1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Carmen Red 3,8-Liter-Roadster

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen: Carmen Red 3,8-Liter-Roadster

Der 1964 Jaguar XKE Series I verbindet einen 3,8-Liter-DOHC-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern und einer Viergang-Handschaltung in einer der bekanntesten britischen Sportwagenformen. In Carmen Red über Biscuit Leder mit Beige Verdeck präsentiert er sich mit einer klassischen offenen Farbkombination. Aufarbeitungsarbeiten von 2016 bis 2023 betrafen Bremsen, Lenkung, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik und Innenraum, während verchromte 15-Zoll-Speichenräder mit zweiflügeligen Zentralverschlüssen den zeittypischen Auftritt erhalten. Für Enthusiasten eines frühen XKE Roadsters verbindet dieses Exemplar berühmtes Design, direkte Handschaltung, dokumentierte Arbeiten und sinnvoll modernisierte Technik.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,8-Liter-Benzin-DOHC-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern in Verbindung mit einer Viergang-Handschaltung. Ein Aluminiumkühler mit elektrischem Lüfter unterstützt die Kühlung, während elektronische Zündung und ein Spin-on-Ölfiltergehäuse praktische technische Aktualisierungen darstellen. Eine Edelstahl-Auspuffanlage ergänzt die Motorspezifikation um langlebige Hardware unter dem Fahrzeug. Zusammen bilden Reihensechszylinder, Dreifachvergaser, Handschaltung und modernisierte Nebenaggregate einen engagierten klassischen Antrieb für Touren und zügige Landstraßenfahrten.

Technik und Spezifikationen

Verchromte 15-Zoll-Speichenräder mit zweiflügeligen Zentralverschlüssen tragen 6.40-16 Avon Super Safety Reifen und bewahren damit den typischen frühen XKE Auftritt. Scheibenbremsen an allen vier Rädern nutzen innenliegende hintere Scheiben, und im Zuge der Arbeiten wurden Hauptbremszylinder sowie Bremssättel überholt und Fernentlüfter für die Hinterradbremsen montiert. Auch Lenkung und Fahrwerk wurden überarbeitet, einschließlich ersetzter Stoßdämpfer, Kugelgelenke, Buchsen und weiterer zugehöriger Komponenten.

Design und Tradition

Carmen Red betont die lange Motorhaube, die abgedeckten Scheinwerfer, fließenden Kotflügel, niedrige Frontscheibe und elegante Heckpartie des Series I Roadsters. Das Beige Verdeck ergänzt den kräftigen Lack, während verchromte Speichenräder und polierte Außendetails den historischen Charakter verstärken. Innen schaffen Biscuit Leder, ein Moto-Lita-Holzlenkrad und klare Instrumente ein warmes, sportliches und bewusst einfach gehaltenes Cockpit.

Fahrerlebnis

Der 3,8-Liter-Reihensechszylinder und die Viergang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplungsarbeit und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Überholte Bremskomponenten, aufgefrischte Lenkungs- und Fahrwerksteile, modernisierte Kühlung und Radialreifen unterstützen einen souveräneren Einsatz auf heutigen Straßen. Tiefe Sitzposition, offenes Cockpit, lange Haube und mechanische Bedienelemente schaffen ein intensives Fahrerlebnis für Panoramastraßen, historische Veranstaltungen und entspannte Wochenendausfahrten.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,8-Liter-DOHC-Reihensechszylinder, drei SU-Vergaser und die Viergang-Handschaltung bieten klassische Jaguar Technik mit direkter Fahrerbeteiligung.
Carmen Red über Biscuit Leder mit Beige Verdeck ergibt eine zeitlose und besonders attraktive Roadster-Farbkombination.
Arbeiten von 2016 bis 2023 betrafen Bremsen, Lenkung, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik und Innenraum.
Verchromte Speichenräder, zweiflügelige Zentralverschlüsse, Avon Reifen und polierte Außendetails bewahren den traditionellen Series I Charakter.
Jaguar Heritage Trust Zertifikat, Aufarbeitungsfotos und Rechnungen liefern nützliche Dokumentation für Historie und künftigen Besitz.

Spezifikationen

Motor: 3,8-Liter-Benzin-DOHC-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern, elektronischer Zündung, Aluminiumkühler, Elektrolüfter und Spin-on-Ölfiltergehäuse.
Getriebe: Viergang-Handschaltung.
Räder und Reifen: Verchromte 15-Zoll-Speichenräder mit zweiflügeligen Zentralverschlüssen und 6.40-16 Avon Super Safety Reifen.
Chassis und Bremsen: Scheibenbremsen rundum mit innenliegenden Hinterradbremsen, überholtem Hauptzylinder und Sätteln, Fernentlüftern sowie erneuerten Lenkungs- und Fahrwerksteilen.
Außen und innen: Carmen Red Lack, Biscuit Leder, Beige Verdeck, Moto-Lita-Holzlenkrad, Jaguar Heritage Trust Zertifikat, Aufarbeitungsfotos und Rechnungen.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1964 Jaguar XKE Series I kombiniert ikonisches Design, einen dreifach vergaserten 3,8-Liter-Reihensechszylinder, Viergang-Handschaltung und offenen Roadster-Charakter in einem stimmigen Klassikerpaket. Carmen Red, Biscuit Innenraum, Beige Verdeck, Chromspeichenräder, überholte Bremsen, aufgefrischtes Fahrwerk und modernisierte Kühlung ergeben eine Spezifikation für Präsentation und regelmäßige Nutzung. Für Sammler und Fahrer früher britischer Sportwagen bietet dieser XKE dokumentierte Arbeiten, erkennbare Periodendetails, direkte Bedienung und wertvolle historische Unterlagen.

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Carmen Red 3,8-Liter-Roadster