1959 Ferrari 250 GT zu verkaufen – Grand Tourer mit Colombo-V12

1959 Ferrari 250 GT zu verkaufen

Der 1959 Ferrari 250 GT verkörpert Eleganz, mechanische Raffinesse und Langstreckenleistung aus Ferraris gefeierter Gran-Turismo-Ära. Seine rote Karosserie, der farblich passende Lederinnenraum, Borrani-Speichenräder und sorgfältig proportionierte Aufbau schaffen einen zeitlosen italienischen Auftritt. Unter der Motorhaube arbeitet ein 3,0-Liter-Colombo-V12 mit drei Weber-Vergasern, der mit einem manuellen Vierganggetriebe verbunden ist. Historische Unterlagen, Rechnungen zu den Aufarbeitungsmaßnahmen und zeitgenössische Ausstattung ergänzen den bedeutungsvollen Hintergrund dieses vornehmen Zwölfzylinderautomobils.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
1959 Ferrari 250 GT zu verkaufen

Motor und Leistung

Der 3,0 Liter große Colombo-V12 in Inside-Plug-Ausführung zählt zu den prägenden Motorkonstruktionen der Ferrari-Geschichte. Drei Weber-Vergaser und zwei Verteiler bilden die anspruchsvolle Gemischaufbereitung und Zündanlage, die von diesem Zwölfzylindertriebwerk erwartet werden. Ein manuelles Vierganggetriebe verbindet den Fahrer unmittelbar mit der flexiblen Kraftentfaltung und dem unverwechselbaren Betriebscharakter des Motors. Diese mechanische Kombination stammt aus einer Epoche, in der Ferrari vom Motorsport beeinflusste Technik mit der Kultiviertheit schneller Kontinentalreisen verband.

Technik und Spezifikationen

Verrippte Trommelbremsen übernehmen die Verzögerung und verwenden zeitgenössische Technik zur Wärmeableitung, ohne den authentischen Konstruktionscharakter zu beeinträchtigen. Houdaille-Stoßdämpfer unterstützen die Fahrwerkskontrolle, während der versetzt angeordnete Schalthebel eine besondere taktile Verbindung zum Vierganggetriebe bietet. Sechzehn Zoll große Borrani-Speichenräder vervollständigen die rollende Ausstattung und unterstreichen das Zusammenspiel von Eleganz, Leichtigkeit und handwerklicher Präzision im gesamten Fahrzeug.

Design und Tradition

Dieses Exemplar verließ das Werk in Grigio Conchiglia und erhielt seine heutige rote Lackierung während einer 1996 von International Motorcars durchgeführten Aufarbeitung. Rote Lederpolster ergänzen das Äußere und erzeugen eine ausdrucksstarke, einheitliche Präsentation im Stil klassischer italienischer Sportwagen. Die Pinin-Farina-Auftragsnummer 22082 ist in den Kofferraumboden eingeschlagen, während detaillierte Aufnahmen in der Bildergalerie die sichtbaren Unvollkommenheiten der aktuellen Lackierung dokumentieren.

Fahrerlebnis

Colombo-V12, Handschaltgetriebe und versetzter Schalthebel versprechen ein unmittelbares Erlebnis, das von Klang, Rhythmus und bewussten Fahrerhandlungen geprägt wird. Die Gran-Turismo-Konfiguration kombiniert sportliche Reaktionen mit einem Innenraum, der längere Reisen im zeitgenössischen Luxus ermöglicht. Ein Becker-Europa-Radio liefert authentischen Reisekomfort, während filigrane Bedienelemente und traditionelle Instrumente die konzentrierte Atmosphäre eines Ferrari aus den späten Fünfzigerjahren bewahren.

Warum dieses Auto besonders ist

3,0-Liter-Colombo-V12 in Inside-Plug-Ausführung
Drei Weber-Vergaser mit zwei Zündverteilern
Viergang-Schaltgetriebe mit versetztem Schalthebel
Roter Lederinnenraum und 16-Zoll-Borrani-Speichenräder
Marcel-Massini-Bericht und Rechnungen seit 1990

Spezifikationen

Motor: 3,0-Liter-Colombo-V12
Kraftstoffsystem: Drei Weber-Vergaser
Getriebe: Manuelles Vierganggetriebe
Fahrwerk: Houdaille-Stoßdämpfer
Bremsen: Verrippte Trommeln an allen vier Rädern

Sammler- und Liebhaberwert

Ferraris Automobile der 250-Baureihe sind für die Markengeschichte von zentraler Bedeutung, weil sie Colombo-V12-Technik mit anmutigen Proportionen und echter Straßentauglichkeit verbinden. Zu diesem Exemplar gehören ein Marcel-Massini-Bericht sowie Rechnungen bis zurück ins Jahr 1990, die zukünftigen Besitzern wertvolle Unterlagen zur Prüfung bieten. Seine dokumentierte Aufarbeitung, die erkennbaren Borrani-Räder, zeitgenössische Ausstattung und reizvolle Farbkombination schaffen erhebliches Interesse für sachkundige Sammler und Liebhaber bedeutender italienischer Gran Turismos.

1959 Ferrari 250 GT zu verkaufen – Grand Tourer mit Colombo-V12