promenades. La climatisation et les vitres électriques ajoutent du confort, tandis que la carrosserie deux portes conserve une présence distinctive.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 de 287ci et la boîte automatique quatre rapports offrent une mécanique américaine classique et agréable.
- La peinture Teal et Cream avec cuir assorti crée une présentation mémorable.
- Les enjoliveurs filaires Pontiac, les pneus à flancs blancs, l’ornement éclairé, la visière et les protections arrière renforcent le style d’époque.
- La direction assistée, les freins assistés, la climatisation et les vitres électriques améliorent le confort.
- La documentation constructeur, les photos de rénovation, les dossiers d’entretien et les pièces de rechange soutiennent l’ensemble.
Spécifications
- Moteur : V8 essence de 287ci.
- Transmission : boîte automatique quatre rapports.
- Jantes et pneus : jantes acier de 15 pouces avec enjoliveurs filaires Pontiac et pneus Coker Classic à flancs blancs en 225/75.
- Châssis et freins : direction assistée et freins à tambour assistés aux quatre roues.
- Extérieur et intérieur : peinture Teal et Cream, cuir assorti, climatisation, vitres électriques, antenne électrique, ornement de capot éclairé, visière de pare-brise, protections arrière, documentation constructeur, photos de rénovation, dossiers d’entretien et pièces de rechange.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1955 Pontiac Safari combine puissance V8, boîte automatique, silhouette de break deux portes et palette de couleurs coordonnée dans un ensemble mid-century. Sa finition Teal et Cream, son cuir assorti, ses pneus à flancs blancs, ses enjoliveurs filaires, ses accessoires d’époque et ses équipements de confort créent une présentation. Pour les collectionneurs attirés par les breaks américains atypiques, cette Safari offre design marquant, équipement pratique, documentation et une configuration pour expositions, clubs et sorties de week-end.
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