1967 Ford Mustang 1967-1968 zu verkaufen – Schwarzer 347ci V8 Restomod

1967 Ford Mustang 1967-1968 zu verkaufen: Schwarzer 347ci V8 Restomod mit Fünfgang-Handschaltung

Der 1967 Ford Mustang 1967-1968 verbindet klassischen Mustang-Stil mit einem 347ci V8 und Tremec-Fünfgang-Handschaltung. In Black über Black Polsterung präsentiert er sich mit einer konsequenten Restomod-Spezifikation. Zur Ausstattung gehören 15-Zoll-American-Racing-Torq-Thrust-D-Räder, Continental ContiPremiumContact Reifen, RRS Zahnstangenlenkung, einstellbare Servolenkung, Koni-Dämpfer, servounterstützte Scheibenbremsen vorn, Hedman Fächerkrümmer, Magnaflow Auspuff, Holley Vergaser, AutoMeter Instrumente, Hurst Schalthebel, Moto-Lita Lenkrad und Custom-Audio. Für Enthusiasten eines modifizierten Mustang verbindet dieses Exemplar V8-Charakter mit aufgewerteter Fahrwerkstechnik, direkter Handschaltung und einem klar auf engagierte Straßennutzung abgestimmten Gesamtpaket.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1967 Ford Mustang 1967-1968 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 347ci Benzin-V8 in Verbindung mit einer Tremec-Fünfgang-Handschaltung. Ein Holley Vergaser versorgt den Motor, während Hedman Fächerkrümmer und eine Magnaflow Auspuffanlage den Abgasweg bestimmen. Der Hurst Schalthebel hält die Gangwahl direkt und fahrerorientiert. Zusammen bilden V8, Handschaltung und die Änderungen an Ansaugung und Abgas einen mechanisch direkten Performance-Antrieb mit kräftigem Charakter, bewusster Schaltarbeit und deutlich fahrerorientierter Rückmeldung.

Technik und Spezifikationen

Das Chassis nutzt RRS Zahnstangenlenkung, eine einstellbare Randall-Rack-Servopumpe, Subframe-Verstärkungen, vordere Domstrebe, Koni-Dämpfer, Ein-Zoll-Stabilisatoren, hintere Torsionsstäbe, verstärkte Vorderfedern und Fünfblatt-Hinterfedern. 15-Zoll-American-Racing-Torq-Thrust-D-Räder tragen Continental ContiPremiumContact Reifen. Servounterstützte Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten übernehmen die Verzögerung, während Spurstangenköpfe und Kugelgelenke laut Verkäufer vor dem Verkauf ersetzt wurden, was die umfangreiche Überarbeitung des Vorderwagens zusätzlich ergänzt und dem Wagen eine breitere technische Basis für präzisere Straßenfahrten gibt.

Design und Tradition

Black Lack betont die lange Motorhaube, kompakte Kabine und kräftigen hinteren Proportionen des Mustang. American-Racing-Räder und die sportliche Haltung unterstreichen den Restomod-Charakter. Innen schaffen Black Polsterung, AutoMeter Instrumente, Hurst Schalthebel, Moto-Lita Lenkrad und Custom-Audio eine funktionale, fahrerorientierte Umgebung mit klassischer Atmosphäre und modernisierten Bedienpunkten.

Fahrerlebnis

Der 347ci V8 und die Tremec-Fünfgang-Handschaltung stellen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zahnstangenlenkung, einstellbare Servounterstützung, Koni-Dämpfer, Stabilisatoren, Chassisverstärkungen und Continental Reifen unterstützen ein kontrollierteres Straßenverhalten. Hurst Schalthebel, Moto-Lita Lenkrad, Zusatzinstrumente und V8-Klang halten das Erlebnis direkt und mechanisch, besonders auf kurvigen Landstraßen und bei entspannten Wochenendausfahrten.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 347ci V8 und die Tremec-Fünfgang-Handschaltung liefern eine klassische Muscle-Car-Formel mit direkter manueller Kontrolle.
Holley Vergaser, Hedman Fächerkrümmer und Magnaflow Auspuff ergänzen die Performance-Spezifikation des Motors.
RRS Zahnstangenlenkung, einstellbare Servounterstützung, Koni-Dämpfer, Stabilisatoren, Subframe-Verstärkungen und Domstrebe stärken das Chassis.
American Racing Torq Thrust D Räder mit Continental Reifen ergänzen den Black Auftritt und die muskulöse Haltung.
AutoMeter Instrumente, Hurst Schalthebel, Moto-Lita Lenkrad, Black Polsterung und Custom-Audio vervollständigen den Restomod-Innenraum.

Spezifikationen

Motor: 347ci Benzin-V8 mit Holley Vergaser, Hedman Fächerkrümmern und Magnaflow Auspuff.
Getriebe: Tremec-Fünfgang-Handschaltung mit Hurst Schalthebel.
Räder und Reifen: 15-Zoll-American-Racing-Torq-Thrust-D-Räder mit Continental ContiPremiumContact Reifen.
Chassis und Bremsen: RRS Zahnstangenlenkung, Randall Rack Servounterstützung, Koni-Dämpfer, verstärkte Federn und Stabilisatoren, servounterstützte Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten.
Außen und innen: Black Lack, Black Polsterung, AutoMeter Instrumente, Moto-Lita Lenkrad, Custom-Audio sowie laut Verkäufer ersetzte Spurstangenköpfe und Kugelgelenke.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1967 Ford Mustang 1967-1968 verbindet klassische Form mit V8-Leistung, Handschaltung, modernerer Lenkung und umfangreich überarbeitetem Fahrwerk. Black Lack, American Racing Räder, Koni-Dämpfer, Hurst Schalthebel, Moto-Lita Lenkrad und Zusatzinstrumente ergeben eine stimmige Restomod-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer modifizierter amerikanischer Muscle Cars bietet dieser Mustang starke Präsenz, direkte Bedienung, sinnvolle Chassis-Upgrades und überzeugenden Wochenend-Reiz mit einer stimmigen Mischung aus klassischer Optik und modernerer Fahrbarkeit, ergänzt durch ein geschlossenes schwarzes Farbkonzept und markante amerikanische Räder und eine besonders direkte Fahreransprache.

1967 Ford Mustang 1967-1968 zu verkaufen – Schwarzer 347ci V8 Restomod