1966 Jaguar XKE Series I zu verkaufen – Opalescent-Maroon-Roadster mit 4,2 Litern
Der 1966 Jaguar XKE Series I verbindet eine der gefeiertsten Sportwagensilhouetten, offenes Fahrvergnügen und traditionelle britische Technik. Dieser Roadster präsentiert sich in Opalescent Maroon mit schwarzer Polsterung, schwarzem Stoffverdeck und passender Persenning. Sein 4,2-Liter-Reihensechszylinder arbeitet mit einem Viergang-Schaltgetriebe und atmet durch drei SU-Vergaser. Verchromte Speichenräder, vier Scheibenbremsen, elegante Kabinendetails und ein Jaguar-Heritage-Trust-Zertifikat vervollständigen die ausgezeichnete Ausstattung.
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1966 Jaguar XKE Series I zu verkaufen
Motor und Leistung
Der 4,2-Liter-Reihensechszylinder liefert die sanfte Kraftentfaltung, das flexible Drehmoment und den mechanischen Charakter, die das Fahrerlebnis der Serie I prägen. Drei SU-Vergaser verwalten das Kraftstoff-Luft-Gemisch durch eine Anordnung, die eng mit leistungsstarken klassischen Jaguar-Modellen verbunden ist. Ein Viergang-Schaltgetriebe ermöglicht direkte Kontrolle und fördert bewusste Gangwechsel beim Beschleunigen, Reisen sowie unter wechselnden Straßenbedingungen. Das Frontmotor-Heckantriebs-Layout bildet eine traditionelle Sportwagenarchitektur, die überzeugende Leistung mit eleganten Langstreckenfähigkeiten verbindet.
Technik und Spezifikationen
Scheibenbremsen an allen vier Rädern bieten beträchtliche historische Verzögerungstechnik, wobei die hinteren Scheiben zur Verringerung ungefederter Massen innen montiert sind. Verchromte 15-Zoll-Speichenräder werden durch zweiflügelige Zentralverschlüsse befestigt und tragen Dunlop-SP-Sport-Reifen der 185er-Serie. Der mitgelieferte Thor-Zentralverschluss-Hammer und Wagenheber bilden nützliche Werkzeuge für Radservice und Vorbereitung unterwegs.
Design und Tradition
Die Lackierung in Opalescent Maroon betont die außergewöhnlich lange Motorhaube, abgedeckten Scheinwerfer, kompakte Kabine, fließenden Kotflügel und spitz zulaufende Heckpartie. Geteilte Chromstoßfänger und polierte Speichenräder setzen glänzende Details, ohne das besonders klare Profil des Fahrzeugs zu unterbrechen. Der schwarze Innenraum verwendet übersichtliche Instrumente und ein Holzlenkrad, um eine elegante, funktionale und unverkennbar britische Atmosphäre zu schaffen.
Fahrerlebnis
Die niedrige Sitzposition, der weite Blick über die Motorhaube, das Schaltgetriebe und der reaktionsfreudige Reihensechszylinder erzeugen eine intensive Verbindung zwischen Fahrer und Maschine. Das geöffnete schwarze Stoffdach bringt Frischluft und lässt Motor- sowie Auspuffklang zu einem deutlicheren Bestandteil jeder Fahrt werden. Ein AM/FM-Tastenradio bietet historischen Komfort und lässt gleichzeitig den mechanischen Charakter sowie die sorgfältig angeordneten Bedienelemente im Mittelpunkt.
Warum dieses Auto besonders ist
- 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit drei SU-Vergasern
- Viergang-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb
- Opalescent-Maroon-Karosserie mit schwarzem Stoffverdeck
- Verchromte Zentralverschluss-Speichenräder und vier Scheibenbremsen
- Jaguar-Heritage-Trust-Zertifikat vorhanden
Spezifikationen
- Motor: Frei saugender 4,2-Liter-Reihensechszylinder
- Getriebe: Manuelles Vierganggetriebe
- Karosserie: Zweisitziges Roadster-Cabriolet
- Außenfarbe: Opalescent Maroon mit schwarzem Verdeck
- Innenraum: Schwarze Polsterung
Sammler- und Liebhaberpotenzial
Der 1966 Jaguar XKE Series I repräsentiert eine wichtige Stufe der ursprünglichen E-Type-Geschichte, indem er den vergrößerten 4,2-Liter-Motor mit dem berühmten Design des frühen Modells verbindet. Seine satte Farbe, Handschaltung, Dreifachvergaser, Speichenräder und offene Karosserie sprechen Sammler sowie engagierte Fahrer gleichermaßen an. Das vorhandene Heritage-Zertifikat, die Persenning, der Radhammer und der Wagenheber ergänzen die Präsentation um wertvollen Kontext und praktische Vollständigkeit.
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Der 1966 Jaguar XKE Series I vereint anmutiges Design, sanfte Sechszylinderleistung, manuelle Beteiligung und den sinnlichen Reiz offenen Fahrens. Seine anspruchsvolle maroon-schwarze Präsentation, begehrte Mechanik, historische Dokumentation und begleitende Ausrüstung machen ihn zu einer überzeugenden Gelegenheit für Sammler eines ikonischen britischen Roadsters.