1969 Ford Mustang 1969-1973 à vendre : Grabber Blue V8 351 à boîte automatique
La 1969 Ford Mustang 1969-1973 associe un V8 de 351ci à une boîte automatique FMX trois rapports et Traction-Lok. Présentée en Grabber Blue sur un intérieur Black en tissu et vinyle, elle affiche un contraste marqué. L’équipement comprend des jantes de 15 pouces, des BFGoodrich Radial T/A, la direction assistée, des disques avant, des tambours arrière, des antibrouillards Lucas, un volant Rim-Blow inclinable, la climatisation, une radio AM et une roue compacte. Pour les passionnés, elle combine puissance V8, agrément automatique et équipements pratiques.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1969 Ford Mustang 1969-1973 à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence de 351ci associé à une boîte automatique FMX trois rapports. Un différentiel Traction-Lok aide à gérer la motricité sur l’essieu arrière. La boîte automatique favorise une conduite détendue. Ensemble, V8, boîte trois rapports et différentiel arrière composent une chaîne cinématique simple adaptée aux promenades et aux sorties classiques.
Ingénierie et spécifications
Les jantes de 15 pouces chaussent des BFGoodrich Radial T/A à lettres blanches. La direction assistée réduit l’effort au volant, tandis que des disques avant et des tambours arrière assurent le freinage. Une roue de secours compacte complète l’équipement utile.
Design et héritage
La peinture Grabber Blue souligne le long capot, les flancs sculptés et les épaules arrière caractéristiques de cette génération de Mustang. Les antibrouillards Lucas et les jantes de 15 pouces ajoutent une touche sportive. À bord, tissu et vinyle Black, volant Rim-Blow avec colonne inclinable, climatisation et radio AM à boutons créent une ambiance confortable d’époque.
Expérience de conduite
Le V8 de 351ci et la boîte FMX automatique offrent une conduite souple. Direction assistée, pneus BFGoodrich, disques avant et Traction-Lok composent une base rassurante. La climatisation, la colonne inclinable et la radio simple ajoutent du confort.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 351ci et la boîte automatique FMX trois rapports forment une mécanique Mustang simple.
- Le différentiel Traction-Lok ajoute un équipement orienté motricité à l’essieu arrière.
- Grabber Blue sur tissu et vinyle Black crée une combinaison de couleurs expressive.
- Les BFGoodrich Radial T/A, les jantes de 15 pouces, les disques avant et la direction assistée soutiennent l’usage routier.
- Antibrouillards Lucas, volant Rim-Blow, colonne inclinable, climatisation, radio AM et roue de secours compacte complètent l’ensemble.
Spécifications
- Moteur : V8 essence de 351ci.
- Transmission : boîte automatique FMX trois rapports avec différentiel Traction-Lok.
- Jantes et pneus : jantes de 15 pouces avec BFGoodrich Radial T/A à lettres blanches et roue de secours compacte dans le coffre.
- Direction et freins : direction assistée d’origine, disques avant et tambours arrière.
- Extérieur et intérieur : Grabber Blue, tissu et vinyle Black, antibrouillards Lucas, volant Rim-Blow avec colonne inclinable, climatisation et radio AM à boutons.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1969 Ford Mustang 1969-1973 combine V8, boîte automatique, différentiel Traction-Lok et style Mustang immédiatement reconnaissable. Sa finition Grabber Blue, son intérieur Black, ses pneus BFGoodrich à lettres blanches, ses antibrouillards Lucas, son volant Rim-Blow et ses équipements de confort forment un ensemble cohérent. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les américaines classiques, cette Mustang offre présence, mécanique accessible, confort de croisière, équipements pratiques et une combinaison séduisante pour les sorties de loisir, les rassemblements, les routes panoramiques et le tourisme classique.
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