1965 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Silberner 4,2-Liter-Roadster mit Handschaltung

1965 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Silberner 4,2-Liter-Roadster mit Handschaltung

Der 1965 Jaguar XKE Series I verbindet eine der berühmtesten britischen Sportwagensilhouetten mit geschmeidiger Sechszylinderleistung, offenem Reisekomfort und einnehmender Handschaltung. Dieses privat angebotene Fahrzeug wurde silbern lackiert und besitzt rotes Leder, ein beiges Stoffverdeck, eine passende Persenning mit roter Einfassung und verchromte Speichenräder. Sein 4,2-Liter-Reihensechszylinder, das Fünfgang-Schaltgetriebe, Einzelradaufhängung, vier Scheibenbremsen, Edelstahlauspuff und dokumentierte Aufarbeitung schaffen eine umfassende Spezifikation. Für Sammler, die elegantes Design, fühlbare Bedienung, aussagekräftige Unterlagen und den eigenständigen Charakter eines frühen offenen E-Type suchen, bietet dieses Exemplar beträchtliche Attraktivität.

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1965 Jaguar XKE Series I for sale

Motor und Leistung

Der frei saugende 4,2-Liter-Benzin-Reihensechszylinder verleiht dem 1965 Jaguar XKE Series I eine geschmeidige Drehmomententfaltung, progressive Beschleunigung und den kultivierten mechanischen Charakter der klassischen Jaguar-Reihenmotorarchitektur. Sein breiter Arbeitsbereich unterstützt entspanntes Reisen bei moderatem Tempo und liefert bei größerer Drosselklappenöffnung sowie steigender Drehzahl deutlich mehr Nachdruck. Die Fünfgang-Handschaltung macht Kupplungskontrolle, bewusste Gangwahl und dosierte Gasbefehle zu zentralen Bestandteilen jeder Fahrt. Die Edelstahlabgasanlage ergänzt den Motor mit langlebiger Konstruktion und einer angemessen sportlichen Sechszylinderklangkulisse.

Technik und Spezifikationen

Die vollständig unabhängige Radaufhängung unterstützt kontrollierte Radführung und trägt zu den ausgewogenen, geschmeidigen Straßeneigenschaften der E-Type-Plattform bei. Fahrwerk und vier Scheibenbremsen wurden während der Aufarbeitung überholt, wobei vorn Koni- und hinten Boge-Stoßdämpfer montiert wurden. Verchromte 15-Zoll-Speichenräder besitzen zweiflügelige Zentralverschlüsse und tragen Bridgestone-Turanza-Serenity-Reifen im Format 205/65, während ein vollwertiges Ersatzrad unter dem Kofferraumboden liegt.

Design und Tradition

Die Karosserie verbindet eine lange modellierte Motorhaube, abgedeckte Scheinwerfer, kompaktes Cockpit, fließende hintere Kotflügel und kurze Überhänge in einem der bekanntesten Sportwagenprofile überhaupt. Silberner Lack betont die durchgehenden Rundungen, während beiges Verdeck, rot eingefasste Persenning, Chromspeichenräder und polierte Zierteile einen zurückhaltenden Kontrast schaffen. Rotes Leder, ein Holzlenkrad, kompakte Instrumente, Kippschalter und ein Drucktastenradio erzeugen innen eine traditionsreiche britische Fahrumgebung.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich der 1965 Jaguar XKE Series I niedrig, fließend und zunehmend einnehmend anfühlen, während der Reihensechszylinder durch die fünf Gänge arbeitet. Einzelradaufhängung, vier Scheibenbremsen, moderne Bridgestone-Reifen, stützende Ledersitze und das offene Cockpit schaffen ein Erlebnis rund um Balance, Rhythmus und Übersicht. Auf kurvigen Straßen, bei historischen Touren, Sammlerveranstaltungen oder entspannten Wochenendausfahrten verspricht der Jaguar fühlbare Schaltungen, geschmeidige Beschleunigung, souveräne Verzögerung und unvergesslichen Roadstercharakter.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

Frei saugender 4,2-Liter-Benzin-Reihensechszylinder
Fünfgang-Handschaltung
Silberner Lack über roter Lederausstattung
Beiges Stoffverdeck und passende Persenning mit roter Einfassung
Jaguar-Heritage-Trust-Zertifikat, Handbuch und Aufarbeitungsunterlagen

Spezifikationen

Baujahr: 1965
Modell: 1965 Jaguar XKE Series I
Motor: Frei saugender 4,2-Liter-Benzin-Reihensechszylinder
Getriebe: Fünfgang-Handschaltung
Bremsen: Überholte Scheibenbremsen an allen vier Rädern

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der 1965 Jaguar XKE Series I spricht Enthusiasten an, weil er wegweisendes Design, einen kraftvollen Sechszylinder, offene Vielseitigkeit, modernisierte Handschaltung und wertvolle Dokumentation in einer stimmigen Spezifikation verbindet. Silberner Lack, rote Lederkabine, beiges Verdeck, 4,2-Liter-Motor, Fünfganggetriebe, Edelstahlauspuff, Einzelradaufhängung, Koni- und Boge-Dämpfer, überholte Scheibenbremsen, Speichenräder, Bridgestone-Reifen, vollwertiges Ersatzrad, Drucktastenradio, Heritage-Zertifikat, Handbuch und Aufarbeitungsunterlagen bieten bemerkenswerte Tiefe. Statt allein auf seine berühmte Form zu setzen, überzeugt dieser Jaguar durch echte mechanische Interaktion, elegante Straßeneigenschaften, brauchbaren Reisekomfort und das zunehmend besondere Erlebnis eines frühen offenen E-Type.

1965 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Silberner 4,2-Liter-Roadster mit Handschaltung