1959 Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III zu verkaufen – British-Racing-Green-Coupé
Der 1959 Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III verkörpert jene kultivierte Technik, Wettbewerbstradition und zurückhaltende Eleganz, durch die Aston Martin zu einem der angesehensten britischen Gran-Turismo-Hersteller wurde. Dieses privat angebotene Exemplar in British Racing Green mit grauem Leder und grünen Kedern besitzt eine reiche, zeittypische Spezifikation und unverkennbare sportliche Präsenz. Sein 2,9-Liter-Reihensechszylinder, Viergang-Handschaltgetriebe, zwei SU-Vergaser, Edelstahlabgasanlage, vordere Scheibenbremsen, hintere Alfin-Trommeln, lackierte Speichenräder und Nardi-Lenkrad schaffen ein ausgesprochen stimmungsvolles Gesamtpaket. Für Sammler, die einen dokumentierten klassischen Aston Martin mit historischen Wettbewerbsspuren, markanter Provenienz und umfangreichem Begleitmaterial suchen, bietet dieses Fahrzeug beträchtliche Attraktivität.
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1959 Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III for sale
Motor und Leistung
Der 2,9-Liter-Reihensechszylinder verleiht dem 1959 Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III gleichmäßige Drehmomententfaltung, kultivierten mechanischen Rhythmus und jene progressive Leistung, die Aston Martins Nachkriegs-Grand-Tourer auszeichnet. Zwei SU-Vergaser steuern die Gemischbildung über eine traditionelle Ansauganlage und erzeugen mit steigender Drehzahl eine unmittelbare Gasannahme sowie einen markanten Ansaugton. Das Viergang-Handschaltgetriebe bindet den Fahrer unmittelbar ein, belohnt bewusste Gangwechsel und macht die Elastizität des Motors auf offenen Straßen sowie technischen Strecken nutzbar. Die Edelstahlabgasanlage unterstützt die Haltbarkeit und betont zugleich den vollen Sechszylinderklang, der einen wesentlichen Teil der Fahrzeugpersönlichkeit bildet.
Technik und Spezifikationen
Vordere Scheibenbremsen bieten stärkere und gleichmäßigere Verzögerung als die vollständig trommelgebremsten Anlagen vieler Zeitgenossen, während hintere Alfin-Trommeln das technische Gleichgewicht der Epoche bewahren. Lackierte 16-Zoll-Speichenräder verstärken den sportlichen Charakter und schaffen jene feine Haltung, die mit klassischen britischen Wettbewerbs- und Reisefahrzeugen verbunden wird. Aufbauunterlagen, Werksliteratur, Werkzeuge, Ersatzteile und ein VSCCA-Logbuch liefern wertvollen Kontext für Wartung, historische Einordnung und künftige Enthusiastennutzung.
Design und Tradition
Die Karosserie verbindet lange Motorhaube, kompakte Kabine, sanft gewölbte Dachlinie, markanten Kühlergrill, modellierte Kotflügel und ein sauber zulaufendes Heck in einer der bekanntesten frühen Aston-Martin-Gran-Turismo-Formen. British Racing Green verleiht den Flächen außergewöhnliche Tiefe, während Chromstoßfänger mit Hörnern, Kotflügelentlüftungen, Fahrerspiegel und Tickford-Embleme die historische Identität unterstreichen. Graues Leder mit grünen Kedern, klare Rundinstrumente, Nardi-Lenkrad und traditionelle Bedienelemente schaffen innen eine intime Umgebung zwischen sportlicher Funktion und britischer Handwerkskultur.
Fahrerlebnis
Am Steuer dürfte sich der 1959 Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III solide, fließend und mechanisch kommunikativ anfühlen, wobei Reihensechszylinder und Handschaltung ruhige, selbstbewusste Eingaben fördern. Speichenräder, vordere Scheibenbremsen, Alfin-Trommeln, kompakte Kabine und klassische Lenkgeometrie belohnen sanfte Richtungswechsel, progressives Bremsen und bewusste Erhaltung des Schwungs. Auf historischen Rallyes, bei Sammlertouren, auf offenen Landstraßen oder bei Vintage-Wettbewerben verspricht der Aston Martin anmutige Geschwindigkeit, vielschichtigen Klang und den immersiven Charakter eines ernsthaften britischen Nachkriegssportwagens.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- 2,9-Liter-Reihensechszylinder mit zwei SU-Vergasern
- Viergang-Handschaltung für direkte Fahrerbeteiligung
- British-Racing-Green-Lack mit grauem Leder und grünen Kedern
- Vordere Scheibenbremsen, Alfin-Trommeln und lackierte Speichenräder
- Aufbauunterlagen, Werksliteratur, Werkzeuge, Ersatzteile und VSCCA-Logbuch
Spezifikationen
- Baujahr: 1959
- Modell: Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III
- Motor: Frei saugender 2,9-Liter-Benzin-Reihensechszylinder
- Getriebe: Viergang-Handschaltgetriebe
- Zustand: Guter Zustand, privates Angebot
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 1959 Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III spricht Sammler an, weil er elegantes britisches Design, einen charaktervollen Sechszylinderantrieb, Handschaltung und bedeutende wettbewerbsbezogene Dokumentation in einer historisch wichtigen Plattform verbindet. British-Racing-Green-Lack, grauer Lederinnenraum, grüne Keder, SU-Vergaser, Edelstahlauspuff, Nardi-Lenkrad, Speichenräder, vordere Scheiben, Alfin-Trommeln, Tickford-Abzeichen, Werksliteratur, Aufbauunterlagen, Werkzeuge, Ersatzteile und VSCCA-Logbuch bieten außergewöhnliche Eigentumstiefe. Das Angebot dokumentiert außerdem einen Überschlag in Lime Rock Park im Jahr 2000, anschließende Karosseriearbeiten, Aufarbeitung, einen ersetzten Windschutz und die spätere Neulackierung, wodurch die transparente Historie zu einem wesentlichen Bestandteil der Sammleridentität wird.
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Der 1959 Aston Martin DB2, DB2/4, and DB Mark III verbindet elegantes Nachkriegsdesign, kultivierte Reihensechszylinderleistung, direkte Viergangkontrolle und ungewöhnlich umfangreiche historische Dokumentation in einem einprägsamen britischen Gran Turismo. Er bietet Sammlern eine überzeugende Gelegenheit, mechanischen Charakter, transparente Provenienz und das dauerhafte Prestige der frühen Aston-Martin-DB-Linie zu erleben.