1971 Ford Bronco U13/U14/U15 1966-1977 zu verkaufen – Coyote-V8 4x4 Restomod

1971 Ford Bronco U13/U14/U15 1966-1977 zu verkaufen: Coyote-V8 4x4 Restomod

Der 1971 Ford Bronco U13/U14/U15 1966-1977 verbindet die klassischen Proportionen des ersten Bronco mit einem 5,0-Liter-Coyote-V8 und einer 10-Gang-Automatik. In Red Metallic über gealtertem braunem Leder kombiniert dieses Exemplar Vintage-Charakter mit moderner Leistung, verbessertem Komfort, aufgewerteter Fahrwerkstechnik und einer deutlich vielseitigeren Ausrichtung für Straße und Gelände. Zur Ausstattung gehören ein Atlas-Zweibereich-Verteilergetriebe, Neun-Zoll-Achsen vorn und hinten, Bilstein-Dämpfer, Wilwood-Scheibenbremsen rundum, Servolenkung, Klimaanlage, Dakota-Digital-Instrumente und moderne Audiotechnik.

Angebot

1971 Ford Bronco U13/U14/U15 1966-1977 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 5,0-Liter-Coyote-V8 in Verbindung mit einer 10-Gang-Automatik, die moderne Reaktion, entspannte Reisequalitäten und hohe Alltagstauglichkeit bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten bietet. Ein Atlas-Zweibereich-Verteilergetriebe unterstützt langsame Geländefahrt und flexible Kraftverteilung, wenn zusätzliche Traktion erforderlich ist. Neun-Zoll-Achsen an Vorder- und Hinterachse ergänzen die robuste Antriebstechnik dieser umfassend modernisierten Konfiguration.

Technik und Spezifikationen

Der Truck wurde mit Kincer-Fahrwerkskomponenten, Bilstein-Stoßdämpfern, einem Zwei-Zoll-Body-Lift und Servolenkung ausgestattet, um Kontrolle, Stabilität und die kräftigere Haltung des Fahrzeugs zu verbessern. Eine Hydroboost-Bremsunterstützung arbeitet mit Wilwood-Scheibenbremsen an allen vier Rädern und bringt moderne Verzögerung in die klassische Plattform. Polierte 17-Zoll-Slot-Felgen tragen 33x12,5-Zoll-BFGoodrich-All-Terrain-T/A-KO2-Reifen, während ein vollwertiges Reserverad auf einem schwenkbaren Heckträger sitzt.

Design und Tradition

Red Metallic betont die aufrechte Frontscheibe, den kurzen Radstand, die kompakte Karosserie und die klaren Nutzfahrzeuglinien, die den frühen Bronco so unverwechselbar machen. Innen wird das gealterte braune Leder durch Dakota-Digital-Instrumente, Klimaanlage, ein digitales Alpine-Radio, Focal-Lautsprecher und eine in den Rückspiegel integrierte Rückfahrkamera ergänzt. So bleibt die optische Identität des klassischen Ford erhalten, während Komfort, Übersicht und Bedienbarkeit im täglichen Einsatz deutlich moderner und entspannter wirken.

Fahrerlebnis

Der Coyote-V8 und die 10-Gang-Automatik machen Beschleunigung und Reisegeschwindigkeit wesentlich müheloser als mit zeitgenössischer Technik und bewahren dennoch das Erscheinungsbild eines frühen Bronco. Servolenkung, Bilstein-Dämpfer, Hydroboost-Unterstützung und Wilwood-Bremsen schaffen mehr Vertrauen, bessere Dosierbarkeit und deutlich mehr Souveränität im heutigen Straßenverkehr. Atlas-Verteilergetriebe, BFGoodrich-All-Terrain-Reifen und Neun-Zoll-Achsen erhalten den robusten Allradcharakter des Trucks.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 5,0-Liter-Coyote-V8 und die 10-Gang-Automatik bringen moderne Ford-Leistung und Alltagstauglichkeit in den klassischen Bronco.
Red Metallic über gealtertem braunem Leder verbindet Vintage-Charakter mit hochwertiger Restomod-Präsentation.
Atlas-Zweibereich-Verteilergetriebe und Neun-Zoll-Achsen vorn und hinten schaffen eine robuste 4x4-Basis.
Bilstein-Dämpfer, Kincer-Komponenten, Hydroboost und Wilwood-Scheibenbremsen modernisieren Fahrverhalten und Verzögerung.
Dakota-Digital-Anzeigen, Klimaanlage, Rückfahrkamera, Alpine-Radio und Focal-Lautsprecher erhöhen Komfort und Nutzwert.

Spezifikationen

Motor: 5,0-Liter-Coyote-Benzin-V8.
Getriebe: 10-Gang-Automatik.
Verteilergetriebe: Atlas-Zweibereich-Einheit.
Achsen: Neun-Zoll-Ausführungen vorn und hinten.
Bremsen: Hydroboost-unterstützte Wilwood-Scheibenanlage an allen vier Rädern.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1971 Ford Bronco U13/U14/U15 1966-1977 bewahrt die unverwechselbare Form des ersten Bronco und ergänzt sie um Antrieb, Bremsen, Lenkung und Komforttechnik, die viele Restomod-Käufer schätzen. Coyote-V8, Wilwood-Bremsen, polierte Räder und das sorgfältig ausgestattete Interieur ergeben eine stimmige Konfiguration mit starker visueller, technischer und funktionaler Wirkung für Straße, Freizeit und klassische Veranstaltungen. Für Enthusiasten, die klassischen Ford-4x4-Stil ohne vollständig historische Fahreigenschaften suchen, bietet dieser Bronco eine attraktive Balance aus Tradition, Fähigkeit, moderner Nutzbarkeit, mechanischer Robustheit und jener unverwechselbaren offenen Geländewagen-Präsenz, die frühe Broncos bis heute besonders begehrt macht.

1971 Ford Bronco U13/U14/U15 1966-1977 zu verkaufen – Coyote-V8 4x4 Restomod