1967 Porsche 912 à vendre : classique Green à flat-four et cinq rapports
La 1967 Porsche 912 associe un flat-four de 1,6 litre à une boîte-pont manuelle cinq rapports. Présentée en Green sur sellerie vinyle Brown, elle offre une combinaison chaleureuse et discrète. L’équipement comprend des jantes acier ajourées de 15 pouces, des enjoliveurs à écusson Porsche, des Dunlop Signature 205/65, des amortisseurs Bilstein, quatre freins à disque, deux carburateurs et un jeu supplémentaire de jantes Cookie Cutter. Pour les passionnés recherchant une classique analogique, cet exemplaire réunit dimensions compactes, boîte manuelle et mécanique directe.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-four essence de 1,6 litre associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports. Deux carburateurs assurent l’alimentation. La boîte manuelle place l’embrayage, le régime moteur et le choix des rapports au centre de chaque trajet. Ensemble, flat-four, boîte cinq rapports et architecture à moteur arrière composent une mécanique directe.
Ingénierie et spécifications
Les jantes acier ajourées de 15 pouces portent des enjoliveurs à écusson Porsche et des Dunlop Signature 205/65, créant une présentation d’inspiration ancienne. Les amortisseurs Bilstein soutiennent le châssis, tandis que quatre freins à disque assurent le ralentissement à chaque roue. Un jeu supplémentaire de jantes Cookie Cutter accompagne la voiture.
Design et héritage
La peinture Green souligne la carrosserie étroite, les ailes arrondies, le pavillon bas et les proportions nettes qui définissent la silhouette des premières Porsche. Les jantes acier ajourées et les enjoliveurs brillants restent sobres. À bord, le vinyle Brown contraste chaleureusement avec l’extérieur Green.
Expérience de conduite
Le flat-four et la boîte manuelle cinq rapports placent réponse à l’accélérateur, embrayage et sélection des vitesses directement entre les mains du conducteur. Amortisseurs Bilstein, pneus Dunlop relativement étroits et quatre freins à disque favorisent un comportement communicatif. La position basse, l’habitacle simple, l’équilibre du moteur arrière et le gabarit réduit conviennent aux routes panoramiques et aux sorties de week-end.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-four 1,6 litre et la boîte-pont manuelle cinq rapports offrent une mécanique Porsche ancienne simple et engageante.
- Les deux carburateurs renforcent le caractère mécanique et orienté conducteur du moteur.
- La peinture Green sur vinyle Brown crée une combinaison vintage distinctive et discrète.
- Les amortisseurs Bilstein et les quatre freins à disque apportent un équipement châssis utile.
- Le jeu supplémentaire de jantes Cookie Cutter offre une autre option de style d’époque.
Spécifications
- Moteur : flat-four essence de 1,6 litre avec deux carburateurs.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports.
- Jantes et pneus : jantes acier ajourées de 15 pouces avec enjoliveurs Porsche et Dunlop Signature 205/65.
- Châssis et freins : amortisseurs Bilstein et quatre freins à disque.
- Extérieur et intérieur : peinture Green, sellerie vinyle Brown, jantes acier ajourées et jeu supplémentaire de jantes Cookie Cutter.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1967 Porsche 912 combine style Porsche ancien, dimensions compactes, flat-four, boîte cinq rapports et quatre freins à disque dans un ensemble classique cohérent. Sa finition Green, son habitacle Brown, ses jantes acier, ses Bilstein, ses deux carburateurs, ses Dunlop et ses jantes Cookie Cutter supplémentaires composent une configuration attractive. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les Porsche vintage simples, cette 912 offre commandes directes, mécanique accessible, design reconnaissable, conduite manuelle engageante et une configuration cohérente pour les sorties de loisir, les rassemblements et les routes secondaires.
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