1967 Plymouth Barracuda zu verkaufen – 408ci-V8-Restomod mit Fünfganggetriebe

1967 Plymouth Barracuda zu verkaufen

Der 1967 Plymouth Barracuda verbindet die klaren Proportionen von Plymouths Fastback der zweiten Generation mit einer umfassenden Auswahl moderner Performance-Modifikationen. Dieses rote Exemplar mit schwarzem Vinylinterieur verfügt über eine Glasfaserhaube, American-Racing-Räder und einen betont breiten Stand. Ein 408ci-Austausch-V8 verwendet eine elektronische Holley-Einspritzung und überträgt seine Kraft durch ein manuelles Tremec-TKO600-Fünfganggetriebe. Verbesserte Bremsen, verstärkte Chassiskomponenten, Klimatisierung und dokumentierte Motorarbeiten vervollständigen einen Restomod, der auf kraftvolle Leistung und regelmäßigen Fahrspaß ausgerichtet ist.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
1967 Plymouth Barracuda zu verkaufen

Motor und Leistung

Der 408ci-Austausch-V8 bildet das Herzstück des Aufbaus und wird von einer sorgfältig gewählten Auswahl leistungsorientierter Komponenten unterstützt. Seine Ausstattung umfasst eine Holley-HP-Einspritzanlage, RHS-Indy-Zylinderköpfe, eine Hughes-Ansaugbrücke, ein Accel-Drosselklappengehäuse und TTI-Fächerkrümmer. Das manuelle Tremec-TKO600-Fünfganggetriebe bietet dem Fahrer direkte Kontrolle und ergänzt gegenüber einer traditionellen Viergangkonfiguration eine praktische Reiseübersetzung. Das Sure-Grip-Differenzial enthält eine Übersetzung von 3,73:1 und schafft damit einen Antrieb für spontane Beschleunigung sowie zuverlässige Traktion an der Hinterachse.

Technik und Spezifikationen

Rahmenverbinder verstärken die selbsttragende Struktur, während kleinere innere hintere Radhäuser den nötigen Freiraum für die erheblich breiteren Reifen bereitstellen. KYB-Stoßdämpfer unterstützen die Fahrwerkskontrolle, und die Servolenkung erleichtert die Handhabung des kraftvollen Reifenpakets im normalen Fahrbetrieb. Viper-gekennzeichnete Bremssättel greifen vorne auf Scheiben, während hinten Trommeln in Werksausführung eine durchdachte Verbindung aus gesteigerter Bremsleistung und traditioneller Konstruktion erzeugen.

Design und Tradition

Roter Lack hebt die lange Motorhaube, das kurze Heck und die großflächige Fastback-Scheibe hervor, die den neu gestalteten Barracuda von 1967 kennzeichnen. Glasfaserhaube und polierte American-Racing-Räder verleihen einen vom Wettbewerb beeinflussten Ausdruck, ohne die klassische Grundform zu verdecken. Schwarze Vinylpolster erhalten im Innenraum eine geradlinige historische Optik, während zusätzliche Instrumente und verbesserte Bedienelemente die unter der traditionellen Präsentation verborgenen Fähigkeiten andeuten.

Fahrerlebnis

Der 408ci-V8, das Schaltgetriebe, die sportliche Achsübersetzung und die breiten Hinterreifen versprechen ein kraftvolles Erlebnis mit bedeutender Fahrerbeteiligung. Firestone-Reifen vorne und Mickey-Thompson-ET-Street-Radials hinten erzeugen eine deutlich gestaffelte Aufstandsfläche, die zum leistungsorientierten Charakter passt. Die Vintage-Air-Klimaanlage liefert modernen Innenraumkomfort und macht das Fahrzeug bei sommerlichen Ausfahrten, längeren Reisen und Veranstaltungen für Enthusiasten angenehmer nutzbar.

Warum dieses Auto besonders ist

Dokumentiert aufgebauter 408ci-Austausch-V8
Elektronische Holley-HP-Kraftstoffeinspritzung
Manuelles Tremec-TKO600-Fünfganggetriebe
Sure-Grip-Differenzial mit 3,73:1-Übersetzung
Viper-Frontbremsen und verstärkte Chassisstruktur

Spezifikationen

Motor: 408ci-Austausch-V8
Getriebe: Manuelles Tremec-TKO600-Fünfganggetriebe
Antrieb: Hinterradantrieb mit Sure-Grip-Differenzial
Fahrwerk: KYB-Dämpfer und Rahmenverbinder
Bremsen: Viper-Frontscheiben und hintere Trommeln

Sammler- und Liebhaberwert

Das Modelljahr 1967 führte das reifere Design des Barracuda der zweiten Generation ein und bewahrte gleichzeitig die charakteristische Fastback-Identität gegenüber konventionellen Kompaktcoupés. Dieses Exemplar entwickelt die historische Grundlage mit einem individuellen Zweck und erheblich gesteigerter mechanischer Ausstattung weiter. Motoraufbaudokumente und ein Leistungsprüfstandsblatt liefern Interessenten wichtige Informationen, während Plymouth-Design, handgeschaltete V8-Leistung, moderne Einspritzung, verbesserte Bremsen und Klimaanlage Liebhaber eines nutzbaren amerikanischen Restomod ansprechen dürften.

1967 Plymouth Barracuda zu verkaufen – 408ci-V8-Restomod mit Fünfganggetriebe