1968 Triumph TR5 & TR250 zu verkaufen: britischer Sechszylinder-Roadster mit Einspritzung
Der 1968 Triumph TR5 & TR250 verbindet klassische britische Roadster-Proportionen mit einem 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit Kraftstoffeinspritzung und einem Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive. In Rot mit schwarzem Stoffverdeck und schwarzer Vinylausstattung präsentiert sich dieses Exemplar in einem typischen Kontrast der späten 1960er Jahre. Zur Ausstattung gehören silberne 15-Zoll-Speichenräder mit Zentralverschlüssen, Auburn-Redline-Reifen, Einzelradaufhängung, vorderer Stabilisator, Gepäckträger, Marchal-Scheinwerfer, Holzdekor am Armaturenbrett, Persenning und Verdeckabdeckung. Für Käufer, die einen engagierenden und dokumentierten Triumph suchen, bietet dieses Cabriolet eine reizvolle Spezifikation mit klassischer Technik und offenen Fahreindrücken für längere Ausfahrten und Wochenendtouren.
Angebot
1968 Triumph TR5 & TR250 zu verkaufen
Motor und Leistung
Für den Antrieb sorgt ein 2,5-Liter-Benzin-Reihensechszylinder mit Kraftstoffeinspritzung, dessen geschmeidige Leistungsabgabe gut zum leichten Roadster und seinem traditionellen Charakter passt. Ein Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive verbindet direkte Gangwechsel mit entspannterem Reisen bei höherem Tempo und macht die Übersetzung zugleich für Landstraßen wie für längere Etappen vielseitig. Die Einspritzung setzt einen technischen Akzent und bewahrt zugleich die analoge Persönlichkeit des Fahrzeugs. Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten übernehmen die Verzögerung.
Technik und Spezifikationen
Einzelradaufhängung und ein vorderer Stabilisator geben dem leichten Roadster eine für seine Epoche anspruchsvolle Fahrwerksbasis, die auf ausgewogene Radführung, kontrollierte Karosseriebewegungen und präzise Reaktionen ausgelegt ist. Silberne 15-Zoll-Speichenräder mit Zentralverschluss tragen 185er Auburn-Redline-Reifen, während ein Reserverad im Kofferraum liegt. Unter aktueller Hand wurden die Räder laut Inserat gerichtet und die Reifen ersetzt.
Design und Tradition
Roter Lack betont die lange Motorhaube, das kompakte Cockpit, die niedrige Gürtellinie und das klare Heck der klassischen Triumph-Roadster und lässt die ausgewogenen Proportionen besonders präsent wirken. Schwarzes Stoffverdeck, Persenning, Gepäckträger, Marchal-Scheinwerfer und Speichenräder ergänzen den traditionellen Touring-Auftritt. Innen bewahren schwarzes Vinyl und Holzdekor die zeittypische Atmosphäre, während ein Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust die Dokumentation ergänzt und dem Sammler eine zusätzliche historische Referenz zum Fahrzeug bietet.
Fahrerlebnis
Der eingespritzte Sechszylinder und das Vierganggetriebe mit Overdrive versprechen ein Fahrerlebnis aus geschmeidiger Kraftentfaltung, direkten Schaltvorgängen und offenem Fahrspaß, bei dem Motor, Getriebe und Chassis ohne moderne Filter eng mit dem Fahrer kommunizieren. Einzelradaufhängung, Stabilisator, Redline-Reifen und vordere Scheibenbremsen erhalten ein klar periodentypisches Fahrgefühl. Mit geöffnetem Verdeck passen Sechszylinderklang und klassische Proportionen gut zu kurvigen Landstraßen und entspannten Ausfahrten.
Warum dieses Auto besonders ist
- Der eingespritzte 2,5-Liter-Reihensechszylinder verleiht dem Roadster authentischen Triumph-Charakter.
- Roter Lack, schwarze Wetterschutzausstattung und schwarzes Vinyl ergeben einen zeitlosen britischen Sportwagenauftritt.
- Das Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive verbindet Fahrerbeteiligung mit entspannterem Reisen.
- Speichenräder, Auburn-Redline-Reifen, Marchal-Scheinwerfer und Gepäckträger verstärken die klassische Touring-Optik.
- Das British Motor Industry Heritage Trust Zertifikat liefert nützliche Sammlerdokumentation.
Spezifikationen
- Motor: 2,5-Liter-Benzin-Reihensechszylinder mit Kraftstoffeinspritzung.
- Getriebe: Viergang-Handschaltung mit Overdrive.
- Fahrwerk: Einzelradaufhängung mit vorderem Stabilisator.
- Räder und Reifen: Silberne 15-Zoll-Speichenräder mit 185er Auburn-Redline-Reifen.
- Bremsen: Scheiben vorn und Trommeln hinten.
Reiz für Sammler und Enthusiasten
Der 1968 Triumph TR5 & TR250 kombiniert Sechszylinderleistung, Einspritzung, Overdrive, Speichenräder und offenen Fahrspaß in einem klassischen britischen Gesamtpaket. Die rot-schwarze Präsentation, periodischen Details, Einzelradaufhängung und Heritage-Trust-Dokumentation geben diesem Exemplar starken visuellen und historischen Reiz. Für Sammler, die analoge Bedienung und traditionelle Roadster-Proportionen schätzen, verbindet dieser Triumph Fahrfreude, mechanischen Charakter und authentische Präsentation mit einer Ausstattung, die seine Rolle als klassischer britischer Tourenwagen glaubwürdig unterstreicht.
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Der 1968 Triumph TR5 & TR250 vereint eingespritzten Sechszylindercharakter, Handschaltung mit Overdrive, Einzelradaufhängung und unverwechselbares britisches Roadster-Design. Mit Speichenrädern, Redline-Reifen und Heritage-Trust-Zertifikat bietet er Sammlern einen reizvollen Klassiker für offene Landstraßen, historische Veranstaltungen und entspannte Touren, bei denen seine mechanische Direktheit und das traditionelle britische Fahrerlebnis im Mittelpunkt stehen.