1956 Alvis FV603 Saracen Mark 2 zu verkaufen: Getarnter Sechsrad-Schützenpanzer
Der 1956 Alvis FV603 Saracen Mark 2 verbindet einen 5,7-Liter-Rolls-Royce-B80-Reihenachtzylinder mit einem Fünfgang-Vorwahlgetriebe und Sechsradantrieb in einem speziell entwickelten gepanzerten Mannschaftstransporter. In Green und Black Tarnlack über Brown Vinyl präsentiert er sich mit einer klar militärisch geprägten, funktionalen Ausstattung. Zur Ausrüstung gehören 20-Zoll-Stahlräder, 11.00-20 Dunlop Trak Grip Reifen, gewalzter homogener Panzerstahl, eine Frontluke, zwei Dachluken, ein vorderer Turm, ein hinterer Waffenring, Schießluken, hintere Mannschaftstüren und Platz für elf Personen. Für Sammler historischer Militärfahrzeuge bietet dieses Exemplar imposante Präsenz, ungewöhnliche Technik und eine hoch spezialisierte Konstruktion für Mobilität, Schutz und Mannschaftstransport.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
1956 Alvis FV603 Saracen Mark 2 zu verkaufen
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 5,7-Liter-Benzin-Rolls-Royce-B80-Reihenachtzylinder in Verbindung mit einem Fünfgang-Vorwahlgetriebe. Der Sechsradantrieb verteilt die Antriebskraft auf alle drei Achsen und unterstützt die Fortbewegung auf unterschiedlichen Untergründen. Das Vorwahlgetriebe verleiht diesem großen gepanzerten Fahrzeug einen deutlich anderen mechanischen Charakter als ein konventionelles synchronisiertes Schaltgetriebe. Zusammen bilden Reihenachtzylinder, Fünfganggetriebe und Sechsradantrieb einen robusten Antriebsstrang, der zur beträchtlichen Masse und Transportaufgabe des Saracen passt.
Technik und Spezifikationen
Green 20-Zoll-Stahlräder tragen 11.00-20 Dunlop Trak Grip Reifen mit hohen Flanken und einer robusten Aufstandsfläche für schwere militärische Einsätze. Das Chassis nutzt eine Drehstabfederung mit vier Dämpfern an jeder Ecke sowie drei Dämpfern für jedes mittlere Rad und besitzt damit eine ungewöhnlich aufwendige Fahrwerksanordnung über drei Achsen. Gewalzter homogener Panzerstahl bildet die geschützte Karosseriestruktur und ergänzt die konsequent zweckorientierte mechanische Konstruktion.
Design und Tradition
Green und Black Tarnlack betont den kantigen gepanzerten Aufbau, die kleinen Fensterflächen, die hohe Dachlinie und den markanten Sechsradstand. Frontluke, zwei Dachluken, vorderer Turm, hinterer Waffenring, Schießluken und hintere Mannschaftstüren unterstreichen den militärischen Einsatzzweck. Innen spiegeln Brown Vinyl und Platz für elf Personen eine robuste Kabine wider, die auf Mannschaftsbewegung, Zugang und Haltbarkeit statt auf Komfort ausgelegt ist.
Fahrerlebnis
Der Rolls-Royce-Reihenachtzylinder und das Vorwahlgetriebe schaffen ein Fahrerlebnis, das sich grundlegend von einem normalen Straßenfahrzeug unterscheidet, weil Größe, Gewicht und Sicht jede Bewegung prägen. Sechsradantrieb, hohe Dunlop Reifen, Drehstabfederung und zahlreiche Dämpfer bilden ein Fahrwerk für unebene Untergründe und anspruchsvolle Einsatzbedingungen. Die hohe Sitzposition, gepanzerte Karosserie und enorme Fahrzeugbreite machen jede Fahrt spezialisiert, mechanisch und unverkennbar militärisch.
Warum dieses Auto besonders ist
- Der 5,7-Liter-Rolls-Royce-B80-Reihenachtzylinder und das Fünfgang-Vorwahlgetriebe bilden einen ungewöhnlichen historischen Antrieb.
- Sechsradantrieb verleiht dem Saracen eine markante Drei-Achs-Konstruktion für Mobilität auf unterschiedlichen Untergründen.
- Gewalzter Panzerstahl, Schießluken, Dachluken und Mannschaftstüren bewahren die zweckorientierte gepanzerte Konfiguration.
- 20-Zoll-Stahlräder, Dunlop Trak Grip Reifen und komplexe Drehstabfederung unterstreichen die schwere Militärtechnik.
- Platz für elf Personen, Brown Vinyl, vorderer Turm und hinterer Waffenring verstärken den authentischen militärischen Charakter.
Spezifikationen
- Motor: 5,7-Liter-Benzin-Rolls-Royce-B80-Reihenachtzylinder.
- Getriebe: Fünfgang-Vorwahlgetriebe mit Sechsradantrieb.
- Räder und Reifen: Green 20-Zoll-Stahlräder mit 11.00-20 Dunlop Trak Grip Reifen.
- Chassis und Fahrwerk: Drehstabfederung mit vier Dämpfern an jeder Ecke und drei Dämpfern für jedes mittlere Rad.
- Außen und innen: Green und Black Tarnlack, gewalzter homogener Panzerstahl, Brown Vinyl, Front- und Dachluken, vorderer Turm, hinterer Waffenring, Schießluken, Mannschaftstüren und Platz für elf Personen.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 1956 Alvis FV603 Saracen Mark 2 kombiniert gepanzerte Konstruktion, Sechsradantrieb, Rolls-Royce-Reihenachtzylinder und Vorwahlgetriebe in einem unverwechselbaren Militärfahrzeug. Tarnlack, 20-Zoll-Stahlräder, Dunlop Reifen, umfangreiche Lukenausstattung, Turmtechnik und Mannschaftsraum ergeben eine stimmige historische Präsentation. Für Sammler von Nachkriegs-Militärtechnik bietet dieser Saracen imposante Dimensionen, seltene historische Mechanik, spezialisiertes Fahrwerk, außergewöhnliche robuste Drei-Achs-Technik und eine funktionale Konstruktion, die sich deutlich von konventionellen klassischen Fahrzeugen unterscheidet.
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