1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe zu verkaufen – Red Twin-Cam-Coupe mit Fünfgang

1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe zu verkaufen: Red Twin-Cam-Coupe mit Fünfgang

Der 1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe verbindet einen 1,8-Liter-Twin-Cam-Reihenvierzylinder mit SPICA-Einspritzung und einer Fünfgang-Handschaltung in einem kompakten italienischen Sportcoupe. In Red neu lackiert und mit Black Vinyl ausgestattet, zeigt er außen eine kräftige Farbe und innen eine einfache fahrerorientierte Gestaltung. Zur Ausstattung gehören Silver 15-Zoll-Rota-RB-Räder mit polierten Felgenbetten, 195/55 Hankook Venus TD Reifen, Nachrüst-Stoßdämpfer, Centerline Federn, Scheibenbremsen rundum, gelbe Zusatzscheinwerfer, Personal Holzlenkrad und Jaeger Instrumente. Für Liebhaber analoger Alfa Coupes verbindet dieses Exemplar klassische Proportionen, übersichtliche Mechanik, zeittypische Details und sinnvolle Fahrwerksänderungen.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 1,8-Liter-Benzin-Twin-Cam-Reihenvierzylinder mit SPICA-Einspritzung in Verbindung mit einer Fünfgang-Handschaltung. Der eingespritzte Vierzylinder hält das technische Konzept übersichtlich und bewahrt zugleich den charakteristischen mechanischen Reiz klassischer Alfa-Romeo-Motoren. Das Fünfganggetriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl direkt in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Zusammen bilden Twin-Cam-Motor, mechanische Einspritzung und Handschaltung einen engagierten Antrieb, der besonders gut zu kurvigen Landstraßen und entspannten Wochenendtouren passt.

Technik und Spezifikationen

Silver 15-Zoll-Rota-RB-Räder mit polierten Felgenbetten tragen 195/55 Hankook Venus TD Reifen und geben dem Coupe einen sportlichen Straßenauftritt. Nachrüst-Stoßdämpfer arbeiten mit Centerline Federn, die laut Inserat während der aktuellen Besitzzeit montiert wurden, wodurch eine modifizierte Fahrwerksspezifikation entsteht. Scheibenbremsen an allen vier Rädern übernehmen die Verzögerung und ergänzen das Paket aus Rädern, Reifen, Federn und Dämpfern sinnvoll.

Design und Tradition

Der Red Neulack betont die schmalen Dachsäulen, die niedrige Gürtellinie, das kompakte Greenhouse und die klaren Coupe-Proportionen der 105/115 Karosserie. Gelbe Zusatzscheinwerfer und Rota RB Räder mit polierten Betten setzen individuelle Akzente, ohne den klassischen sportlichen Charakter zu überdecken. Innen schaffen Black Vinyl, Personal Holzlenkrad und Jaeger Instrumente eine konzentrierte Vintage-Atmosphäre mit eindeutig italienischem Charakter.

Fahrerlebnis

Der Twin-Cam-Reihenvierzylinder und die Fünfgang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl unmittelbar in die Hände des Fahrers. Nachrüst-Stoßdämpfer, Centerline Federn, 195/55 Hankook Reifen und Scheibenbremsen rundum schaffen eine zweckmäßige Basis für reaktionsfreudiges Straßenfahren. Die kompakten Abmessungen, die schmale Kabine, das Holzlenkrad und die einfachen Bedienelemente fördern ein direktes Fahrerlebnis auf Nebenstraßen, bei Wochenendveranstaltungen und klassischen Touren.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 1,8-Liter-Twin-Cam-Reihenvierzylinder und die Fünfgang-Handschaltung bieten einen klassischen Alfa-Romeo-Antrieb mit direkter Fahrerbeteiligung.
Die SPICA-Einspritzung verleiht dem Motor ein zeittypisches mechanisches Kraftstoffsystem und einen besonderen technischen Charakter.
Red Lack über Black Vinyl schafft eine starke und zeitlose Farbkombination für die elegante Coupe-Karosserie.
Rota RB Räder, Hankook Reifen, Nachrüst-Dämpfer, Centerline Federn und Scheibenbremsen rundum bilden eine fokussierte Straßenspezifikation.
Gelbe Zusatzscheinwerfer, Personal Holzlenkrad und Jaeger Instrumente ergänzen innen und außen ansprechende zeittypische Details.

Spezifikationen

Motor: 1,8-Liter-Benzin-Twin-Cam-Reihenvierzylinder mit SPICA-Einspritzung.
Getriebe: Fünfgang-Handschaltung.
Räder und Reifen: Silver 15-Zoll-Rota-RB-Räder mit polierten Felgenbetten und 195/55 Hankook Venus TD Reifen.
Chassis und Bremsen: Nachrüst-Stoßdämpfer, laut Inserat unter aktueller Besitzzeit montierte Centerline Federn und Scheibenbremsen rundum.
Außen und innen: Red Neulack, Black Vinyl, gelbe Zusatzscheinwerfer, Personal Holzlenkrad und Jaeger Instrumente.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe kombiniert Twin-Cam-Leistung, SPICA-Einspritzung, Fünfgang-Handschaltung, kompakte Abmessungen und unverwechselbares italienisches Design in einem stimmigen Klassikerpaket. Red Lack, Black Innenraum, Rota RB Räder, Hankook Reifen, Centerline Federn, gelbe Zusatzscheinwerfer, Holzlenkrad und Jaeger Instrumente ergeben eine markante Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer analoger europäischer Coupes bietet dieser Alfa direkte mechanische Beteiligung, sinnvolle Fahrwerksänderungen, ausgewogene Proportionen und einen unmittelbaren Charakter, der regelmäßige Wochenendausfahrten besonders reizvoll macht.

1971 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe zu verkaufen – Red Twin-Cam-Coupe mit Fünfgang