1968 Ford Mustang 1967-1968 zu verkaufen – Schwarzer 302ci V8

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1968 Ford Mustang 1967-1968 zu verkaufen – Schwarzer 302ci V8

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Der 1968 Ford Mustang 1967-1968 verbindet eine dramatische schwarz-rote Präsentation mit einem Ersatz-V8 und fahrergesteuertem Vierganggetriebe. Schwarzer Lack wird durch rote Seitenstreifen, Zusatzscheinwerfer, freiliegende Haubenschlösser, Motorhaubenöffnungen, angedeutete seitliche Lufteinlässe und einen Fiberglas-Kofferraumdeckel mit Spoiler ergänzt. Rotes Vinyl, Klimaanlage, Drucktasten-AM/FM-Radio und traditionelle Instrumente gestalten den Innenraum. Ein 302ci V8, Hinterachs-Sperrdifferenzial, Servolenkung, vordere Scheibenbremsen und 15-Zoll-Stahlräder vervollständigen die aufgeführte Konfiguration.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1968 Ford Mustang 1967-1968 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein benzinbetriebener 302ci Ersatz-V8 unter der belüfteten Motorhaube, deren freiliegende Schlösser einen zusätzlichen optischen Akzent setzen. Ein manuelles Vierganggetriebe überlässt Kupplungsbetätigung und Gangwahl unmittelbar dem Fahrer. Das Hinterachs-Sperrdifferenzial unterstützt die Kraftübertragung auf die Hinterräder und ergänzt den Antriebsstrang um ein leistungsorientiertes Bauteil. Gemeinsam bilden V8, Handschaltung und Differenzial eine geradlinige mechanische Spezifikation, die Klang, Reaktion und aktive Beteiligung in den Mittelpunkt stellt.

Technik und Spezifikationen

Die 15-Zoll-Stahlräder tragen polierte Radkappen, Zierringe und Goodyear-Speedway-350-Reifen im Format E70-15, während zwei unterschiedliche Ersatzräder im Kofferraum liegen. Servounterstützte vordere Scheibenbremsen arbeiten mit hinteren Trommeln zusammen, und die Servolenkung reduziert den Kraftaufwand beim Manövrieren. Im Januar 2016 wurden Bremspedalmechanik überholt sowie Hauptbremszylinder, Verteilerblock und vordere Bremsleitungen ersetzt.

Design und Tradition

Schwarzer Lack betont die lange Motorhaube, kurze Heckpartie, klaren Flanken und kompakten zweitürigen Proportionen des Mustang. Rote Seitenstreifen bilden einen lebhaften Kontrast, während Zusatzscheinwerfer, angedeutete Lufteinlässe, Haubenöffnungen, Schlösser und Heckspoiler eine selbstbewusstere Optik erzeugen. Der Fiberglas-Kofferraumdeckel stellt ein Ersatz-Karosserieteil dar, behält jedoch das vertraute Profil und den praktischen Zugang zum hinteren Gepäckraum bei.

Fahrerlebnis

Rote Vinylpolster verleihen dem Innenraum eine leuchtende Identität, die stark mit dem überwiegend schwarzen Exterieur kontrastiert. Viergang-Schalthebel, V8-Leistung, übersichtliche Anzeigen und konventionelle Bedienelemente schaffen ein Umfeld für bewusste mechanische Eingaben. Klimaanlage, Servolenkung, Drucktastenradio und servounterstützte Vorderbremsen ergänzen nützlichen Komfort, ohne den unmittelbaren Charakter der modifizierten Ausstattung zu verdrängen.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

  • Der 302ci Ersatz-V8 und das Vierganggetriebe bilden eine klassische, fahrerorientierte amerikanische Antriebskombination.
  • Das Hinterachs-Sperrdifferenzial unterstützt den Hinterradantrieb und ergänzt eine bei Enthusiasten geschätzte mechanische Komponente.
  • Schwarzer Lack, rote Streifen und rote Vinylpolster schaffen eine besonders ausdrucksstarke, abgestimmte Farbausstattung.
  • Haubenschlösser, Öffnungen, Zusatzscheinwerfer, angedeutete Lufteinlässe und Spoiler verleihen dem Exterieur eine individuelle Optik.
  • Servolenkung, Klimaanlage, AM/FM-Radio und verbesserte Bremsen erhöhen Nutzbarkeit und Komfort.

Ausstattung und Daten

  • Benzinbetriebener 302ci Ersatz-V8 in Verbindung mit einem manuellen Vierganggetriebe.
  • Hinterachs-Sperrdifferenzial, Servolenkung, vordere Scheibenbremsen und hintere Trommelbremsen.
  • Schwarze Außenlackierung mit roten Seitenstreifen und roten Vinylpolstern.
  • Fünfzehn-Zoll-Stahlräder mit polierten Radkappen, Zierringen und Goodyear-Reifen.
  • Fiberglas-Deckel, Heckspoiler, Haubenöffnungen, Zusatzscheinwerfer, Klimaanlage und Radio.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Mustangs der ersten Generation sprechen Enthusiasten durch erkennbares Design, geradlinige Mechanik und vielfältige Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung an. Dieses Exemplar kombiniert V8-Leistung und Handschaltung mit markanten schwarz-roten Farben, äußeren Modifikationen, Komfortausstattung und dokumentierten Bremsarbeiten. Interessenten sollten Motoreinbau, Karosserieteile, Differenzial, Bremszustand, Reifenalter, Lackierung, Identifikationsnummern und vorhandene Unterlagen prüfen, wenn sie Authentizität, Zustand und Eignung für regelmäßige Fahrten beurteilen.

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Der 1968 Ford Mustang 1967-1968 vereint Ersatz-V8-Leistung, manuelle Kontrolle, Sperrdifferenzial und eine auffällige schwarz-rote Spezifikation. Seine individuellen Außendetails, praktischen Ausstattungsmerkmale und klassischen Mustang-Proportionen bieten Enthusiasten personalisierter amerikanischer Performance-Fahrzeuge eine interessante Gelegenheit.