1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe à vendre : classique Silver Twin-Cam à cinq rapports
La 1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe associe un quatre-cylindres en ligne twin-cam de 1,8 litre à une injection mécanique SPICA et une boîte manuelle cinq rapports. Présentée en Silver sur sellerie vinyle Black, elle affiche une combinaison sobre. L’équipement comprend des jantes acier de 14 pouces avec enjoliveurs chromés, des pneus Yokohama Avid Touring, quatre freins à disque servo-assistés, un autoradio CD Sony, des dossiers partiels. Pour les passionnés recherchant une Alfa classique, cet exemplaire combine simplicité mécanique, proportions équilibrées et conduite engageante.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un quatre-cylindres en ligne essence twin-cam de 1,8 litre associé à une boîte manuelle cinq rapports. L’injection mécanique SPICA assure l’alimentation. La boîte manuelle place l’embrayage et le choix des rapports au centre de la conduite. Ensemble, moteur twin-cam, injection mécanique et boîte cinq rapports composent une mécanique engageante adaptée aux routes sinueuses et aux promenades.
Ingénierie et spécifications
Les jantes acier Silver de 14 pouces portent des enjoliveurs chromés et des pneus Yokohama Avid Touring. Quatre freins à disque servo-assistés assurent le freinage. Le châssis, les roues et la mécanique d’époque renforcent le caractère léger et communicatif.
Design et héritage
La peinture Silver met en valeur les montants fins, le pavillon bas, le long capot et les proportions équilibrées de la 105/115 Series Coupe. Les enjoliveurs chromés et les jantes acier préservent une apparence discrète. À bord, le vinyle Black et l’autoradio CD Sony associent une présentation traditionnelle à une petite touche de confort.
Expérience de conduite
Le moteur twin-cam et la boîte manuelle cinq rapports placent réponse à l’accélérateur, embrayage et sélection directement entre les mains du conducteur. Les freins à disque assistés, les pneus et les commandes simples encouragent une conduite fluide et communicative. La position basse, l’habitacle classique et la transmission manuelle rendent cette Alfa adaptée aux sorties de week-end et aux rassemblements.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le quatre-cylindres twin-cam 1,8 litre et la boîte manuelle cinq rapports offrent une expérience Alfa Romeo classique.
- L’injection mécanique SPICA apporte une technologie d’époque distinctive à la configuration moteur.
- La peinture Silver sur vinyle Black crée une présentation italienne sobre et intemporelle.
- Les jantes acier, enjoliveurs chromés, pneus Yokohama et freins à disque assistés renforcent le caractère routier authentique.
- La longue période de possession et les dossiers partiels ajoutent un historique utile.
Spécifications
- Moteur : quatre-cylindres en ligne essence twin-cam de 1,8 litre avec injection mécanique SPICA.
- Transmission : boîte manuelle cinq rapports.
- Jantes et pneus : jantes acier Silver de 14 pouces avec enjoliveurs chromés et pneus Yokohama Avid Touring.
- Châssis et freins : quatre freins à disque servo-assistés.
- Extérieur et intérieur : peinture Silver, sellerie vinyle Black, autoradio CD Sony, longue période de possession et dossiers partiels.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe combine moteur twin-cam, injection mécanique, boîte cinq rapports, freins à disque et style italien dans un ensemble cohérent. Sa finition Silver, son habitacle Black et ses jantes acier créent une configuration. Pour les collectionneurs et conducteurs attirés par les sportives européennes analogiques, cette Alfa offre commandes directes, design élégant, historique utile et caractère gratifiant.
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