1969 Shelby Mustang GT350 & GT500 zu verkaufen – Roter 428ci Cobra Jet mit C6 Automatik

1969 Shelby Mustang GT350 & GT500 zu verkaufen – Roter 428ci Cobra Jet mit C6 Automatik

1969 Shelby Mustang GT350 & GT500 zu verkaufen – Roter 428ci Cobra Jet mit C6 Automatik

1969 Shelby Mustang GT350 & GT500 zu verkaufen: Roter 428ci Cobra Jet mit C6 Automatik

Der 1969 Shelby Mustang GT350 & GT500 verbindet einen 428ci Cobra Jet V8 mit einer C6 Automatik in einem klassischen amerikanischen Muscle-Car-Paket. In Red mit White Seitenstreifen über White Vinyl präsentiert sich das Fahrzeug besonders markant. Zur Ausstattung gehören 15-Zoll-Fünfspeichenräder, BFGoodrich Radial T/A Reifen mit weißer Schrift, Servolenkung, servounterstützte Scheibenbremsen vorn, Trommeln hinten, Doppelauspuff, Heckspoiler, neigbare Lenksäule, Sport Deck Rücksitz und RetroSound AM/FM-Radio. Für Enthusiasten eines Big-Block Shelby Mustang bietet dieses Exemplar starke Präsenz, klassische Ausstrahlung und unkomplizierten Fahrkomfort für regelmäßige Wochenendausfahrten, Clubtreffen und entspannte Touren.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1969 Shelby Mustang GT350 & GT500 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 428ci Benzin-Cobra-Jet-V8 in Verbindung mit einer C6 Automatik. Das Automatikgetriebe hält die Bedienung einfach und lässt den großvolumigen V8 im Mittelpunkt stehen. Der Doppelauspuff verstärkt den muskulösen Charakter des Fahrzeugs. Zusammen bilden Cobra Jet V8, C6 Automatik und Doppelauspuff einen direkten Performance-Antrieb mit klassisch amerikanischer Ausrichtung, kräftigem Charakter und einer bewusst unkomplizierten mechanischen Persönlichkeit.

Technik und Spezifikationen

15-Zoll-Fünfspeichenräder mit polierten Felgenhörnern tragen BFGoodrich Radial T/A Reifen in 215/65 vorn und 235/60 hinten. Die Servolenkung erleichtert langsame Manöver, während servounterstützte Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten die Verzögerung übernehmen. Die Reifen wurden laut Inserat ersetzt und die Bremsanlage gewartet, während an den hellen Radoberflächen Korrosion sichtbar ist, was bei einer Besichtigung berücksichtigt werden sollte.

Design und Tradition

Red mit White Seitenstreifen betont die lange Motorhaube, das Fastback-Profil und die kräftigen hinteren Kotflügel. Heckspoiler, polierte Felgenhörner und White-Letter-Reifen unterstreichen den Performance-Auftritt und geben dem Wagen eine besonders stimmige klassische und unverwechselbare Muscle-Car-Präsenz auf der Straße. Innen schaffen White Vinyl, neigbare Lenksäule, Sport Deck Rücksitz und RetroSound AM/FM-Radio eine helle, funktionale Kabine mit deutlich zeittypischer Atmosphäre.

Fahrerlebnis

Der 428ci Cobra Jet V8 und die C6 Automatik setzen auf kräftige Beschleunigung bei geringer Bedienarbeit. Servolenkung, gestaffelte BFGoodrich Reifen, Scheibenbremsen vorn und Trommeln hinten bilden eine vertraute klassische Muscle-Car-Basis. Die breite Kabine, die neigbare Lenksäule, bequeme Sitze und der Doppelauspuff passen gut zu entspannten Wochenendausfahrten, längeren Landstraßentouren und klassischen Veranstaltungen.

Warum dieses Auto besonders ist

  • Der 428ci Cobra Jet V8 und die C6 Automatik bilden einen kraftvollen Big-Block Shelby Antrieb.
  • Red Lack mit White Seitenstreifen verleiht dem Wagen eine sofort erkennbare Optik.
  • 15-Zoll-Fünfspeichenräder mit gestaffelten BFGoodrich Radial T/A Reifen schaffen einen klassischen Muscle-Car-Auftritt.
  • Servolenkung und servounterstützte Scheibenbremsen vorn verbessern Kontrolle und Alltagstauglichkeit.
  • White Vinyl, Sport Deck Rücksitz, neigbare Lenksäule, Heckspoiler, Doppelauspuff und RetroSound-Radio vervollständigen die Spezifikation.

Spezifikationen

  • Motor: 428ci Benzin-Cobra-Jet-V8.
  • Getriebe: C6 Automatik.
  • Räder und Reifen: 15-Zoll-Fünfspeichenräder mit 215/65 vorn und 235/60 hinten BFGoodrich Radial T/A Reifen.
  • Lenkung und Bremsen: Servolenkung, servounterstützte Scheibenbremsen vorn, Trommeln hinten, ersetzte Reifen und durchgeführter Bremsservice.
  • Außen und innen: Red Lack, White Seitenstreifen, White Vinyl, Heckspoiler, neigbare Lenksäule, Sport Deck Rücksitz, Doppelauspuff und RetroSound AM/FM-Radio.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1969 Shelby Mustang GT350 & GT500 kombiniert Big-Block-V8-Leistung, Automatikkomfort, unverwechselbares Design und praktische Straßenausstattung in einem überzeugenden Klassiker. Red Lack, White Streifen, White Innenraum, Fünfspeichenräder, gestaffelte BFGoodrich Reifen, Heckspoiler und Doppelauspuff ergeben eine stimmige Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer klassischer amerikanischer Performance-Fahrzeuge bietet dieser Shelby Mustang starke Präsenz, einfache Bedienung, charakteristische Ausstattung und attraktiven Muscle-Car-Reiz mit einer Kombination aus Big-Block-Leistung, markanter Optik und alltagstauglicher Automatik.

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