1968 Maserati Ghibli zu verkaufen – Blue Metallic V8-Grand-Tourer mit Fünfgang

1968 Maserati Ghibli zu verkaufen – Blue Metallic V8-Grand-Tourer mit Fünfgang

1968 Maserati Ghibli zu verkaufen – Blue Metallic V8-Grand-Tourer mit Fünfgang

1968 Maserati Ghibli zu verkaufen: Blue Metallic V8-Grand-Tourer mit Fünfgang

Der 1968 Maserati Ghibli verbindet einen 4,7-Liter-V8 mit vier obenliegenden Nockenwellen, vier Weber-Vergasern und einer Fünfgang-Handschaltung. In Blue Metallic über Black Leder präsentiert er sich elegant und charakterstark, mit jener Mischung aus Zurückhaltung und Präsenz, die einen klassischen italienischen Gran Turismo besonders wirkungsvoll erscheinen lässt. Zur Ausstattung gehören polierte 15-Zoll-Borrani-Speichenräder, servo-unterstützte innenbelüftete Scheibenbremsen, Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Becker Grand Prix Radio, Werksliteratur und Maserati Classiche Dokumentation. Für Liebhaber klassischer italienischer Grand Tourer verbindet dieses Exemplar ausdrucksstarkes Design, anspruchsvolle Mechanik, komfortable Langstreckenausstattung und eine ungewöhnlich vollständige Kombination aus Leistungs- und Luxusmerkmalen.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1968 Maserati Ghibli zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 4,7-Liter-Benzin-V8 mit vier obenliegenden Nockenwellen und vier Weber-Vergasern in Verbindung mit einer Fünfgang-Handschaltung. Die klassische Saugmotor-Auslegung liefert direkte Gasannahme und einen ausgeprägten mechanischen Charakter. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Zusammen bilden V8, Weber-Vergaser und Fünfganggetriebe einen charaktervollen Antrieb für schnelles Touring und kurvige Landstraßen, mit genügend Flexibilität für ruhiges Reisen und genügend Direktheit für engagierte Fahrer gleichermaßen heute.

Technik und Spezifikationen

Polierte 15-Zoll-Borrani-Speichenräder werden von achteckigen Zentralverschlüssen gehalten und tragen 215/70R15 GT Radial Maxtour Steel Belted Reifen. Das Fahrwerk nutzt vorn Doppelquerlenker mit Schraubenfedern und hinten eine starre Achse mit Blattfedern, während die Servolenkung das Rangieren erleichtert. Servo-unterstützte innenbelüftete Scheibenbremsen übernehmen die Verzögerung; die vorderen Bremssättel sollen 2021 unter früherem Besitz überholt worden sein. Diese Konstruktion verbindet zeittypische Grand-Touring-Abstimmung mit belastbarer Bremsentechnik für längere, zügige Etappen.

Design und Tradition

Blue Metallic betont die niedrige Front, die lange Motorhaube, das Fastback-Dach und die klaren Flächen der Ghibli-Karosserie. Polierte Borrani-Speichenräder und glänzende Zierteile verleihen dem Auftritt klassische italienische Eleganz. Innen schaffen Black Leder, elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Becker Grand Prix Radio eine komfortable Umgebung für lange Reisen.

Fahrerlebnis

Der V8 mit vier Nockenwellen und die Fünfgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Doppelquerlenker vorn, Servolenkung, innenbelüftete Scheibenbremsen und Reifen mit hohem Querschnitt schaffen eine gelassene Basis für schnelle Landstraßen und längere Touren. V8-Drehmoment, manuelle Bedienung, Leder und Klimaanlage ergeben einen luxuriösen, aber dennoch engagierten Grand-Touring-Charakter.

Warum dieses Auto besonders ist

  • Der 4,7-Liter-V8 mit vier Nockenwellen und vier Weber-Vergasern bietet klassische italienische Hochleistungstechnik.
  • Die Fünfgang-Handschaltung bewahrt ein mechanisches und engagiertes Fahrerlebnis.
  • Blue Metallic über Black Leder ergibt eine elegante Grand-Touring-Farbkombination.
  • Polierte Borrani-Speichenräder, innenbelüftete Scheibenbremsen und Servolenkung ergänzen die Periodenspezifikation.
  • Werksliteratur und Maserati Classiche Dokumentation erhöhen den historischen und praktischen Besitzreiz.

Spezifikationen

  • Motor: 4,7-Liter-Benzin-V8 mit vier obenliegenden Nockenwellen und vier Weber-Vergasern.
  • Getriebe: Fünfgang-Handschaltung.
  • Räder und Reifen: Polierte 15-Zoll-Borrani-Speichenräder mit achteckigen Zentralverschlüssen und 215/70R15 GT Radial Maxtour Steel Belted Reifen.
  • Chassis und Bremsen: Doppelquerlenker vorn, starre Hinterachse mit Blattfedern, Servolenkung und servo-unterstützte innenbelüftete Scheibenbremsen.
  • Außen und innen: Blue Metallic, Black Leder, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Becker Grand Prix Radio, Werksliteratur, Maserati Classiche Dokumentation und passendes Reserverad.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1968 Maserati Ghibli kombiniert V8-Leistung, Weber-Vergaser, Fünfgang-Handschaltung und elegante italienische Grand-Touring-Proportionen in einem stimmigen Klassiker. Blue Metallic, Black Leder, polierte Borrani-Räder, Servolenkung, Klimaanlage und Becker Radio ergeben eine überzeugende Straßenspezifikation. Für Sammler und Fahrer klassischer GT-Fahrzeuge der 1960er Jahre bietet dieser Ghibli starke Präsenz, interessante Technik, nützliche Dokumentation und ein engagiertes manuelles Fahrerlebnis, das sich deutlich von moderneren Luxus-Coupes unterscheidet und gerade dadurch seinen besonderen Reiz entfaltet.

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