1967 Shelby Mustang GT350 & GT500 à vendre : Shelby White 428ci à quatre rapports
La 1967 Shelby Mustang GT350 & GT500 associe un V8 428ci à une boîte manuelle quatre rapports et un différentiel autobloquant. Présentée en White avec bandes Blue sur sellerie Black, elle affiche une allure typique des années 1960. L’équipement comprend deux carburateurs Holley quatre corps, jantes Magstar-style de 15 pouces, Goodyear Eagle GT II, freins avant assistés à disque, direction assistée, banquette arrière rabattable, levier Hurst, bloc d’instruments Stewart Warner, radio à boutons et Elite Marti Report. Elle réunit moteur big-block, boîte manuelle.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1967 Shelby Mustang GT350 & GT500 à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence 428ci alimenté par deux carburateurs Holley et associé à une boîte manuelle quatre rapports. Un différentiel autobloquant aide à répartir le couple aux roues arrière pendant l’accélération. La boîte manuelle place le conducteur au centre de l’expérience. Ensemble, V8 big-block, alimentation double carburateur, boîte quatre rapports et autobloquant composent une mécanique puissante et engageante.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Magstar-style de 15 pouces portent des cabochons Shelby et des Goodyear Eagle GT II en 225/70. Les freins avant à disque assistés travaillent avec des tambours arrière, tandis que la direction assistée facilite l’utilisation routière. L’ensemble forme une base mécanique orientée performance.
Design et héritage
La peinture White avec bandes Blue souligne le long capot, le pavillon fastback et les ailes arrière musclées. Les jantes Magstar-style renforcent le thème performance. À bord, sellerie Black, banquette rabattable, levier Hurst, bloc Stewart Warner et radio à boutons créent une ambiance typiquement 1960s.
Expérience de conduite
Le V8 428ci et la boîte manuelle quatre rapports placent accélérateur, embrayage et sélection au conducteur. Direction assistée, autobloquant, pneus Goodyear et freins avant assistés à disque soutiennent une conduite rassurante tout en conservant un ressenti mécanique. Le couple du big-block et les commandes analogiques rendent chaque trajet vivant.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 428ci avec deux carburateurs Holley quatre corps offre un caractère big-block affirmé.
- La boîte manuelle quatre rapports et le levier Hurst renforcent l’implication du conducteur.
- Le différentiel autobloquant ajoute un équipement de motricité à la propulsion.
- La peinture White avec bandes Blue, les jantes Magstar-style et cabochons Shelby créent une apparence classique.
- L’Elite Marti Report, la banquette rabattable, les instruments Stewart Warner, la direction assistée et la radio à boutons renforcent l’intérêt.
Spécifications
- Moteur : V8 essence 428ci avec deux carburateurs Holley quatre corps.
- Transmission : boîte manuelle quatre rapports avec différentiel autobloquant et propulsion.
- Jantes et pneus : Magstar-style 15 pouces avec cabochons Shelby et Goodyear Eagle GT II en 225/70.
- Châssis et freins : direction assistée, freins avant à disque assistés et tambours arrière.
- Extérieur et intérieur : peinture White avec bandes Blue, sellerie Black, banquette arrière rabattable, levier Hurst, bloc Stewart Warner, radio à boutons et Elite Marti Report.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1967 Shelby Mustang GT350 & GT500 combine puissance du V8 428ci, boîte manuelle quatre rapports, autobloquant et style Shelby classique. Sa présentation White et Blue, ses jantes Magstar-style, son habitacle Black, son levier Hurst, ses instruments Stewart Warner et sa radio d’époque composent un ensemble cohérent. Pour les amateurs de performances américaines des années 1960, cette Shelby offre style marquant, mécanique expressive et attrait durable du big-block.
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