1964 Jaguar XKE Series I à vendre : roadster Carmen Red 3,8 litres manuel
La 1964 Jaguar XKE Series I associe un six-cylindres DOHC de 3,8 litres, trois carburateurs SU et une boîte manuelle quatre rapports dans une élégante configuration ouverte. Présentée en Carmen Red sur cuir Biscuit avec capote Beige, cette voiture restaurée affiche une combinaison de couleurs classique. L’équipement comprend roues fil de 15 pouces, pneus Avon Super Safety, quatre freins à disque, radiateur aluminium CoolCat, échappement inox, allumage électronique et filtre à huile vissé. Cette XKE combine caractère mécanique, restauration et documentation utile.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1964 Jaguar XKE Series I à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un six-cylindres essence DOHC de 3,8 litres alimenté par trois carburateurs SU et associé à une boîte manuelle quatre rapports. Un échappement inox complète le moteur, tandis qu’un allumage électronique modernise l’étincelle. Un radiateur CoolCat améliore le refroidissement, tandis qu’un filtre vissé simplifie l’entretien. Ensemble, moteur, carburateurs, boîte manuelle et améliorations périphériques composent une mécanique engageante.
Ingénierie et spécifications
Les roues fil chromées de 15 pouces utilisent des écrous papillon à deux oreilles et chaussent des Avon Super Safety 6.40-16, avec roue de secours assortie dans le coffre. Les quatre freins à disque utilisent des unités arrière intérieures, avec maître-cylindre et étriers restaurés ainsi qu’une purge arrière à distance. Direction et suspension ont aussi été révisées avec amortisseurs, rotules et diverses bagues remplacés.
Design et héritage
La peinture Carmen Red souligne le long capot, la carrosserie basse et les proportions ouvertes de la XKE. Les roues fil chromées, les écrous papillon et la capote Beige contrastent avec la teinte extérieure vive. À bord, le cuir Biscuit réchauffe l’habitacle compact et complète la présentation traditionnelle.
Expérience de conduite
Le six-cylindres 3,8 litres et la boîte quatre rapports placent accélérateur, embrayage et sélection des vitesses au centre de chaque trajet. Freins révisés, nouveaux amortisseurs et bagues améliorent la cohérence mécanique. L’habitacle ouvert, le moteur à carburateurs et la boîte manuelle créent une expérience de roadster classique immersive.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le six-cylindres DOHC 3,8 litres, les trois carburateurs SU et la boîte quatre rapports forment une mécanique Jaguar classique très engageante.
- La peinture Carmen Red, le cuir Biscuit et la capote Beige créent une élégante présentation trois tons.
- Les roues fil chromées de 15 pouces avec écrous papillon et pneus Avon Super Safety renforcent l’allure d’époque.
- Refroidissement, allumage, échappement, freins, direction et suspension ont été améliorés ou restaurés entre 2016 et 2023.
- Un certificat Jaguar Heritage Trust, des photos et des factures documentent la restauration.
Spécifications
- Moteur : six-cylindres essence DOHC de 3,8 litres avec trois carburateurs SU.
- Transmission : boîte manuelle quatre rapports.
- Roues et pneus : roues fil chromées de 15 pouces avec écrous papillon et Avon Super Safety 6.40-16.
- Freins et suspension : quatre disques avec unités arrière intérieures, maître-cylindre et étriers révisés, amortisseurs, rotules et bagues remplacés.
- Extérieur et intérieur : Carmen Red, cuir Biscuit, capote Beige, échappement inox, allumage électronique et radiateur aluminium CoolCat.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1964 Jaguar XKE Series I combine six-cylindres à trois carburateurs, boîte manuelle, carrosserie ouverte et restauration importante dans un ensemble cohérent. Carmen Red, cuir Biscuit, capote Beige, roues fil, refroidissement amélioré et échappement inox forment une configuration convaincante. Pour les collectionneurs, cette XKE offre restauration documentée, design britannique et plaisir analogique.
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