1972 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe zu verkaufen – Rotes 2,0-Liter-Coupe mit Fünfgang-Handschaltung

1972 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe zu verkaufen: Rotes 2,0-Liter-Coupe mit Fünfgang-Handschaltung

Der 1972 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe verbindet elegante italienische Linien mit einem 2,0-Liter-DOHC-Reihenvierzylinder und einer Fünfgang-Handschaltung. In Rot über schwarzer Vinylpolsterung präsentiert sich dieses Exemplar in einer klassischen und sportlichen Farbkombination. Zur Ausstattung gehören SPICA-Einspritzung, silberne 15-Zoll-GTA-Style-Leichtmetallräder, Michelin Pilot Exalto Reifen, Scheibenbremsen rundum, gelochte Vorderradbremsscheiben, ausstellbare hintere Seitenscheiben, Holzdekor im Innenraum und teilweise Serviceunterlagen. Für Enthusiasten eines reaktionsfreudigen klassischen Alfa Romeo bietet dieses Coupe direkte Bedienung, kompakte Proportionen und einen klaren mechanischen Charakter, der klassische italienische Sportwagentechnik mit einer besonders überschaubaren, fahrerzentrierten Bedienung verbindet.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1972 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 2,0-Liter-Benzin-DOHC-Reihenvierzylinder in Verbindung mit einer Fünfgang-Handschaltung. Die SPICA-Einspritzung übernimmt die Kraftstoffversorgung und bewahrt die zeittypische technische Ausrichtung des Motors. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Zusammen bilden Doppelnockenwellenmotor, Einspritzung und Fünfganggetriebe einen engagierten Antriebsstrang mit klassischem italienischem Sportwagencharakter, präziser direkter Rückmeldung und einer lebendigen mechanischen Persönlichkeit, die auf kurvigen Landstraßen besonders gut auf der Straße zur Geltung kommt.

Technik und Spezifikationen

Silberne 15-Zoll-GTA-Style-Leichtmetallräder tragen 195/55 Michelin Pilot Exalto Reifen und geben dem Wagen eine sportliche, ausgewogene Haltung. Scheibenbremsen an allen vier Rädern sorgen für Verzögerung, wobei gelochte Vorderradbremsscheiben einen sichtbaren Performance-Akzent setzen. Die kompakte Karosserie, Handschaltung und überschaubare Chassistechnik ergeben eine straßenorientierte Spezifikation, die auf Einfachheit und Fahrerbeteiligung ausgerichtet ist und dadurch einen nachvollziehbaren, analogen Charakter ohne unnötige Komplexität bewahrt.

Design und Tradition

Roter Lack betont die niedrige Gürtellinie, das klare Greenhouse, die sanft geschwungene Dachlinie und die ausgewogenen Proportionen des Coupes. GTA-Style-Räder und ausstellbare hintere Seitenscheiben ergänzen den Charakter, ohne von der eleganten Karosserieform abzulenken. Innen schaffen schwarze Vinylpolsterung und Holzdekor eine zurückhaltende Kabine mit eindeutig klassischer europäischer Atmosphäre, während die klare Instrumentierung und die kompakte Sitzposition den Fahrer unmittelbar in das Geschehen einbinden.

Fahrerlebnis

Der 2,0-Liter-DOHC-Reihenvierzylinder und die Fünfgang-Handschaltung stellen Gasannahme, Kupplungsdosierung und Gangwahl in den Mittelpunkt jeder Fahrt. Michelin Pilot Exalto Reifen und Scheibenbremsen rundum unterstützen souveräne Straßennutzung und bewahren zugleich die analoge Persönlichkeit des Coupes. Das kompakte Cockpit, die einfachen Bedienelemente und der engagierte Antrieb belohnen saubere Linien, präzise Eingaben und aufmerksames Fahren und vermitteln dabei jene direkte, mechanische Leichtigkeit, die viele klassische italienische Coupes besonders reizvoll macht.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 2,0-Liter-DOHC-Reihenvierzylinder und die Fünfgang-Handschaltung bilden eine klassische Alfa-Romeo-Kombination mit direkter Fahrerbeteiligung.
Die SPICA-Einspritzung liefert zeittypisches technisches Interesse und verleiht dem Motor eine markante mechanische Identität.
Silberne 15-Zoll-GTA-Style-Räder mit Michelin Pilot Exalto Reifen schaffen eine sportliche, stimmig proportionierte Erscheinung.
Scheibenbremsen rundum mit gelochten Vorderradbremsscheiben verstärken die straßenorientierte Hardware des Coupes.
Roter Lack, schwarzes Vinyl, Holzdekor, ausstellbare hintere Seitenscheiben und teilweise Serviceunterlagen erhöhen den visuellen und praktischen Enthusiastenreiz.

Spezifikationen

Motor: 2,0-Liter-Benzin-DOHC-Reihenvierzylinder mit SPICA-Einspritzung.
Getriebe: Fünfgang-Handschaltung.
Räder und Reifen: Silberne 15-Zoll-GTA-Style-Leichtmetallräder mit 195/55 Michelin Pilot Exalto Reifen.
Bremsen: Scheibenbremsen an allen vier Rädern mit gelochten Vorderradbremsscheiben.
Außen und innen: Roter Lack, schwarze Vinylpolsterung, ausstellbare hintere Seitenscheiben, Holzdekor und teilweise Serviceunterlagen.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1972 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe verbindet Doppelnockenwellenmotor, Fünfgang-Handschaltung, Einspritzung und zeitlose Coupe-Proportionen in einem stimmigen Klassiker. Roter Lack, schwarzes Interieur, GTA-Style-Räder, Michelin-Reifen, Scheibenbremsen und Holzdekor ergeben eine attraktive Enthusiasten-Spezifikation. Für Sammler und Fahrer, die klassische italienische Sportwagen schätzen, bietet dieser Alfa Romeo direkte Bedienung, starke visuelle Identität, nützliche Serviceunterlagen und überzeugenden Wochenend-Reiz für Landstraßen, Treffen und klassische Veranstaltungen.

1972 Alfa Romeo 105/115 Series Coupe zu verkaufen – Rotes 2,0-Liter-Coupe mit Fünfgang-Handschaltung