1964 Porsche 356C zu verkaufen – Brown Klassiker mit Boxer und Viergang

1964 Porsche 356C zu verkaufen: Brown Klassiker mit Boxer und Viergang

Der 1964 Porsche 356C verbindet einen ersetzten 1,6-Liter-Boxer-Vierzylinder mit einem Viergang-Schalttransaxle. In Brown neu lackiert und mit Beige Polsterung ausgestattet, zeigt er eine warme und zurückhaltende Farbkombination, die den runden Formen des klassischen Porsche eine besonders elegante und zeitgemäße Wirkung verleiht. Zur Ausstattung gehören verchromte 15-Zoll-Belüftungsstahlräder, polierte Radkappen, 185/70 Vredestein Sprint Classic Reifen, Scheibenbremsen rundum, Solex-Doppelvergaser, Sportauspuff, zusätzlicher Ölfilter, Serviceunterlagen und eine Kardex-Kopie. Für Liebhaber klassischer Porsche verbindet dieses Exemplar einfache Technik, Handschaltung, nützliche Dokumentation, überschaubare Technik, typische Heckmotorproportionen und unverwechselbares Vintage-Design für entspannte Ausfahrten.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1964 Porsche 356C zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein ersetzter 1,6-Liter-Benzin-Boxer-Vierzylinder in Verbindung mit einem Viergang-Schalttransaxle. Zwei Solex-Vergaser übernehmen die Gemischaufbereitung, während ein Sportauspuff die Abgasanlage verändert und dem Motor eine sportlichere, mechanisch präsentere Ausrichtung gibt. Ein zusätzlicher Ölfilter ergänzt die Motorkonfiguration um weitere Filtration. Zusammen bilden Boxer, Vergaser, Vierganggetriebe und Heckmotorlayout einen direkten, unkomplizierten Antrieb mit klarer Fahrerorientierung, gut nachvollziehbarer Technik und einer mechanischen Charakteristik, die besonders zu kurvigen Landstraßen passt.

Technik und Spezifikationen

Verchromte 15-Zoll-belüftete Stahlräder tragen polierte Radkappen und 185/70 Vredestein Sprint Classic Reifen. Scheibenbremsen an allen vier Rädern übernehmen die Verzögerung und ergänzen die kompakte Sportwagenarchitektur um eine wirkungsvolle, ausgewogene Bremsausstattung. Die einfache Kombination aus Rädern, Reifen, Bremsen und Transaxle passt gut zu den kompakten Abmessungen und der klaren mechanischen Ausrichtung des Wagens, ohne den historischen Charakter durch unnötige technische Komplexität zu überdecken.

Design und Tradition

Brown Lack betont die runden Kotflügel, die niedrige Dachlinie, die gewölbten Scheiben und die fließenden Proportionen des 356. Chromräder und polierte Radkappen setzen helle Akzente, ohne die schlichte Karosserie zu überladen. Innen schafft Beige Polsterung einen warmen Kontrast zur dunkleren Außenfarbe und unterstreicht den freundlichen, reduzierten Charakter des kleinen Innenraums.

Fahrerlebnis

Boxermotor und Viergang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Vredestein Reifen, kompakte Abmessungen, Scheibenbremsen rundum und einfache Bedienelemente fördern ein kommunikatives Fahrgefühl mit nachvollziehbaren Reaktionen und direkter Rückmeldung. Die tiefe Sitzposition, das Heckmotorkonzept und die mechanische Einfachheit passen zu Landstraßen, Wochenendausfahrten und entspanntem klassischen Touring, bei dem Rhythmus, Linienwahl und saubere Bedienung wichtiger sind als moderne elektronische Assistenz.

Warum dieses Auto besonders ist

Der ersetzte 1,6-Liter-Boxer-Vierzylinder und das Viergang-Schalttransaxle bieten einen einfachen und engagierten klassischen Porsche-Antrieb.
Solex-Doppelvergaser, Sportauspuff und zusätzlicher Ölfilter ergänzen die Motorkonfiguration um interessante mechanische Details und einen klar periodischen Performance-Touch.
Brown Lack über Beige Polsterung ergibt eine zurückhaltende und eigenständige klassische Farbkombination.
Verchromte Stahlräder, Vredestein Sprint Classic Reifen und Scheibenbremsen rundum schaffen eine stimmige Straßenspezifikation mit klassischer Optik und sinnvoller Alltagstauglichkeit.
Serviceunterlagen und Kardex-Kopie liefern nützliche Dokumentation für Besitz und Enthusiasten.

Spezifikationen

Motor: Ersetzter 1,6-Liter-Benzin-Boxer-Vierzylinder mit Solex-Doppelvergasern und zusätzlichem Ölfilter.
Getriebe: Viergang-Schalttransaxle.
Räder und Reifen: Verchromte 15-Zoll-belüftete Stahlräder mit polierten Radkappen und 185/70 Vredestein Sprint Classic Reifen.
Chassis und Bremsen: Scheibenbremsen an allen vier Rädern.
Außen und innen: Brown Neulackierung, Beige Polsterung, Sportauspuff, Serviceunterlagen und Kardex-Kopie.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1964 Porsche 356C kombiniert klassische Porsche Proportionen, ersetzten Boxermotor, Viergang-Handschaltung, Solex-Vergaser und Scheibenbremsen in einem stimmigen Vintage-Paket. Brown Lack, Beige Innenraum, Chromräder, Vredestein Reifen, Sportauspuff und zusätzlicher Ölfilter ergeben eine attraktive Straßenspezifikation. Für Sammler und Fahrer luftgekühlter Klassiker bietet dieser 356C direkte Bedienung, markantes Design, praktische Dokumentation und eine zugängliche mechanische Erfahrung für regelmäßige Wochenendausfahrten, klassische Veranstaltungen und ruhige Touren auf landschaftlich reizvollen Nebenstraßen mit hohem emotionalem Erlebniswert unterwegs.

1964 Porsche 356C zu verkaufen – Brown Klassiker mit Boxer und Viergang