1971 Porsche LWB 911T (1969-1973) zu Verkaufen – Blaues Fünfgang-Coupé
Der 1971 Porsche LWB 911T (1969-1973) verbindet die elegante Schlichtheit eines frühen luftgekühlten 911 mit der verbesserten Stabilität von Porsches Plattform mit verlängertem Radstand. Dieses Exemplar trägt blauen Lack über schwarzer Polsterung und besitzt damit eine zeitlose Farbkombination, welche die schmale Karosserie und glänzenden Außendetails ergänzt. Ein 2,2-Liter-Boxermotor, zwei Weber-Vergaser und ein Fünfgang-Schalttransaxle vermitteln jene direkte mechanische Beteiligung, die das klassische 911-Erlebnis bestimmt. Stahlräder mit polierten Radkappen, Scheibenbremsen rundum, H4-Scheinwerfer und begleitende Dokumente vervollständigen eine ansprechende, zeitgenössisch geprägte Konfiguration.
Sehen Sie das offizielle Inserat unten.
1971 Porsche LWB 911T (1969-1973) zu verkaufen
Motor und Leistung
Der luftgekühlte 2,2-Liter-Boxermotor bietet spontanes Ansprechen, einen unverwechselbaren mechanischen Klang und die frei drehende Persönlichkeit früher Porsche-Straßenwagen. Zwei Weber-Vergaser versorgen den Motor und geben seiner Gasannahme jene unmittelbare analoge Qualität, die Liebhaber traditioneller Sportwagen schätzen. Ein Fünfgang-Schalttransaxle lässt den Fahrer den Motor auf unterschiedlichen Straßen in seinem lohnendsten Arbeitsbereich halten und den Schwung kontrollieren. Gemeinsam verleihen diese Komponenten dem 1971 Porsche LWB 911T (1969-1973) zugängliche Leistung, die Ausgewogenheit, Präzision und Beteiligung über reine Kraft stellt.
Technik und Ausstattung
Der verlängerte Radstand der frühen 911-Plattform verbesserte die Stabilität und bewahrte zugleich jene Agilität und Heckmotorreaktionen, die das Modell auszeichnen. Scheibenbremsen an allen vier Rädern gewährleisten beruhigende Verzögerung, während 2020 montierte Spurstangenköpfe nach 930-Spezifikation die Lenkungstechnik ergänzen. Silberne 15-Zoll-Stahlräder tragen polierte Radkappen und Continental-ExtremeContact-Sport-Reifen im Format 205/50, zeigen jedoch sichtbare Lackabplatzungen.
Design und Herkunft
Schmale Karosserie, aufrechte Scheinwerfer, feine Säulen und sanft abfallende Dachlinie verkörpern die optische Reinheit früher Porsche-Coupés mit langer Fronthaube. Blauer Lack betont die ununterbrochenen Flächen, während polierte Radkappen, glänzende Fenstereinfassungen und kompakte Stoßfänger zurückhaltenden zeitgenössischen Kontrast bieten. Schwarze Polsterung und ein Drucktastenradio bewahren die geradlinige Innenraumatmosphäre, welche Bedienung und Sitzposition vor unnötige Dekoration stellt.
Fahrerlebnis
Fünfganggetriebe, reaktionsfreudiger Boxermotor und ungefilterter Charakter schaffen eine enge Verbindung zwischen Fahrer, Straßenbelag und hinten montierter Maschine. Seine kompakten Abmessungen erleichtern die Platzierung, während der längere Radstand in schnellen Kurven und auf längeren Reisen zusätzliches Vertrauen vermittelt. Moderne Continental-Reifen liefern nützliche Haftung und lassen Lenkung sowie Fahrwerk weiterhin deutlich durch die klassische Plattform kommunizieren.
Warum Dieser Wagen Besonders ist
- Luftgekühlter 2,2-Liter-Boxermotor.
- Zwei Weber-Vergaser und Fünfgang-Transaxle.
- Klassischer blauer Lack mit schwarzer Polsterung.
- Zeitgenössische Stahlräder und polierte Radkappen.
- Werkzeug, Handbücher und Literatur enthalten.
Spezifikationen
- Motor: 2,2-Liter-Boxermotor.
- Getriebe: Fünfgang-Schalttransaxle.
- Gemischaufbereitung: Zwei Weber-Vergaser.
- Bremsen: Scheiben rundum.
- Räder: 15-Zoll-Stahlräder.
Sammler- und Enthusiastenattraktivität
Der 1971 Porsche LWB 911T (1969-1973) begeistert Sammler durch frühes Langhaubendesign, luftgekühlte Technik, Handschaltung und den vergleichsweise zugänglichen Charakter des T-Modells. Dezente Farben, Vergasermotor, Stahlradpräsentation und nützliche Lenkungsverbesserung machen dieses Exemplar als bewahrtes optisches Statement und fesselnden Straßenwagen interessant. Herstellerliteratur, Werkstatthandbücher, Werkzeugsatz, Batterieladegerät und blaue kalifornische Kennzeichen liefern wertvollen Zusammenhang sowie praktische Unterstützung für künftige Betreuung.
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Der 1971 Porsche LWB 911T (1969-1973) verbindet zeitloses Langhaubendesign, Vergaser-Boxercharakter, fühlbare Fünfgangkontrolle und ausgewogenes Fahrverhalten. Seine dezente Präsentation und begleitenden Materialien schaffen eine überzeugende Gelegenheit für Enthusiasten, die ein authentisches frühes Porsche-Erlebnis suchen.