1967 Porsche 912 zu verkaufen – Gray Klassiker mit Boxer und Viergang

1967 Porsche 912 zu verkaufen: Gray Klassiker mit Boxer und Viergang

Der 1967 Porsche 912 verbindet einen 1,6-Liter-Boxer-Vierzylinder mit einem Viergang-Schalttransaxle in einem kompakten frühen Porsche-Paket mit klarer mechanischer Ausrichtung und zurückhaltender Sportwagenästhetik. In Gray neu lackiert und mit Black Vinyl ausgestattet, präsentiert er sich mit einer zurückhaltenden, zeittypischen Spezifikation, die bewusst auf klassische Formen und einfache Materialien setzt. Zur Ausstattung gehören verchromte 15-Zoll-KPZ- und Lemmerz-Stahlräder, 185/70 Vredestein Sprint Classic Reifen, Scheibenbremsen rundum, H4-Scheinwerfer, PerTronix-Zündung, Short-Shift-Kit und Unterlagen aus aktuellem Besitz. Für Liebhaber analoger Klassiker verbindet dieses Exemplar einfache Heckmotor-Technik, Handschaltung, gezielte Verbesserungen und nützliche Dokumentation für regelmäßige Nutzung und langfristigen Besitz.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1967 Porsche 912 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 1,6-Liter-Benzin-Boxer-Vierzylinder in Verbindung mit einem Viergang-Schalttransaxle. Die PerTronix-Zündung modernisiert das Zündsystem, ohne die grundsätzliche Einfachheit der Motorkonstruktion zu verändern. Ein Short-Shift-Kit verändert die Schaltbetätigung und gibt dem Vierganggetriebe ein direkteres Bediengefühl. Zusammen ergeben kompakter Boxer und manuelles Transaxle einen engagierten Antrieb für entspannte Touren, kurvige Straßen und klassisches Fahren auf Landstraßen, bei Clubausfahrten und auf entspannten Wochenendtouren.

Technik und Spezifikationen

Gemischte 15-Zoll-Stahlräder von KPZ und Lemmerz wurden 2020 neu verchromt und tragen 185/70 Vredestein Sprint Classic Reifen. Ein lackiertes Stahlrad ist als Reserverad enthalten, während Scheibenbremsen an allen vier Rädern die Verzögerung übernehmen. Diese geradlinige Spezifikation setzt auf zeittypische Hardware, überschaubare Abmessungen und mechanische Einfachheit statt moderner elektronischer Assistenz und unterstreicht damit den analogen Charakter des Fahrzeugs.

Design und Tradition

Gray Lack betont die kompakte Dachlinie, runden Kotflügel, schmale Karosserie und vertrauten Proportionen früher Porsche Modelle. Neu verchromte Stahlräder, glänzende Zierteile und H4-Scheinwerfer geben dem Außenbild einen sauberen Auftritt mit dezenten funktionalen Verbesserungen und einer überzeugenden Mischung aus Originalwirkung und Alltagstauglichkeit. Innen hält Black Vinyl die Kabine schlicht und zweckmäßig und unterstreicht den zurückhaltenden Charakter eines leichten Sportwagens der 1960er Jahre mit klarer Fahrerorientierung.

Fahrerlebnis

Boxer-Vierzylinder und Viergang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Vredestein Reifen, Scheibenbremsen rundum, kompakte Abmessungen und Short-Shift-Kit unterstützen ein kommunikatives Straßenverhalten ohne übermäßige technische Komplexität. Die tiefe Sitzposition, übersichtliche Kabine und mechanischen Bedienelemente passen besonders gut zu Panoramastraßen, Wochenendausfahrten und entspanntem klassischen Touring auf längeren Strecken.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 1,6-Liter-Boxer-Vierzylinder und das Viergang-Schalttransaxle bieten einen einfachen und engagierten klassischen Porsche-Antrieb.
Die PerTronix-Zündung ergänzt das Fahrzeug um ein praktisches Update, ohne seinen direkten mechanischen Charakter zu überdecken.
Das Short-Shift-Kit verleiht dem manuellen Getriebe ein direkteres und zielgerichteteres Bediengefühl.
Neu verchromte KPZ- und Lemmerz-Stahlräder mit Vredestein Sprint Classic Reifen schaffen einen starken zeittypischen Auftritt.
Scheibenbremsen rundum, H4-Scheinwerfer, Reserverad und Unterlagen aus aktuellem Besitz erhöhen Nutzwert und Besitzreiz im regelmäßigen klassischen Fahrbetrieb.

Spezifikationen

Motor: 1,6-Liter-Benzin-Boxer-Vierzylinder mit PerTronix-Zündung und klassischer Heckmotor-Auslegung.
Getriebe: Viergang-Schalttransaxle mit Short-Shift-Kit für direktere Schaltwege.
Räder und Reifen: Neu verchromte 15-Zoll-KPZ- und Lemmerz-Stahlräder mit 185/70 Vredestein Sprint Classic Reifen.
Chassis und Bremsen: Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit lackiertem Stahl-Reserverad für zusätzliche Reisetauglichkeit.
Außen und innen: Gray Neulackierung, Black Vinyl, H4-Scheinwerfer, verchromte Stahlräder und Unterlagen aus aktuellem Besitz.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1967 Porsche 912 kombiniert kompakte Abmessungen, Boxer-Vierzylinder, Viergang-Handschaltung, Scheibenbremsen und unverwechselbares frühes Porsche Design in einem stimmigen Klassikerpaket. Gray Lack, Black Innenraum, neu verchromte Stahlräder, Vredestein Reifen, H4-Scheinwerfer, PerTronix-Zündung und Short-Shift-Kit ergeben eine attraktive fahrerorientierte Spezifikation. Für Sammler und Liebhaber zugänglicher Vintage-Porsche bietet dieser 912 mechanische Einfachheit, direkte Bedienung, nützliche Unterlagen und einen engagierten Charakter für regelmäßige klassische Ausfahrten, lokale Veranstaltungen und genussvolle Wochenendtouren.

1967 Porsche 912 zu verkaufen – Gray Klassiker mit Boxer und Viergang