1966 Jaguar XKE Series I à vendre – Roadster 4,2 litres Opalescent Maroon
La 1966 Jaguar XKE Series I associe l’une des silhouettes sportives les plus célébrées, la conduite à ciel ouvert et une ingénierie britannique traditionnelle. Présenté en Opalescent Maroon, ce roadster marie sa carrosserie sculptée à une sellerie noire, une capote noire et un couvre-capote assorti. Son six cylindres en ligne de 4,2 litres est associé à une boîte manuelle quatre rapports et respire par trois carburateurs SU. Les roues à rayons chromées, les quatre freins à disque, les élégants détails intérieurs et le certificat Jaguar Heritage Trust complètent sa configuration distinguée.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1966 Jaguar XKE Series I à vendre
Moteur et performances
Le six cylindres en ligne de 4,2 litres délivre la puissance fluide, le couple souple et le caractère mécanique au cœur de l’expérience de la Série I. Trois carburateurs SU gèrent le mélange d’air et de carburant grâce à une architecture étroitement associée aux Jaguar classiques performantes. Une boîte manuelle à quatre rapports procure un contrôle direct et encourage une sélection attentive des vitesses pendant les accélérations, voyages et changements de rythme. L’implantation du moteur avant avec propulsion compose une architecture sportive traditionnelle associant performances convaincantes et élégantes aptitudes au grand tourisme.
Ingénierie et caractéristiques
Des freins à disque aux quatre roues offrent un dispositif de ralentissement conséquent pour l’époque, avec des disques arrière montés près du différentiel afin de réduire les masses non suspendues. Les roues à rayons chromées de 15 pouces sont maintenues par des écrous à deux oreilles et reçoivent des pneus Dunlop SP Sport de série 185. Le marteau Thor et le cric de secours fournis constituent des outils utiles pour l’entretien des roues et les préparatifs routiers.
Design et héritage
La peinture Opalescent Maroon souligne le capot exceptionnellement long, les phares carénés, l’habitacle compact, les ailes fluides et la poupe effilée. Les pare-chocs chromés séparés et les roues à rayons polies ajoutent des détails brillants sans interrompre la pureté remarquable du profil. L’habitacle noir utilise une instrumentation directe et un volant à jante en bois pour créer un environnement élégant, fonctionnel et incontestablement britannique.
Expérience de conduite
La position basse, la vue étendue sur le capot, la boîte manuelle et le six cylindres réactif établissent une relation immersive entre le conducteur et la mécanique. L’abaissement de la capote noire apporte de l’air frais et rend les sonorités du moteur et de l’échappement encore plus présentes pendant chaque voyage. Une radio AM/FM à boutons fournit une commodité d’époque tout en laissant le caractère mécanique et les commandes soigneusement organisées au centre de l’attention.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Six cylindres 4,2 litres avec trois carburateurs SU
- Boîte manuelle quatre rapports et propulsion
- Carrosserie Opalescent Maroon avec capote noire
- Roues à rayons chromées et quatre freins à disque
- Certificat Jaguar Heritage Trust fourni
Caractéristiques principales
- Moteur : Six cylindres atmosphérique de 4,2 litres
- Transmission : Boîte manuelle à quatre rapports
- Carrosserie : Roadster cabriolet biplace
- Extérieur : Opalescent Maroon avec capote noire
- Intérieur : Sellerie noire
Intérêt pour collectionneurs et passionnés
La 1966 Jaguar XKE Series I représente une étape importante de l’histoire originale de la Type E en associant le moteur 4,2 litres agrandi au célèbre dessin du premier modèle. Sa couleur profonde, sa boîte manuelle, ses trois carburateurs, ses roues à rayons et sa carrosserie ouverte séduisent fortement les collectionneurs comme les conducteurs passionnés. Le certificat patrimonial, le couvre-capote, le marteau de roue et le cric ajoutent un contexte précieux et une appréciable cohérence à l’ensemble.
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La 1966 Jaguar XKE Series I réunit un dessin gracieux, les performances fluides d’un six cylindres, l’engagement d’une boîte manuelle et le plaisir sensoriel de la conduite ouverte. Sa présentation raffinée rouge et noire, sa mécanique recherchée, sa documentation patrimoniale et ses accessoires en font une proposition séduisante pour acquérir un roadster britannique emblématique.