1966 Lancia Flavia à vendre : classique italienne Copper Metallic à moteur à plat
La 1966 Lancia Flavia associe un quatre-cylindres à plat de 1,8 litre à une boîte-pont manuelle quatre rapports. Repeinte en Copper Metallic sur sellerie cuir Black, elle conserve une présentation élégante. L’équipement comprend des jantes acier beige de 15 pouces avec enjoliveurs chromés, une suspension avant indépendante, quatre freins à disque, un volant Nardi à jante bois, un autoradio Motorola FM et une trousse. Pour les passionnés de classiques européens, cette Flavia combine ingénierie originale, style discret et conduite manuelle.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un quatre-cylindres essence à plat de 1,8 litre associé à une boîte-pont manuelle quatre rapports. Cette architecture opposée horizontalement donne à la mécanique une identité technique singulière. La boîte quatre rapports place l’embrayage et la sélection des vitesses au centre de la conduite. Ensemble, moteur à plat et boîte-pont composent une mécanique compacte, adaptée au tourisme.
Ingénierie et spécifications
Les jantes acier beige de 15 pouces portent des enjoliveurs chromés et des pneus Michelin XZX série 185. La suspension avant indépendante équipe le train avant, tandis que quatre freins à disque assurent le freinage aux quatre roues. Cette combinaison donne à la Flavia un châssis techniquement intéressant.
Design et héritage
La peinture Copper Metallic souligne les surfaces nettes, le pavillon formel et les proportions équilibrées de la Flavia. Les jantes acier beige avec enjoliveurs chromés apportent un contraste subtil. À bord, cuir Black, volant Nardi en bois et radio Motorola FM créent un habitacle raffiné.
Expérience de conduite
Le quatre-cylindres à plat 1,8 litre et la boîte manuelle quatre rapports placent accélérateur, embrayage et sélection au cœur de chaque trajet. La suspension avant indépendante, les Michelin XZX et les quatre freins à disque soutiennent un comportement communicatif. L’habitacle vertical, le fin volant Nardi et la mécanique compacte donnent une expérience intime et mécanique, adaptée aux sorties de week-end.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le quatre-cylindres à plat de 1,8 litre et la boîte-pont manuelle quatre rapports offrent une mécanique italienne originale.
- La peinture Copper Metallic sur cuir Black crée une combinaison élégante.
- La suspension avant indépendante et les quatre freins à disque donnent au châssis une spécification sophistiquée.
- Les jantes acier beige de 15 pouces, les enjoliveurs chromés et les Michelin XZX préservent une allure vintage.
- Le volant Nardi en bois, l’autoradio Motorola FM et la trousse à outils ajoutent du caractère.
Spécifications
- Moteur : quatre-cylindres essence à plat de 1,8 litre.
- Transmission : boîte-pont manuelle quatre rapports.
- Jantes et pneus : jantes acier beige de 15 pouces avec enjoliveurs chromés et Michelin XZX série 185.
- Châssis et freins : suspension avant indépendante et quatre freins à disque.
- Extérieur et intérieur : peinture Copper Metallic, cuir Black, volant Nardi à jante bois, autoradio Motorola FM et trousse à outils.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1966 Lancia Flavia combine moteur à plat distinctif, boîte-pont manuelle, style italien élégant et quatre freins à disque dans un classique compact. Sa finition Copper Metallic, son habitacle Black, ses jantes acier beige, ses Michelin, son volant Nardi et son autoradio Motorola forment un ensemble cohérent. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les classiques européens moins courants, cette Flavia offre individualité technique, présentation attractive, commandes analogiques et un charme certain sur route.
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