1970 Ferrari 365 GT 2+2 à vendre : grand tourisme Black V12 Colombo à cinq rapports
La 1970 Ferrari 365 GT 2+2 associe un V12 Colombo 4,4 litres matching numbers à trois carburateurs Weber, une boîte manuelle cinq rapports et un différentiel autobloquant ZF. Repeinte en Black en 2013 sur sellerie cuir Black, elle présente une configuration de grand tourisme élégante. L’équipement comprend des roues Borrani restaurées, une suspension indépendante aux quatre roues, des combinés arrière conventionnels, une direction assistée, quatre freins à disque ventilés, la climatisation et un lecteur cassette Becker Mexico reconstruit. Pour les passionnés de Ferrari classiques à moteur avant, cet exemplaire combine douze cylindres, boîte manuelle, confort de voyage et factures couvrant les travaux de 2013 à 2021.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1970 Ferrari 365 GT 2+2 à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un V12 essence Colombo de 4,4 litres matching numbers alimenté par trois carburateurs Weber. Une boîte manuelle cinq rapports place l’embrayage et la sélection des vitesses au centre de la conduite. Le différentiel autobloquant ZF apporte une gestion supplémentaire de la motricité aux roues arrière. Ensemble, V12, carburateurs Weber, boîte cinq rapports et autobloquant créent une mécanique de grand tourisme sophistiquée mais profondément analogique.
Ingénierie et spécifications
La suspension indépendante aux quatre roues constitue la base du châssis, tandis que des combinés arrière conventionnels ont remplacé le dispositif arrière d’origine. La direction assistée facilite les manœuvres, et quatre disques ventilés assurent le freinage. Les roues Borrani restaurées complètent l’ensemble routier tout en renforçant l’élégance classique de cette Ferrari de grand tourisme.
Design et héritage
La peinture Black souligne le long capot, le pavillon bas, la grande surface vitrée et les proportions équilibrées de cette 2+2. Lors de la restauration, les encadrements rectangulaires des feux arrière ont été supprimés et le panneau arrière modifié pour recevoir directement les optiques. Les chromes replatinés, les éléments aluminium et inox polis, le cuir Black et les roues Borrani créent une présentation riche mais discrète.
Expérience de conduite
Le V12 Colombo et la boîte cinq rapports placent sonorité, accélérateur, embrayage et sélection des vitesses au cœur de chaque trajet. Suspension indépendante, combinés arrière, direction assistée, quatre disques ventilés et autobloquant ZF soutiennent une conduite routière confiante. La climatisation, les sièges en cuir et le Becker Mexico ajoutent du confort pour les longues distances sans effacer la personnalité mécanique.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V12 Colombo 4,4 litres matching numbers et les trois carburateurs Weber constituent une mécanique Ferrari particulièrement évocatrice.
- La boîte manuelle cinq rapports et l’autobloquant ZF privilégient l’implication du conducteur et le caractère propulsion.
- Les roues Borrani restaurées, la peinture Black et les chromes remis en état créent une présentation extérieure élégante.
- La suspension indépendante, les combinés arrière conventionnels, la direction assistée et les quatre disques ventilés composent un châssis complet.
- Le cuir Black, la climatisation, le Becker Mexico reconstruit, la trousse à outils, le cric et les factures 2013-2021 renforcent l’intérêt de possession.
Spécifications
- Moteur : V12 essence Colombo 4,4 litres matching numbers avec trois carburateurs Weber.
- Transmission : boîte manuelle cinq rapports avec différentiel autobloquant ZF.
- Roues : Borrani à rayons restaurées.
- Châssis et freins : suspension indépendante aux quatre roues, combinés arrière conventionnels, direction assistée et quatre disques ventilés.
- Extérieur et intérieur : peinture Black, cuir Black, montage arrière modifié, chromes replatinés, garnitures polies, climatisation, Becker Mexico reconstruit, trousse à outils, cric et factures.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1970 Ferrari 365 GT 2+2 combine V12 Colombo matching numbers, boîte manuelle, autobloquant, proportions élégantes de 2+2 et équipement de grand tourisme dans un ensemble distinctif. Sa finition Black, son habitacle Black, ses roues Borrani, ses trois Weber, sa suspension arrière modifiée et ses travaux documentés forment une configuration cohérente. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les Ferrari V12 classiques de grand tourisme, cette 365 GT offre implication mécanique, confort routier, documentation utile et présence italienne immédiatement reconnaissable.
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