1968 Shelby Mustang GT350 & GT500 zu verkaufen – Highland-Green-Cobra-Jet-Cabriolet
Der 1968 Shelby Mustang GT350 & GT500 verkörpert Dramatik, Seltenheit und wettbewerbsorientierten Charakter, durch welche offene Shelby-Modelle der späten 1960er Jahre zu den begehrtesten amerikanischen Performancefahrzeugen ihrer Epoche wurden. Dieses privat angebotene Exemplar präsentiert sich in seiner Werksfarbe Highland Green über schwarzer Vinylausstattung und kombiniert diesen eindrucksvollen Ton mit weißen GT500KR-Seitenstreifen, elektrischem weißem Verdeck und einer muskulösen Cabriolet-Silhouette. Sein 428-Kubikzoll-Cobra-Jet-V8, Viergang-Schaltgetriebe, das 3,00:1-Traction-Lok-Differenzial, Servolenkung, vordere Scheibenbremsen, SelectAire-Klimaanlage und hochwertige Innenausstattung schaffen eine außergewöhnliche Verbindung aus Kraft und Reisetauglichkeit. Für Sammler, die einen seltenen Shelby in Werksfarbe mit starker Technik, begehrter Dokumentation und unverkennbarer Präsenz suchen, bietet dieses Cabriolet eine herausragende Gelegenheit.
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1968 Shelby Mustang GT350 & GT500 for sale
Motor und Leistung
Der 428-Kubikzoll-Cobra-Jet-V8 verleiht dem 1968 Shelby Mustang GT350 & GT500 gewaltiges Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, kraftvolle Beschleunigung und jene unverkennbare Klangkulisse, die Fords berühmteste Big-Block-Performanceaggregate auszeichnet. Das Viergang-Schaltgetriebe bindet den Fahrer unmittelbar in die Leistungsentfaltung ein, belohnt bewusste Gangwechsel und macht die breite Kraft des Cobra Jet mit traditioneller mechanischer Nähe nutzbar. Das Traction-Lok-Differenzial mit 3,00:1-Übersetzung verteilt das Drehmoment wirkungsvoller über die Hinterachse, verbessert die Traktion und bietet zugleich eine entspannte Abstimmung für längere Fahrten. Gemeinsam schaffen Big-Block, Handschaltung und Sperrdifferenzial einen Antrieb für souveräne Autobahnfahrten, schnelle Überholmanöver, engagierte Touren und einprägsame Sammlerveranstaltungen.
Technik und Spezifikationen
Die Servolenkung reduziert den Kraftaufwand beim Rangieren und bei niedriger Geschwindigkeit, ohne den substanziellen Lenkcharakter eines großvolumigen amerikanischen Cabriolets der späten 1960er Jahre vollständig zu verlieren. Servounterstützte Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten bilden eine historisch passende Bremsanlage und bieten mehr Anfangswirkung sowie Vertrauen als ein zeitgenössischer Mustang mit Trommelbremsen rundum. Fünfzehn Zoll große Leichtmetallräder betonen den muskulösen Stand, während Traction-Lok-Hinterachse und Shelby-spezifische Auslegung das Chassis beim Umgang mit der hohen V8-Leistung unterstützen.
Design und Tradition
Die Shelby-Cabriolet-Karosserie verbindet lange modellierte Motorhaube, kompakte Kabine, tiefe Seitenkonturen, kurzes Heck und offene Dachlinie in einer der bekanntesten amerikanischen Performanceformen. Highland Green verleiht der Karosserie besondere Tiefe und historische Wirkung, während weiße GT500KR-Streifen, silberner Heckabschluss, Cobra-Jet-Tankdeckel, Kotflügelembleme und Außenspiegel eine zielgerichtete Identität schaffen. Schwarzes Vinyl, Interior Décor und Visibility Groups, Tilt-Away-Lenksäule, SelectAire-Klimaanlage und AM-Radio erzeugen innen eine umfangreich ausgestattete, dennoch authentisch zeitgenössische Atmosphäre.
Fahrerlebnis
Am Steuer dürfte sich der 1968 Shelby Mustang GT350 & GT500 substanziell, dramatisch und intensiv mechanisch anfühlen, wobei lange Motorhaube, Handschalthebel und Big-Block-Klang jeder Fahrt eine besondere Bedeutung verleihen. Servolenkung, vordere Scheibenbremsen, komfortable Sitze und Klimaanlage verbessern die Nutzbarkeit, während offenes Cockpit und Verdeck mit Glasheckscheibe wahlweise luftiges Fahren oder besseren Wetterschutz ermöglichen. Auf geschwungenen Landstraßen, bei historischen Rallyes, auf offenen Autobahnen oder Sammlertreffen verspricht der Shelby dominantes Drehmoment, starke optische Wirkung und eine unmittelbare Verbindung zur klassischen amerikanischen Performancegeschichte.
Warum dieses Fahrzeug besonders ist
- 428ci-Cobra-Jet-V8 mit gewaltigem Big-Block-Drehmoment und markanter Klangkulisse
- Viergang-Schaltgetriebe mit 3,00:1-Traction-Lok-Differenzial
- Werksfarbe Highland Green, eines von nur 50 so ausgelieferten Cabriolets
- Elektrisches weißes Verdeck mit klappbarer Glasheckscheibe
- Deluxe Marti Report, SelectAire-Klimaanlage und begehrte Innenausstattungspakete
Spezifikationen
- Baujahr: 1968
- Modell: Shelby Mustang GT350 & GT500
- Motor: Frei saugender 428-Kubikzoll-Cobra-Jet-Benzin-V8
- Getriebe: Viergang-Schaltgetriebe
- Zustand: Guter Zustand, privates Angebot
Attraktivität für Sammler und Enthusiasten
Der 1968 Shelby Mustang GT350 & GT500 besitzt außergewöhnliche Sammlerbedeutung, weil er seltene Cabriolet-Karosserie, echte Cobra-Jet-Leistung, Handschaltung, Werkslackierung in Highland Green und die optische Autorität der GT500KR-Konfiguration vereint. Elektrisches weißes Verdeck, Leichtmetallräder, Traction-Lok-Achse, SelectAire-System, Tilt-Away-Lenksäule, Interior Décor und Visibility Groups sowie Deluxe Marti Report liefern jene Spezifikationstiefe, die erfahrene Käufer besonders schätzen. Als eines von angeblich nur 50 in Highland Green ausgelieferten Cabriolets bietet dieses Exemplar Seltenheit, Dokumentation und Straßentauglichkeit innerhalb einer der berühmtesten Baureihen der amerikanischen Muscle-Car-Geschichte.
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Der 1968 Shelby Mustang GT350 & GT500 verbindet seltene Werksfarbe, gewaltige Cobra-Jet-Leistung, direkte manuelle Beteiligung und offene Eleganz in einem unvergesslichen amerikanischen Performancecabriolet. Er bietet Sammlern eine überzeugende Gelegenheit, Shelby-Tradition, dokumentierte Seltenheit und einen der dramatischsten Muscle Cars der 1960er Jahre zu erleben.