1973 Datsun 510 à vendre : classique Blue à cinq rapports avec sièges Recaro
La 1973 Datsun 510 associe un quatre-cylindres en ligne de 1,8 litre à une boîte manuelle cinq rapports. Présentée en Blue sur intérieur Black, elle affiche une présentation classique. L’équipement comprend des jantes Colin Speed Star de 15 pouces peintes en Gray, des Kumho Solus KH16 en 175/55, deux carburateurs SU, des combinés Function Form, des coupelles de carrossage réglables, quatre freins à disque, des étriers Wilwood avant, phares LED, des baquets Recaro, un volant Nardi et un écran Alpine. Pour les amateurs de japonaises modifiées, elle réunit mécanique et châssis modernisé.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un quatre-cylindres en ligne essence de 1,8 litre associé à une boîte manuelle cinq rapports. Deux carburateurs SU assurent l’alimentation. La boîte manuelle place embrayage, régime moteur et choix des rapports au centre de la conduite. Ensemble, moteur, carburateurs et boîte cinq rapports créent une mécanique engageante adaptée aux routes secondaires.
Ingénierie et spécifications
Les jantes Colin Speed Star Gray de 15 pouces auraient été reconstruites par Wheel Flip avec des voiles aftermarket et chaussent des Kumho Solus KH16 en 175/55. Les combinés Function Form et les coupelles de carrossage réglables modifient la suspension. Quatre freins à disque assurent le ralentissement, avec des étriers Wilwood avant sur des disques percés et rainurés.
Design et héritage
La peinture Blue donne à la carrosserie compacte une présentation. Les jantes Colin Speed Star Gray, la calandre avant de style Supersonic et les phares LED ajoutent du caractère. À bord, l’habitacle Black reçoit des baquets Recaro, une console centrale, un volant Nardi et un écran Alpine.
Expérience de conduite
Le quatre-cylindres et la boîte cinq rapports placent réponse à l’accélérateur, embrayage et sélection au centre de la conduite. Les combinés Function Form, les coupelles réglables, les pneus Kumho et les quatre freins à disque renforcent l'orientation routière. Les sièges Recaro et le volant Nardi créent un environnement conducteur adapté aux routes sinueuses et aux sorties du week-end.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le moteur 1,8 litre et la boîte manuelle cinq rapports offrent une mécanique simple et engageante.
- Les doubles carburateurs SU ajoutent une alimentation traditionnelle.
- Les combinés Function Form et les coupelles de carrossage réglables offrent des possibilités de réglage.
- Les étriers Wilwood avant, les disques percés et rainurés et les quatre freins à disque renforcent l'ensemble.
- Les baquets Recaro, le volant Nardi, les quatre LED, la calandre Supersonic-style et l’écran Alpine ajoutent des équipements.
Spécifications
- Moteur : quatre-cylindres en ligne essence de 1,8 litre avec doubles carburateurs SU.
- Transmission : boîte manuelle cinq rapports.
- Jantes et pneus : Colin Speed Star Gray de 15 pouces avec voiles aftermarket et Kumho Solus KH16 en 175/55.
- Châssis et freins : combinés Function Form, coupelles de carrossage réglables, quatre freins à disque, étriers Wilwood avant et disques avant percés et rainurés.
- Extérieur et intérieur : peinture Blue, intérieur Black, phares LED, calandre Supersonic-style, baquets Recaro, console centrale, volant Nardi et écran tactile Alpine.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1973 Datsun 510 combine style classique compact, boîte cinq rapports, quatre-cylindres à doubles carburateurs, suspension modifiée et freinage renforcé. Blue, Colin Speed Star, Recaro, Nardi, LED et écran moderne forment une présentation cohérente. Pour les passionnés de japonaises personnalisées, cette 510 offre mécanique accessible, commandes directes et châssis amélioré.
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