1959 Porsche 356A zu verkaufen – Ruby Red Klassiker mit Viergang

1959 Porsche 356A zu verkaufen: Ruby Red Klassiker mit Viergang

Der 1959 Porsche 356A verbindet einen ersetzten 1.600ccm-Boxer-Vierzylinder mit einem Viergang-Schalttransaxle in einer klassischen frühen Porsche Form. In Ruby Red über Black Vinyl präsentiert er sich mit einer kräftigen und traditionellen Farbkombination. Zur Ausstattung gehören lackierte 15-Zoll-Lemmerz-Stahlräder, Vredestein Sprint Classic Reifen, Wagenfarbe-Stoßfänger mit polierten Hörnern, Lucas-Zusatzscheinwerfer, Reutter-Gepäckträger, CB-Funkgerät, Blaupunkt-Drucktastenradio, Betriebsanleitungen, Werkzeug, Kardex-Bericht und Porsche Certificate of Authenticity. Er verbindet kompakte Proportionen, einfache Mechanik, zeittypische Ausrüstung und nützliche Dokumentation mit einem klaren Fokus auf klassisches Fahren, übersichtliche Technik, authentischen Touring-Charakter und eine bewusst traditionelle, fahrernahe Gesamtwirkung im Alltag.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1959 Porsche 356A zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein ersetzter 1.600ccm-Benzin-Boxer-Vierzylinder in Verbindung mit einem Viergang-Schalttransaxle. Die flache Boxerbauweise passt zur kompakten Heckmotorarchitektur. Das Vierganggetriebe stellt Kupplung, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen ergeben Boxermotor und manuelles Transaxle einen einfachen, engagierten Antrieb für landschaftlich reizvolle und kurvige Straßen, auf denen saubere Schaltarbeit, Drehzahlgefühl und präzise Bedienung wichtiger sind als moderne Leistungsreserven.

Technik und Spezifikationen

Lackierte 15x4,5-Zoll-Lemmerz-Stahlräder tragen Porsche-Wappen-Radkappen und Vredestein Sprint Classic Reifen; ein Wide-Five-Reserverad liegt im vorderen Kofferraum. Trommelbremsen an allen vier Rädern übernehmen die Verzögerung und entsprechen der einfachen technischen Auslegung des Fahrzeugs, die auf geringes Gewicht, direkte Mechanik und überschaubare Komponenten setzt. Der ausgebaute Motor ist im Verkauf enthalten und steht dem nächsten Besitzer zur weiteren Prüfung oder Aufbewahrung zur Verfügung.

Design und Tradition

Ruby Red betont die runden Kotflügel, die niedrige Dachlinie, die gewölbten Scheiben, das kompakte Heck und die klaren Flächen des 356A. Wagenfarbe-Stoßfänger, polierte Hörner, Lucas-Leuchten, Reutter-Gepäckträger und Lemmerz-Räder schaffen einen stimmigen zeittypischen Auftritt. Innen sorgen Black Vinyl, Blaupunkt-Drucktastenradio und CB-Funkgerät für eine schlichte Kabine mit charaktervollen Touring-Details, klarer Bedienlogik und jenem reduzierten Ambiente, das frühe Porsche Modelle so unmittelbar wirken lässt.

Fahrerlebnis

Der ersetzte Boxermotor und das Vierganggetriebe legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Schmale Vredestein Reifen, kompakte Abmessungen, Trommelbremsen und leichte Bedienelemente fördern einen bewussten und kommunikativen Fahrstil. Tiefe Sitzposition und direkte Mechanik passen zu Wochenendausfahrten, historischen Rallyes und entspanntem Touring, während die kompakte Karosserie und die schmalen Reifen den Fahrer ständig in das Geschehen einbinden.

Warum dieses Auto besonders ist

Der ersetzte 1.600ccm-Boxer-Vierzylinder und das Viergang-Schalttransaxle bieten einen einfachen, engagierten klassischen Porsche-Antrieb.
Ruby Red über Black Vinyl schafft eine kräftige und zugleich traditionelle Vintage-Farbkombination.
Lemmerz-Stahlräder, Porsche-Radkappen, Vredestein Sprint Classic Reifen und polierte Stoßfängerhörner verstärken den zeittypischen Auftritt.
Lucas-Zusatzscheinwerfer, Reutter-Gepäckträger, Blaupunkt-Radio und CB-Funkgerät ergänzen den klassischen Touring-Charakter.
Betriebsanleitungen, Werkzeug, Kardex-Bericht, Porsche Certificate of Authenticity und der ausgebaute Motor erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

Motor: Ersetzter 1.600ccm-Benzin-Boxer-Vierzylinder, mit ausgebautem Motor im Verkauf enthalten.
Getriebe: Viergang-Schalttransaxle.
Räder und Reifen: Lackierte 15x4,5-Zoll-Lemmerz-Stahlräder mit Porsche-Wappen-Radkappen und Vredestein Sprint Classic Reifen sowie Wide-Five-Reserverad.
Chassis und Bremsen: Trommelbremsen an allen vier Rädern.
Außen und innen: Ruby Red, Black Vinyl, Wagenfarbe-Stoßfänger, polierte Hörner, Lucas-Leuchten, Reutter-Gepäckträger, CB-Funkgerät, Blaupunkt-Radio, Betriebsanleitungen, Werkzeug, Kardex-Bericht und Porsche Certificate of Authenticity.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1959 Porsche 356A kombiniert klassische Porsche Proportionen, einfachen Boxer-Antrieb, manuelle Viergang-Bedienung und zeittypische Details in einem stimmigen Vintage-Paket. Ruby Red, Black Innenraum, Lemmerz-Räder, Lucas-Leuchten, Reutter-Gepäckträger, Blaupunkt-Radio und Touring-Zubehör sorgen für eine markante Präsentation. Für Sammler und Fahrer früher Porsche bieten Dokumentation, Werkzeug, Kardex-Bericht, Certificate of Authenticity und der ausgebaute Motor zusätzlichen Kontext, während das kompakte Chassis ein direktes mechanisches Fahrerlebnis mit viel klassischer Rückmeldung und unkomplizierter Wochenendtauglichkeit verspricht.

1959 Porsche 356A zu verkaufen – Ruby Red Klassiker mit Viergang