1964 Porsche 356C à vendre : classique Brown à flat-four
La 1964 Porsche 356C associe un flat-four de remplacement de 1,6 litre à une boîte-pont manuelle quatre rapports. Repeinte en Brown sur sellerie Beige, elle présente une combinaison chaleureuse et discrète. L’équipement comprend jantes acier ventilées chromées de 15 pouces, enjoliveurs polis, Vredestein Sprint Classic 185/70, quatre freins à disque, doubles Solex, silencieux sport, filtre à huile auxiliaire, dossiers d’entretien et copie du Kardex. Pour les passionnés de Porsche anciennes, cet exemplaire combine mécanique simple, conduite manuelle, documentation utile et style classique.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-four essence de remplacement de 1,6 litre associé à une boîte-pont manuelle quatre rapports. Deux carburateurs Solex assurent l’alimentation, tandis qu’un silencieux sport modifie l’échappement. Un filtre à huile auxiliaire complète la configuration moteur. Ensemble, flat-four, carburateurs, boîte quatre rapports et moteur arrière créent une mécanique directe centrée sur le conducteur.
Ingénierie et spécifications
Les jantes acier ventilées chromées de 15 pouces portent des enjoliveurs polis et des Vredestein Sprint Classic en 185/70. Quatre freins à disque assurent le ralentissement aux quatre roues. L’ensemble roues, pneus, freins et boîte-pont correspond aux dimensions compactes et à la simplicité mécanique de la voiture.
Design et héritage
La peinture Brown souligne les ailes arrondies, le pavillon bas, les vitrages courbes et les proportions fluides de la 356. Les jantes chromées et les enjoliveurs polis apportent des touches brillantes sans surcharger la carrosserie. À bord, la sellerie Beige crée un contraste chaleureux avec l’extérieur sombre.
Expérience de conduite
Le flat-four et la boîte quatre rapports placent accélérateur, embrayage et sélection directement entre les mains du conducteur. Les pneus Vredestein, les dimensions compactes, les quatre freins à disque et les commandes simples favorisent une conduite communicative. La position basse, le moteur arrière et la simplicité générale conviennent aux routes panoramiques et aux sorties du week-end.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-four de remplacement de 1,6 litre et la boîte-pont manuelle quatre rapports offrent une mécanique Porsche ancienne engageante.
- Les doubles carburateurs Solex, le silencieux sport et le filtre à huile auxiliaire ajoutent des détails mécaniques intéressants.
- La peinture Brown sur sellerie Beige crée une combinaison classique et distinctive.
- Les jantes chromées, les Vredestein Sprint Classic et les quatre freins à disque composent une spécification routière cohérente.
- Les dossiers d’entretien et la copie du Kardex apportent une documentation utile.
Spécifications
- Moteur : flat-four essence de remplacement de 1,6 litre avec doubles carburateurs Solex et filtre à huile auxiliaire.
- Transmission : boîte-pont manuelle quatre rapports.
- Jantes et pneus : jantes acier ventilées chromées de 15 pouces avec enjoliveurs polis et Vredestein Sprint Classic en 185/70.
- Châssis et freins : quatre freins à disque.
- Extérieur et intérieur : peinture Brown, sellerie Beige, silencieux sport, dossiers d’entretien et copie du Kardex.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1964 Porsche 356C combine proportions Porsche classiques, flat-four de remplacement, boîte quatre rapports, carburateurs Solex et freins à disque dans un ensemble vintage cohérent. Sa finition Brown, son habitacle Beige, ses jantes chromées, ses pneus Vredestein, son silencieux sport et son filtre auxiliaire composent une configuration séduisante. Pour les collectionneurs attirés par les classiques refroidies par air, cette 356C offre commandes directes, style reconnaissable, documentation pratique et expérience mécanique accessible.
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