1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Carmen Red 3,8-Liter Roadster mit Handschaltung

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen: Carmen Red 3,8-Liter Roadster mit Handschaltung

Der 1964 Jaguar XKE Series I verbindet einen 3,8-Liter-DOHC-Reihensechszylinder, drei SU-Vergaser und ein Viergang-Schaltgetriebe in einer eleganten offenen Karosserie. In Carmen Red über Biscuit-Leder mit beigem Verdeck präsentiert sich dieses restaurierte Exemplar in einer klassischen Farbkombination. Zur Ausstattung gehören 15-Zoll-Speichenräder, Avon Super Safety Reifen, Scheibenbremsen rundum, CoolCat-Aluminiumkühler, Edelstahlabgasanlage, elektronische Zündung und ein Spin-on-Ölfiltergehäuse. Für Enthusiasten eines restaurierten britischen Roadsters verbindet dieser XKE mechanischen Charakter, klassische Materialien und nützliche Dokumentation mit einer klar auf das Fahren ausgerichteten offenen Karosserie.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 3,8-Liter-Benzin-DOHC-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern und Viergang-Schaltgetriebe. Eine Edelstahlabgasanlage ergänzt den Motor, während elektronische Zündung die Funkensteuerung modernisiert. Ein CoolCat-Aluminiumkühler mit Lüfter unterstützt die Kühlung, und das Spin-on-Ölfiltergehäuse vereinfacht Wartungsarbeiten. Zusammen bilden Reihensechszylinder, Dreifachvergaser, Handschaltung und Zusatztechnik einen engagierten mechanischen Antriebsstrang mit direkter Bedienung, charaktervoller Leistungsentfaltung und klassischer analoger Fahrerorientierung.

Technik und Spezifikationen

Verchromte 15-Zoll-Speichenräder mit zweiflügeligen Knock-offs tragen 6.40-16 Avon Super Safety Reifen, während ein passendes Ersatzrad im Kofferraum liegt. Scheibenbremsen an allen vier Rädern verwenden innenliegende Hinterradbremsen; während der Restaurierung wurden Hauptbremszylinder und Bremssättel überholt sowie eine ferngesteuerte Entlüftung für hinten installiert. Lenkung und Fahrwerk wurden ebenfalls mit neuen Stoßdämpfern, Kugelgelenken und verschiedenen Buchsen überarbeitet, wodurch wichtige Fahrwerkskomponenten im Zuge des Projekts umfassend aufgefrischt wurden.

Design und Tradition

Carmen Red betont die lange Motorhaube, niedrige Karosserie und offenen Proportionen des XKE. Verchromte Speichenräder, zweiflügelige Knock-offs und das beige Verdeck kontrastieren wirkungsvoll mit dem kräftigen Außenlack und unterstreichen den sorgfältig abgestimmten klassischen Auftritt. Innen schafft Biscuit-Leder eine warme Atmosphäre und ergänzt die klassische Präsentation des kompakten Cockpits mit einer hellen, eleganten Materialwirkung.

Fahrerlebnis

Der 3,8-Liter-Reihensechszylinder und das Vierganggetriebe stellen Gasannahme, Kupplungsarbeit und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Überholte Bremsen, neue Stoßdämpfer und frische Buchsen unterstützen ein stimmigeres mechanisches Gefühl und geben dem Chassis eine nachvollziehbar aufgefrischte Basis. Das offene Cockpit, der Vergasermotor und die Handschaltung schaffen ein intensives klassisches Roadster-Erlebnis mit direkter Fahrerbeteiligung, klaren mechanischen Rückmeldungen und viel akustischer Präsenz.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 3,8-Liter-DOHC-Reihensechszylinder, drei SU-Vergaser und das Vierganggetriebe bilden einen klassischen Jaguar-Antrieb mit viel mechanischem Charakter.
Carmen Red, Biscuit-Leder und beiges Verdeck ergeben eine elegante Dreifarben-Präsentation mit starkem klassischem Charakter und klarer, zeitloser britischer Roadster-Ausstrahlung heute.
Verchromte 15-Zoll-Speichenräder mit Knock-offs und Avon Super Safety Reifen verstärken den zeittypischen Auftritt.
Kühlung, Zündung, Abgasanlage, Bremsen, Lenkung und Fahrwerk wurden zwischen 2016 und 2023 verbessert oder restauriert.
Jaguar Heritage Trust Certificate, Restaurierungsfotos und Rechnungen dokumentieren die umfangreichen Arbeiten und geben zukünftigen Besitzern wertvollen Einblick in das Projekt.

Spezifikationen

Motor: 3,8-Liter-Benzin-DOHC-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern.
Getriebe: Viergang-Handschaltung.
Räder und Reifen: Verchromte 15-Zoll-Speichenräder mit zweiflügeligen Knock-offs und 6.40-16 Avon Super Safety Reifen.
Bremsen und Fahrwerk: Scheibenbremsen rundum mit innenliegenden Hinterradbremsen, überholtem Hauptbremszylinder und Sätteln sowie neuen Dämpfern, Gelenken und Buchsen.
Außen und innen: Carmen Red, Biscuit-Leder, beiges Verdeck, Edelstahlabgasanlage, elektronische Zündung und CoolCat-Aluminiumkühler.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1964 Jaguar XKE Series I kombiniert Dreifachvergaser-Reihensechszylinder, Handschaltung, offene Karosserie und umfangreiche Restaurierungsarbeiten in einem stimmigen Klassiker. Carmen Red, Biscuit-Leder, beiges Verdeck, Speichenräder, verbesserte Kühlung und Edelstahlabgasanlage ergeben eine überzeugende Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler bietet dieser XKE dokumentierte Restaurierung, klassisches britisches Design, überzeugende Farbharmonie und starken analogen Fahrreiz für Wochenendausfahrten, Clubtreffen und besondere klassische Veranstaltungen.

1964 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Carmen Red 3,8-Liter Roadster mit Handschaltung