1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Black Roadster mit 3,8-Liter-Reihensechszylinder

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen: Black Roadster mit 3,8-Liter-Reihensechszylinder

Der 1964 Jaguar XKE Series I verbindet einen 3,8-Liter-Reihensechszylinder, drei SU-Vergaser und ein Viergang-Schaltgetriebe in einem der bekanntesten britischen Roadster. In Black über Red Leder mit Black Stoffverdeck präsentiert er sich in einer klassischen, kontrastreichen Farbkombination, die den eleganten Linien des offenen Zweisitzers Präsenz verleiht. Zur Ausstattung gehören verchromte 15-Zoll-Speichenräder mit Zentralverschlüssen, BFGoodrich Silvertown Weißwandreifen, Scheibenbremsen rundum, geteilte Chromstoßfänger, Motorola AM/FM-Radio, Werkzeugsatz, Restaurierungsunterlagen und ein Jaguar Heritage Trust Certificate. Für Liebhaber klassischer offener Sportwagen verbindet dieses Exemplar elegante Linien, direkte manuelle Bedienung und nützliche Dokumentation mit traditioneller britischer Mechanik sowie direkter Fahrerbindung.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,8-Liter-Benzin-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern und einem Viergang-Schaltgetriebe. Die Vergaseranlage hält Gasannahme und Motorcharakter eng mit mechanischer Abstimmung und Fahrerinput verbunden. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen bilden Reihensechszylinder, Dreifachvergaser und Vierganggetriebe einen klassischen Sportwagenantrieb für entspannte Touren und engagierte Landstraßenfahrten mit Motorklang, Schaltarbeit und direkter Rückmeldung.

Technik und Spezifikationen

Verchromte 15-Zoll-Speichenräder werden mit Zwei-Ohr-Zentralverschlüssen befestigt und tragen BFGoodrich Silvertown Weißwandreifen; ein passendes Reserverad liegt im Heckabteil. Fahrwerk und Scheibenbremsanlage an allen vier Rädern wurden unter früherem Besitz überholt. Ein Bremsflüssigkeitswechsel wurde im März 2022 durchgeführt und ergänzt die dokumentierte Wartung um einen neueren Servicepunkt.

Design und Tradition

Black Lack betont die lange Motorhaube, die niedrige Windschutzscheibe, die fließenden Kotflügel und das kompakte Heck der Series I. Geteilte Chromstoßfänger, Speichenräder, Zwei-Ohr-Verschlüsse und das Black Stoffverdeck verstärken den klassischen britischen Auftritt. Innen schafft Red Leder einen starken Kontrast, während Motorola AM/FM-Radio und einfache Instrumentierung die zeittypische Atmosphäre bewahren und den Innenraum bewusst frei von moderner Ablenkung halten.

Fahrerlebnis

Der 3,8-Liter-Reihensechszylinder und das Vierganggetriebe legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Speichenräder, Weißwandreifen, vier Scheibenbremsen und das überholte Fahrwerk schaffen eine traditionelle Straßenbasis mit klarer mechanischer Rückmeldung. Offenes Cockpit, tiefe Sitzposition, lange Haube und kompakte Bedienelemente passen besonders gut zu entspannten Touren und kurvigen Nebenstraßen, wo die niedrige Perspektive und direkte Bedienung besonders zur Geltung kommen.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,8-Liter-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern und Viergang-Handschaltung bietet klassischen Jaguar Sportwagencharakter.
Black Lack über Red Leder mit Black Stoffverdeck ergibt eine markante und zeitlose Roadster-Spezifikation.
Verchromte Speichenräder mit Zwei-Ohr-Zentralverschlüssen und BFGoodrich Silvertown Weißwandreifen verstärken den Periodenlook.
Überholtes Fahrwerk und vier Scheibenbremsen dokumentieren Aufmerksamkeit für wichtige Chassiskomponenten und unterstützt das Vertrauen bei regelmäßiger Nutzung.
Jaguar Heritage Trust Certificate, Restaurierungsunterlagen, Werkzeugsatz und passendes Reserverad erhöhen den Besitzreiz und erleichtern die historische Einordnung des Fahrzeugs.

Spezifikationen

Motor: 3,8-Liter-Benzin-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern.
Getriebe: Viergang-Handschaltung.
Räder und Reifen: Verchromte 15-Zoll-Speichenräder mit Zwei-Ohr-Zentralverschlüssen, BFGoodrich Silvertown Weißwandreifen und passendem Reserverad.
Chassis und Bremsen: Überholtes Fahrwerk, Scheibenbremsen rundum und Bremsflüssigkeitswechsel im März 2022.
Außen und innen: Black Lack, Red Leder, Black Stoffverdeck, geteilte Chromstoßfänger, Motorola AM/FM-Radio, Werkzeugsatz, Restaurierungsunterlagen und Jaguar Heritage Trust Certificate.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1964 Jaguar XKE Series I kombiniert klassisches Roadster-Design, Vergaser-Reihensechszylinder, Handschaltung, Speichenräder und Scheibenbremsen rundum in einem stimmigen Vintage-Paket. Black Lack, Red Leder, Black Verdeck, Weißwandreifen, Chromdetails und die einfache Kabine ergeben einen besonders eindrucksvollen Auftritt. Für Sammler und Fahrer klassischer britischer Sportwagen bietet dieser XKE direkte mechanische Beteiligung, dokumentierte Restaurierungsarbeiten, werksbezogene Heritage-Unterlagen und den offenen Charakter, der frühe E-Types bis heute so reizvoll macht und ihnen einen unverwechselbaren Platz unter klassischen britischen Sportwagen sichert.

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Black Roadster mit 3,8-Liter-Reihensechszylinder