1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen – Yellow 302 V8 Fastback mit Viergang

1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen: Yellow 302 V8 Fastback mit Viergang

Der 1970 Ford Mustang 1969-1973 verbindet einen aufgebohrten 302ci V8 mit einer Viergang-Handschaltung und einem 4.30:1-Sperrdifferenzial. In Yellow mit Black “Hockey Stick”-Grafik über Black Vinyl präsentiert er sich mit einem kraftvollen, zeittypisch inspirierten Auftritt. Zur Ausstattung gehören 15-Zoll-Magnum-500-Style-Räder, BFGoodrich Radial T/A Reifen, Servolenkung, KYB-Stoßdämpfer, Scheibenbremsen vorn, Shaker-Haube, Front- und Heckspoiler, Sport Slats und ein Hurst T-Handle Schalthebel. Window Sticker, Serviceunterlagen und Deluxe Marti Report ergänzen die mechanische und optische Spezifikation um nützliche Dokumentation.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein aufgebohrter 302ci-Benzin-V8 in Verbindung mit einer Viergang-Handschaltung. Ein 4.30:1-Sperrdifferenzial unterstützt die Kraftübertragung an der Hinterachse und verbessert die Traktion beim Beschleunigen. Das manuelle Getriebe und der Hurst T-Handle Schalthebel stellen Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Zusammen bilden V8, Handschaltung und aggressive Achsübersetzung einen kraftvollen Antrieb mit klassisch amerikanischem Performance-Charakter.

Technik und Spezifikationen

15-Zoll-Magnum-500-Style-Räder tragen 245/60 BFGoodrich Radial T/A Reifen mit weißer Beschriftung und erzeugen einen breiten, typischen Muscle-Car-Stand. Die Servolenkung erleichtert das Rangieren, KYB-Stoßdämpfer ersetzen frühere Dämpfer, und Scheibenbremsen vorn arbeiten mit Trommelbremsen hinten. Im Mai 2016 wurden der Bremskraftverstärker überholt und der Hauptbremszylinder ersetzt, was einen dokumentierten Wartungspunkt darstellt.

Design und Tradition

Yellow Lack und Black “Hockey Stick”-Grafik betonen die lange Motorhaube, die Fastback-Dachlinie, die ausgeformten hinteren Kotflügel und die dramatischen Mustang-Proportionen. Shaker-Haube, Front- und Heckspoiler, Sport Slats und Magnum-500-Style-Räder verstärken den zielgerichteten Auftritt. Innen sorgen Black Vinyl und der Hurst T-Handle Schalthebel für eine einfache, performanceorientierte Atmosphäre, die gut zum äußeren Erscheinungsbild passt.

Fahrerlebnis

Der aufgebohrte 302ci V8 und die Viergang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Das 4.30:1-Sperrdifferenzial, BFGoodrich Reifen, KYB-Dämpfer, Servolenkung, vordere Scheiben und hintere Trommeln bilden eine bewusst traditionelle Basis. Mit sichtbarer Shaker-Haube vor dem Fahrer vermittelt der Mustang die mechanische Beteiligung, die man von einem modifizierten klassischen Muscle Car erwartet, besonders auf kurvigen Landstraßen und bei entspannten Wochenendtouren.

Warum dieses Auto besonders ist

Der aufgebohrte 302ci V8 und die Viergang-Handschaltung bieten einen direkten, engagierten klassischen US-Antrieb.
Das 4.30:1-Sperrdifferenzial verbindet aggressive Übersetzung mit traktionsorientierter Technik.
Yellow Lack, Black Grafik, Shaker-Haube, Spoiler und Sport Slats schaffen einen markanten zeittypischen Auftritt.
Magnum-500-Style-Räder, BFGoodrich Reifen, KYB-Dämpfer, Servolenkung und Scheibenbremsen vorn unterstützen den Straßeneinsatz.
Window Sticker, Serviceunterlagen und Deluxe Marti Report erhöhen den dokumentarischen Reiz für Enthusiasten.

Spezifikationen

Motor: Aufgebohrter 302ci-Benzin-V8.
Getriebe: Viergang-Handschaltung mit 4.30:1-Sperrdifferenzial und Hinterradantrieb.
Räder und Reifen: 15-Zoll-Magnum-500-Style-Räder mit 245/60 BFGoodrich Radial T/A Reifen mit weißer Beschriftung.
Chassis und Bremsen: Servolenkung, KYB-Stoßdämpfer, Scheibenbremsen vorn, Trommeln hinten, überholter Bremskraftverstärker und ersetzter Hauptbremszylinder.
Außen und innen: Yellow Lack, Black Grafik, Black Vinyl, Shaker-Haube, Spoiler, Sport Slats, Hurst Schalthebel, Window Sticker, Serviceunterlagen und Deluxe Marti Report.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1970 Ford Mustang 1969-1973 kombiniert V8-Leistung, Viergang-Handschaltung, Sperrdifferenzial, unverwechselbares Styling und zeittypisch inspirierte Performance-Hardware in einem stimmigen Paket. Yellow Lack, Black Grafik, Shaker-Haube, Spoiler, Sport Slats, Magnum-500-Style-Räder und Reifen mit weißer Beschriftung sorgen für starke Präsenz. Für Sammler und Fahrer modifizierter klassischer Mustangs bietet dieses Exemplar manuelle Beteiligung, traditionellen Hinterradantrieb, dokumentierte Bremsenwartung, nützliche Unterlagen und einen Deluxe Marti Report sowie eine Ausstattung, die visuell und technisch konsequent auf klassischen Muscle-Car-Charakter, mechanische Direktheit und engagierte Wochenendausfahrten sowie klassische Veranstaltungen, längere Ausfahrten und gemeinsame Treffen mit anderen Enthusiasten ausgerichtet ist.

1970 Ford Mustang 1969-1973 zu verkaufen – Yellow 302 V8 Fastback mit Viergang