1967 Mini Mk I-III Cooper zu verkaufen – Grüner 1275cc Klassiker mit Handschaltung

1967 Mini Mk I-III Cooper zu verkaufen: grüner 1275cc Klassiker mit Handschaltung

Der 1967 Mini Mk I-III Cooper verbindet kompaktes britisches Design mit einem 1.275cc-Reihenvierzylinder und Viergang-Schalttransaxle. In Grün über schwarzem Vinyl präsentiert sich dieses Exemplar mit einer schlichten, zeittypischen Spezifikation und klaren klassischen Proportionen für einen authentischen historischen Auftritt. Zur Ausstattung gehören SU-Vergaser, 10-Zoll-Leichtmetallräder im Minilite-Stil, Yokohama Advan HF Reifen, Scheibenbremsen vorn, seitliche Schiebefenster, Holzdekor, Nardi-Lenkrad und BMIHT-Zertifikat. Für Enthusiasten eines leichten Klassikers mit Handschaltung bietet dieser Mini Charakter, Agilität und eine zugängliche Fahrerfahrung für Wochenendausfahrten, Stadtstrecken, Clubtreffen und kurvige Landstraßen mit unmittelbarer mechanischer Rückmeldung.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1967 Mini Mk I-III Cooper zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 1.275cc-Benzin-Reihenvierzylinder in Verbindung mit einer Viergang-Schalttransaxle, wodurch die Gangwahl zentral bleibt. Ein SU-Vergaser übernimmt die Gemischaufbereitung. Der kompakte Antrieb passt zu den leichten Proportionen des Mini und unterstützt dessen unmittelbaren, leichtfüßigen Straßencharakter. Zusammen bilden Reihenvierzylinder, Handschaltung und einfache Gemischaufbereitung ein engagiertes Paket für kurvige Straßen und Clubausfahrten, bei denen geringe Abmessungen, bewusste Gangwahl und leichtfüßige Reaktionen wichtiger sind als hohe Motorleistung.

Technik und Spezifikationen

10-Zoll-Leichtmetallräder im Minilite-Stil tragen 135er Yokohama Advan HF Reifen, die im März 2023 montiert wurden, während im Kofferraum ein älterer Yokohama-Ersatzreifen auf Stahlrad liegt. Die werksseitige Hydrolastic-Federung wurde entfernt. Die Bremsanlage kombiniert Scheibenbremsen vorn mit Trommeln hinten; im März 2023 wurden die hinteren Radbremszylinder ersetzt und die Bremsflüssigkeit gewechselt, was einen konkret dokumentierten Wartungspunkt an der Bremsanlage darstellt.

Design und Tradition

Grüner Lack betont das aufrechte Greenhouse, die kurzen Überhänge, die kompakte Karosserie und die typische Radstellung des Mini. Seitliche Schiebefenster und die kleinen Minilite-Räder verstärken den funktionalen Vintage-Auftritt. Innen schaffen schwarzes Vinyl, Holzdekor und ein Nardi-Lenkrad ein schlichtes Cockpit mit traditioneller Atmosphäre, klarer Fahrerorientierung und einer warmen Materialwirkung, die gut zum kompakten klassischen Exterieur passt.

Fahrerlebnis

Der 1.275cc-Reihenvierzylinder und die Viergang-Handschaltung belohnen präzise Schaltvorgänge und dosierte Gaspedalbewegungen. Kompakte Abmessungen, schmale Yokohama-Reifen und Scheibenbremsen vorn vermitteln ein direktes, leichtes Fahrgefühl. Die enge Kabine, einfachen Bedienelemente und das kleine Format eignen sich für Nebenstraßen, Stadtverkehr und entspannte Wochenendtouren, wobei die geringen Außenmaße besonders auf engen Straßen und bei langsamen Manövern angenehm wirken.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 1.275cc-Reihenvierzylinder und die Viergang-Schalttransaxle bieten einen klassischen fahrerorientierten Mini-Antrieb.
Grüner Lack über schwarzem Vinyl ergibt eine saubere und traditionelle Farbkombination.
10-Zoll-Räder im Minilite-Stil mit Yokohama Advan HF Reifen verstärken die kompakte motorsportinspirierte Haltung.
Scheibenbremsen vorn, erneuerte hintere Radbremszylinder und frische Bremsflüssigkeit dokumentieren sinnvolle Wartung.
Schiebefenster, Holzdekor, Nardi-Lenkrad und BMIHT-Zertifikat erhöhen den Reiz für Enthusiasten und Sammler.

Spezifikationen

Motor: 1.275cc-Benzin-Reihenvierzylinder mit SU-Vergaser.
Getriebe: Viergang-Schalttransaxle.
Räder und Reifen: 10-Zoll-Leichtmetallräder im Minilite-Stil mit 135er Yokohama Advan HF Reifen.
Bremsen: Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten mit im März 2023 ersetzten Radbremszylindern.
Innenraum und Ausstattung: Schwarzes Vinyl, Schiebefenster, Holzdekor, Nardi-Lenkrad und BMIHT-Zertifikat.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1967 Mini Mk I-III Cooper verbindet kompakte Abmessungen, Handschaltung, klassisches britisches Design und einfache Mechanik. Grüner Lack, schwarzes Vinyl, Minilite-Räder, vordere Scheibenbremsen, Holzdekor und Nardi-Lenkrad ergeben eine stimmige Enthusiasten-Spezifikation mit klarer optischer und technischer Linie im regelmäßigen täglichen Alltag. Für Sammler und Fahrer, die kleine europäische Klassiker, direkte Bedienung und leichtes Fahrverhalten schätzen, bietet dieser Mini Persönlichkeit, Nutzbarkeit und eine engagierte Vintage-Fahrerfahrung auf lokalen Straßen und Wochenendtouren, ergänzt durch eine klare Periodenoptik, dokumentierte Bremsarbeiten und markante Details, die den Wagen bei Clubveranstaltungen ebenso interessant machen wie im regelmäßigen Freizeitbetrieb.

1967 Mini Mk I-III Cooper zu verkaufen – Grüner 1275cc Klassiker mit Handschaltung