1969 Plymouth Road Runner zu verkaufen – Custom-Muscle-Car mit aufgeladenem 440ci-V8

1969 Plymouth Road Runner zu verkaufen – Custom-Muscle-Car mit aufgeladenem 440ci-V8

Der 1969 Plymouth Road Runner verbindet eine der bekanntesten Mopar-Muscle-Car-Formen mit aufgeladener Big-Block-Leistung, umfassend modernisierter Fahrwerkstechnik und einem vollständig neu gestalteten Innenraum. Dieses privat angebotene Coupé in Schwarz mit grauer Lederausstattung besitzt eine bedrohliche Haltung, die durch breite Heckpartien, Mini-Tub-Umbau, gewaltige Hinterreifen und 18-Zoll-Centerline-Räder geprägt wird. Sein 440ci-Austausch-V8, BDS-Kompressor, FAST-Einspritzanlage, TorqueFlite-727-Automatik, Wilwood-Bremsen, Gewindefahrwerk, Klimaanlage und individuelle Instrumentierung schaffen eine kompromisslose Restomod-Spezifikation. Für Enthusiasten, die dramatische Präsenz, kraftvolle Performance und moderne Nutzbarkeit in einer klassischen Plymouth-Plattform suchen, bietet dieser Road Runner beträchtliche Attraktivität.

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1969 Plymouth Road Runner for sale

Motor und Leistung

Der 440ci-Benzin-Austausch-V8 verleiht dem 1969 Plymouth Road Runner jene großvolumige Grundlage, die von einem ambitionierten Mopar-Performance-Aufbau erwartet wird. Ein BDS-Kompressor und die elektronische FAST-Kraftstoffeinspritzung unterstützen eine energische Leistungsentfaltung und ersetzen die traditionelle Vergaseranlage durch zeitgemäßere Gemischaufbereitung. Das dreistufige TorqueFlite-727-Automatikgetriebe verarbeitet die Motorleistung, während ein B&M-Pro-Ratchet-Wählhebel bewusste Kontrolle über die Gangstufen ermöglicht. Ein Aluminiumkühler unterstützt das Temperaturmanagement, und die manuell betätigte Drosselklappe ergänzt den konsequent modifizierten Antrieb.

Technik und Spezifikationen

Die hintere Karosserie wurde mini-getubbt, um 345/35-Mickey-Thompson-ET-Street-Reifen aufzunehmen und die breite Aufstandsfläche des aggressiven Auftritts zu ermöglichen. Eine unabhängige Vorderachse, eine starre Hinterachse und Gewindefederbeine an beiden Enden bilden eine erheblich überarbeitete Chassiskonfiguration rund um das gesteigerte Leistungspotenzial. Servounterstützte Wilwood-Scheibenbremsen übernehmen die Verzögerung, während elektrische Feststellbremse und elektromagnetischer Haubenverschluss zusätzliche moderne Funktionen einführen.

Design und Tradition

Die Karosserie bewahrt lange Motorhaube, kompaktes Cockpit, kräftige Schulterlinie, breite hintere Kotflügel und klare Proportionen, die den Road Runner zu einer dauerhaften Muscle-Car-Ikone machten. Schwarzer Lack verstärkt die visuelle Masse, während polierte 18-Zoll-Centerline-Räder und gestaffelte Reifen in 245/40 vorn sowie 345/35 hinten den modifizierten Charakter betonen. Graue Ledersitze aus einem Pontiac GTO der fünften Generation, MOMO-Lenkrad, individuelles Armaturenbrett, AutoMeter-Instrumente und Kenwood-Touchscreen schaffen innen eine deutlich moderne Umgebung.

Fahrerlebnis

Am Steuer dürfte sich der 1969 Plymouth Road Runner kraftvoll, substanziell und ausgesprochen zielgerichtet anfühlen, wobei der aufgeladene V8 seine Leistung über die robuste Automatik überträgt. Breite Hinterreifen, Gewindefahrwerk, unabhängige Vorderachse, starre Hinterachse, servounterstützte Scheibenbremsen und moderne Sitze unterstützen ein kontrollierteres Erlebnis als bei einem serienmäßigen historischen Muscle Car. Auf offenen Autobahnen, bei Enthusiastentreffen, Ausstellungen oder sorgfältig gewählten Performance-Routen verspricht der Plymouth gewaltige Beschleunigung, dramatischen Klang und unverkennbare Custom-Präsenz.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

440ci-Austausch-V8 mit BDS-Kompressor
Elektronische FAST-Einspritzung und TorqueFlite-727-Automatik
Mini-Tub-Heck mit 345 Millimeter breiten Mickey-Thompson-Reifen
Servounterstützte Wilwood-Scheibenbremsen und Gewindefahrwerk rundum
Custom-Lederinnenraum mit AutoMeter-Instrumenten und Kenwood-Touchscreen

Spezifikationen

Baujahr: 1969
Modell: Plymouth Road Runner
Motor: Aufgeladener 440ci-Benzin-Austausch-V8
Getriebe: Dreistufiges TorqueFlite-727-Automatikgetriebe
Zustand: Guter Zustand, privat angebotenes Custom-Muscle-Coupé

Attraktivität für Sammler und Enthusiasten

Der 1969 Plymouth Road Runner spricht Enthusiasten an, weil er wegweisendes Mopar-Design, aufgeladene Big-Block-Performance, moderne Einspritzung, verbesserte Bremsen und einen vollständig verwandelten Innenraum verbindet. Schwarzer Lack, graue Ledersitze, 440ci-Motor, BDS-Kompressor, FAST-Einspritzung, TorqueFlite-Getriebe, Pro-Ratchet-Wählhebel, Aluminiumkühler, Gewindefahrwerk, unabhängige Vorderachse, Mini-Tub-Heck, Wilwood-Scheiben, elektrische Feststellbremse, Centerline-Räder, Mickey-Thompson-Reifen, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, MOMO-Lenkrad, AutoMeter-Anzeigen und Touchscreen-Infotainment bieten außergewöhnliche Spezifikationstiefe. Statt als werksgetreue Restaurierung aufzutreten, präsentiert dieses Coupé eine kühne Restomod-Interpretation für Ausstellungen, Cruising, Spezialveranstaltungen und besonders eigenständiges Sammlereigentum.

1969 Plymouth Road Runner zu verkaufen – Custom-Muscle-Car mit aufgeladenem 440ci-V8