1967 Porsche 912 zu verkaufen – Grüner Fünfgang-Klassiker mit Boxermotor

1967 Porsche 912 zu verkaufen – Grüner Fünfgang-Klassiker mit Boxermotor

1967 Porsche 912 zu verkaufen – Grüner Fünfgang-Klassiker mit Boxermotor

1967 Porsche 912 zu verkaufen: Grüner Fünfgang-Klassiker mit Boxermotor

Der 1967 Porsche 912 verbindet einen 1,6-Liter-Boxer-Vierzylinder mit einem Fünfgang-Schalttransaxle in einem kompakten klassischen Porsche-Paket. In Green über Black Vinyl präsentiert er sich mit einem zurückhaltenden und attraktiven zeitgenössischen Auftritt. Zur Ausstattung gehören verchromte 15-Zoll-Stahlräder, Vredestein Sprint Classic Reifen, Weber-Doppelvergaser, Bursch-Auspuff, Scheibenbremsen an allen vier Rädern, Holzlenkrad, AM/FM-Drucktastenradio, Production Specifications Certificate und teilweise Serviceunterlagen. Für Liebhaber analoger früher Porsche verbindet dieses Exemplar einfache Mechanik, manuelle Fahrerbeteiligung, langfristigen Familienbesitz und nützliche Dokumentation.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1967 Porsche 912 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 1,6-Liter-Benzin-Boxer-Vierzylinder in Verbindung mit einem Fünfgang-Schalttransaxle. Zwei Weber-Vergaser übernehmen die Gemischaufbereitung, während ein Bursch-Auspuff die Abgasanlage modifiziert. Das Fünfganggetriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen ergeben kompakter Boxer, Weber-Vergaser, Bursch-Auspuff und manuelles Transaxle einen unkomplizierten, fahrerorientierten Antrieb für entspannte Touren und kurvige Nebenstraßen.

Technik und Spezifikationen

Verchromte 15-Zoll-Stahlräder tragen Porsche-Wappen-Radkappen und 165er Vredestein Sprint Classic Reifen, wodurch ein zurückhaltender zeittypischer Auftritt erhalten bleibt. Scheibenbremsen an allen vier Rädern übernehmen die Verzögerung und wurden laut Inserat etwa 2.000 Meilen zuvor im Jahr 2007 gewartet. Die Querlenkerbuchsen wurden nach Angaben des Verkäufers innerhalb des vergangenen Jahres ersetzt und ergänzen die dokumentierten Wartungspunkte am Chassis.

Design und Tradition

Green Lack betont die kompakte Dachlinie, runden Kotflügel, schmale Karosserie und vertrauten Proportionen früher Porsche Modelle. Chromräder, glänzende Zierteile und zurückhaltende Details geben dem Wagen einen sauberen klassischen Auftritt. Innen schaffen Black Vinyl, Holzlenkrad und AM/FM-Drucktastenradio eine bewusst einfache Kabine mit deutlichem Sechzigerjahre-Charakter und direkter Bedienung.

Fahrerlebnis

Der Boxervierzylinder und die Fünfgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Schmale Vredestein Reifen, Scheibenbremsen, kompakte Abmessungen und einfache Fahrwerkstechnik unterstützen ein kommunikatives Straßenverhalten. Das dünnkranzige Lenkrad, die tiefe Sitzposition, die übersichtliche Kabine und mechanische Bedienung passen ideal zu kurvigen Landstraßen, Wochenendausfahrten und entspanntem klassischen Touring.

Warum dieses Auto besonders ist

  • Der 1,6-Liter-Boxer-Vierzylinder und das Fünfgang-Schalttransaxle bieten einen einfachen und sehr fahrerorientierten klassischen Porsche-Antrieb.
  • Weber-Doppelvergaser und Bursch-Auspuff ergänzen die Motorspezifikation um zeittypisch wirkende mechanische Modifikationen.
  • Green Lack über Black Vinyl schafft eine zurückhaltende, zeitlose und attraktive klassische Farbkombination.
  • Verchromte 15-Zoll-Stahlräder, Porsche-Radkappen und Vredestein Sprint Classic Reifen bewahren einen stimmigen Vintage-Auftritt.
  • Langfristiger Familienbesitz, Production Specifications Certificate, teilweise Serviceunterlagen und dokumentierte Fahrwerkswartung erhöhen den Besitzreiz.

Spezifikationen

  • Motor: 1,6-Liter-Benzin-Boxer-Vierzylinder mit Weber-Doppelvergasern und Bursch-Auspuff.
  • Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle.
  • Räder und Reifen: Verchromte 15-Zoll-Stahlräder mit Porsche-Wappen-Radkappen und 165er Vredestein Sprint Classic Reifen.
  • Chassis und Bremsen: Scheibenbremsen rundum mit dokumentierter früherer Wartung und laut Verkäufer ersetzten Querlenkerbuchsen.
  • Außen und innen: Green Lack, Black Vinyl, Holzlenkrad, AM/FM-Drucktastenradio, Production Specifications Certificate, teilweise Serviceunterlagen und langfristiger Familienbesitz.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1967 Porsche 912 kombiniert kompakte Abmessungen, Boxer-Vierzylinder, Fünfgang-Handschaltung, Scheibenbremsen und unverwechselbares frühes Porsche Design in einem stimmigen Klassikerpaket. Green Lack, Black Innenraum, Chromräder, Weber-Vergaser, Bursch-Auspuff und Holzlenkrad ergeben eine reizvolle Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer zugänglicher Vintage-Porsche bietet dieser 912 mechanische Einfachheit, direkte Bedienung, nützliche Dokumentation, langfristige Familienhistorie und einen charmanten Charakter für regelmäßige klassische Ausfahrten.

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