1970 Lancia Fulvia à vendre : coupé Gray V4 à cinq rapports
La 1970 Lancia Fulvia associe un V4 de 1,6 litre à une boîte manuelle cinq rapports dans un coupé italien compact au caractère mécanique original. Présentée en Gray sur sellerie vinyle Black, elle affiche une configuration sportive avec plusieurs éléments de carrosserie légers et des détails d’époque. L’équipement comprend des jantes Cromodora de 13 pouces, des pneus Pirelli installés pour la vente, quatre freins à disque, des extensions d’ailes Black, un capot, un coffre et des portes en aluminium, deux carburateurs Solex, un volant à jante bois, une trousse à outils et une housse. Pour les passionnés de classiques européens, cette Fulvia combine V4 inhabituel, boîte manuelle, construction légère et style italien distinctif.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un V4 essence de 1,6 litre associé à une boîte manuelle cinq rapports. Deux carburateurs Solex alimentent le moteur compact et conservent une architecture d’admission typique de l’époque. La boîte cinq rapports place l’embrayage, le régime moteur et le choix des vitesses au centre de l’expérience. Ensemble, le V4, les doubles carburateurs et la transmission manuelle composent une mécanique distinctive adaptée aux routes sinueuses, aux promenades et aux conducteurs appréciant les sensations classiques.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Cromodora de 13 pouces chaussent des pneus Pirelli montés en préparation de la vente, renouvelant le contact avec la route tout en conservant une empreinte compacte. Quatre freins à disque assurent le ralentissement aux quatre roues. Le capot, le coffre et les portes en aluminium réduisent le poids des panneaux et renforcent l’approche technique volontairement légère de la Fulvia.
Design et héritage
La peinture Gray souligne le pavillon net, les montants fins, les surfaces vitrées compactes et les proportions élégantes du coupé. Les extensions d’ailes Black apportent du contraste, tandis que les Cromodora et les panneaux aluminium ajoutent une touche sportive sans masquer la finesse de la silhouette. À bord, le vinyle Black et le volant à jante bois créent un habitacle simple orienté vers la conduite.
Expérience de conduite
Le V4 1,6 litre et la boîte cinq rapports placent réponse à l’accélérateur, embrayage et sélection directement entre les mains du conducteur. Les dimensions compactes, les pneus Pirelli récents et les quatre freins à disque composent une base rassurante pour les petites routes et le tourisme dynamique. Le volant bois, le caractère particulier du V4 et les éléments légers favorisent une conduite fluide et attentive.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V4 1,6 litre et la boîte manuelle cinq rapports forment une mécanique italienne classique inhabituelle et engageante.
- Les doubles carburateurs Solex préservent une alimentation d’époque au caractère mécanique affirmé.
- Le capot, le coffre et les portes en aluminium contribuent à une construction légère et volontairement sportive.
- La peinture Gray, les extensions Black, les Cromodora et les Pirelli récents créent une présentation cohérente.
- Les quatre freins à disque, le volant bois, la trousse à outils et la housse ajoutent un équipement utile.
Spécifications
- Moteur : V4 essence de 1,6 litre avec deux carburateurs Solex.
- Transmission : boîte manuelle cinq rapports.
- Jantes et pneus : Cromodora de 13 pouces avec pneus Pirelli montés en préparation de la vente.
- Châssis et freins : quatre freins à disque avec capot, coffre et portes en aluminium.
- Extérieur et intérieur : peinture Gray, vinyle Black, extensions d’ailes Black, volant à jante bois, trousse à outils et housse.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1970 Lancia Fulvia combine architecture V4 originale, boîte cinq rapports, panneaux aluminium, freins à disque et élégance italienne dans un coupé compact. Sa finition Gray, son habitacle Black, ses extensions d’ailes, ses Cromodora, ses pneus Pirelli récents, ses Solex et son volant bois composent une configuration cohérente. Pour les collectionneurs attirés par les classiques européens différents, cette Fulvia offre personnalité mécanique, commandes directes, détails sportifs et élégance discrète.
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