1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen – Lime Metallic 428 Super Cobra Jet mit Viergang-Handschaltung

1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen – Lime Metallic 428 Super Cobra Jet mit Viergang-Handschaltung

1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen – Lime Metallic 428 Super Cobra Jet mit Viergang-Handschaltung

1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen: Lime Metallic 428 Super Cobra Jet mit Viergang-Handschaltung

Der 1970 Ford Mustang 1969-1973 verbindet einen 428ci Super Cobra Jet V8 mit Viergang-Handschaltung und einem 3,91:1 Traction-Lok-Sperrdifferenzial. In Lime Metallic über White Rhino Vinyl präsentiert er sich mit einer klassischen Performance-Spezifikation. Zur Ausstattung gehören Drag Pack, karosseriefarbene 14-Zoll-Stahlräder, Shaker-Haube, Heckspoiler, Sport Slats, Racing-Spiegel, Hurst-Schalthebel und AM-Radio. Für Enthusiasten eines kraftvollen klassischen Mustang verbindet dieses Exemplar Big-Block-Leistung, Handschaltung, zeittypische Details und nützliche Dokumentation in einem besonders charaktervollen Gesamtpaket für Ausfahrten, Treffen und klassische Veranstaltungen.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 428ci Benzin-Super-Cobra-Jet-V8 in Verbindung mit einer Viergang-Handschaltung. Das 3,91:1 Traction-Lok-Sperrdifferenzial unterstützt die Kraftübertragung an der Hinterachse. Der Hurst-Schalthebel stellt bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Zusammen bilden Big-Block-V8, Handschaltung und Sperrdifferenzial einen klassischen Muscle-Car-Antrieb mit direkter Kraftübertragung, klarer mechanischer Rückmeldung und einer bewusst traditionellen Bedienung.

Technik und Spezifikationen

Karosseriefarbene 14-Zoll-Stahlräder tragen F70-14 Goodyear Polyglas Reifen mit weißer Beschriftung; ein passendes Ersatzrad liegt im Kofferraum. Das Chassis nutzt ein manuelles Lenkgetriebe und einen vorderen Stabilisator, wodurch die Vorderachse einen bewusst einfachen und unmittelbaren technischen Charakter bewahrt. Unverstärkte Trommelbremsen an allen vier Rädern übernehmen die Verzögerung und bewahren einen direkten, mechanischen Charakter, der mehr Aufmerksamkeit und Fahrerarbeit verlangt als moderne Bremsanlagen.

Design und Tradition

Lime Metallic betont die lange Motorhaube, die modellierten Flanken und die kräftigen hinteren Kotflügel des Mustang. Shaker-Haube, Heckspoiler, Sport Slats, Racing-Spiegel und karosseriefarbene Räder verstärken den Performance-Auftritt und geben dem Wagen eine klar erkennbare periodische Muscle-Car-Optik. Innen sorgen White Rhino Vinyl, Hurst-Schalthebel und AM-Radio für eine klar zeittypische Atmosphäre mit einfacher Bedienung, heller Farbwirkung und einem konsequenten klassischen Auftritt.

Fahrerlebnis

Der 428 Super Cobra Jet V8 und die Viergang-Handschaltung stellen Gasdosierung, Kupplung und Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Manuelle Lenkung, vorderer Stabilisator, Traction-Lok-Differenzial, Polyglas Reifen und unverstärkte Trommeln bewahren ein klassisches Fahrgefühl. Shaker-Haube, Hurst-Schalthebel, breite Motorhaube und Big-Block-Klang machen das Erlebnis unverkennbar amerikanisch und geben jeder Fahrt eine starke visuelle wie akustische Präsenz.

Warum dieses Auto besonders ist

  • Der 428ci Super Cobra Jet V8 und die Viergang-Handschaltung bilden einen klassischen Big-Block-Muscle-Car-Antrieb mit direkter mechanischer Wirkung.
  • Drag Pack und 3,91:1 Traction-Lok-Sperrdifferenzial ergänzen die performanceorientierte Antriebsspezifikation und unterstreichen den klaren Fokus auf kräftige Beschleunigung.
  • Lime Metallic, White Rhino Vinyl und karosseriefarbene Stahlräder schaffen eine markante und besonders authentische und auffällige zeitgenössische Farbkombination.
  • Shaker-Haube, Heckspoiler, Sport Slats, Racing-Spiegel und Hurst-Schalthebel verstärken den sportlichen Charakter.
  • Window Sticker und Deluxe Marti Report liefern nützliche Dokumentation für Sammler und erleichtern die Einordnung der Ausstattung.

Spezifikationen

  • Motor: 428ci Benzin-Super-Cobra-Jet-V8.
  • Getriebe: Viergang-Handschaltung mit 3,91:1 Traction-Lok-Sperrdifferenzial.
  • Räder und Reifen: Karosseriefarbene 14-Zoll-Stahlräder mit F70-14 Goodyear Polyglas Weißschriftreifen und passendem Ersatzrad.
  • Lenkung und Bremsen: Manuelles Lenkgetriebe, vorderer Stabilisator und unverstärkte Trommelbremsen rundum.
  • Außen und innen: Lime Metallic, White Rhino Vinyl, Shaker-Haube, Heckspoiler, Sport Slats, Racing-Spiegel, Hurst-Schalthebel, AM-Radio, Window Sticker und Deluxe Marti Report.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1970 Ford Mustang 1969-1973 kombiniert Super-Cobra-Jet-Leistung, Handschaltung, Traction-Lok-Hinterachse und zeittypische Performance-Ausstattung in einem überzeugenden Klassikerpaket. Lime Metallic, White Rhino Innenraum, Stahlräder, Shaker-Haube, Spoiler, Sport Slats und Polyglas Reifen ergeben eine stimmige Muscle-Car-Identität. Für Sammler und Fahrer klassischer Big-Block-Mustangs bietet dieses Exemplar starke Präsenz, direkte Bedienung, nützliche Dokumentation und unverwechselbaren amerikanischen Performance-Charakter mit einer besonders attraktiven Mischung aus Farbe, Antrieb und zeittypischer Ausstattung.

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