1969 Dodge Charger à vendre : restomod V10 à boîte manuelle
La 1969 Dodge Charger associe l’une des silhouettes les plus reconnaissables de Dodge à un V10 de 8,0 litres et une boîte manuelle six rapports. Peinte en noir avec bandes arrière rouges sur cuir noir et rouge, elle présente une configuration restomod spectaculaire. L’équipement comprend sièges baquets, phares escamotés, climatisation, vitres électriques, audio Pioneer, suspension indépendante, direction assistée, freins à disque aux quatre roues et jantes SRT décalées. Cette préparation offre une ingénierie forte.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un V10 essence de 8,0 litres associé à une boîte manuelle six rapports, créant une mécanique axée sur le contrôle. La transmission maintient embrayage et sélection des rapports au cœur de la conduite sur route rapide comme en voyage. La direction assistée issue de Viper réduit l’effort et facilite les manœuvres. Ensemble, V10, boîte six rapports et direction de Viper associent caractère muscle car et capacités modernisées.
Ingénierie et spécifications
La suspension indépendante issue de Viper remplace l’architecture d’époque par une base routière plus sophistiquée. Les jantes SRT chromées de 18 et 19 pouces chaussent des Michelin Pilot Sport en 275/35 et 345/30. Le freinage repose sur quatre disques avec étriers peints en rouge.
Design et héritage
La peinture noire souligne le long capot, la calandre encastrée, la ligne de toit fastback et les ailes arrière larges de la Charger, tandis que les bandes rouges ajoutent du contraste. Les phares escamotés préservent la face avant de 1969, tandis que les jantes SRT donnent une posture restomod. À bord, cuir noir et rouge, sièges baquets, climatisation, vitres électriques et audio Pioneer associent ambiance classique et confort.
Expérience de conduite
Le V10 8,0 litres et la boîte manuelle six rapports placent réponse, sonorité, embrayage et sélection des vitesses au centre de chaque trajet. Suspension indépendante, Michelin Pilot Sport, direction de Viper et freins à disque modernisent le comportement. Climatisation, vitres électriques, sièges baquets et audio amélioré élargissent l’usage sans effacer le caractère mécanique du restomod.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V10 8,0 litres et la boîte manuelle six rapports créent une mécanique inhabituelle dans une Charger classique.
- La suspension indépendante et la direction assistée issues de Viper modernisent le châssis pour la performance.
- Le noir, les bandes rouges et l’habitacle cuir noir et rouge créent une identité cohérente.
- Les jantes SRT décalées de 18 et 19 pouces avec Michelin Pilot Sport renforcent la présence.
- Phares escamotés, freins à disque, climatisation, vitres électriques et audio Pioneer ajoutent contrôle et confort.
Spécifications
- Moteur : V10 essence de 8,0 litres.
- Transmission : boîte manuelle à six rapports.
- Suspension et direction : suspension indépendante aux quatre roues et direction assistée issues de Viper.
- Jantes et pneus : SRT chromées 18 pouces avant et 19 pouces arrière avec Michelin Pilot Sport 275/35 et 345/30.
- Freins : disques aux quatre roues avec étriers peints en rouge.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1969 Dodge Charger associe design muscle car emblématique, moteur V10, boîte manuelle et composants de châssis dérivés de Viper. Sa présentation noire et rouge, ses roues décalées, sa suspension indépendante et ses freins à disque forment un restomod cohérent. Pour les acheteurs attirés par le style américain spectaculaire, les échanges moteur inhabituels, les capacités routières modernisées et la conduite impliquée, cette Charger offre présence et créativité technique.
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