1973 Porsche LWB 911S (1969-1973) zu verkaufen – Roter Fünfgang-Targa

Der 1973 Porsche LWB 911S (1969-1973) verbindet klassische Heckmotorbauweise mit der Vielseitigkeit eines Sportwagens mit herausnehmbarem Dach. Dieses rot lackierte Exemplar besitzt schwarzes Kunstleder und Hahnentrittstoff und präsentiert damit eine deutlich zeitgenössisch inspirierte Farbkombination. Zur Ausstattung gehören ein herausnehmbares Dachpaneel, ein gebürsteter Edelstahl-Targabügel, Bosch-Nebelscheinwerfer, eine hintere Reflektorblende und 15-Zoll-Fuchs-Räder. Ein 2,4-Liter-Boxermotor, Fünfgang-Transaxle, Klimaanlage und Boman-Astrosonix-Radio vervollständigen die angegebene Konfiguration.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1973 Porsche LWB 911S (1969-1973) zu verkaufen

Motor und Leistung

Die Leistung liefert ein benzinbetriebener 2,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der entsprechend der traditionellen Porsche-Anordnung hinter dem Passagierraum sitzt. Der Motor ist mit einem manuellen Fünfgang-Transaxle gekoppelt, wodurch Gangwahl und Kupplungsbetätigung unmittelbar unter der Kontrolle des Fahrers bleiben. Diese Konfiguration verbindet die kompakte Unterbringung eines Heckmotors mit der Beteiligung eines vollständig manuellen Antriebsstrangs. Kaufinteressenten sollten seinen gegenwärtigen Betriebszustand zusammen mit dem Verkäuferhinweis beurteilen, dass Bremsanlage und Stoßdämpfer vor dem Fahren Aufmerksamkeit benötigen.

Technik und Spezifikationen

Die 15-Zoll-Fuchs-Leichtmetallräder tragen Goodyear-Eagle-GT-Reifen im Format 185/70, weisen jedoch sichtbare Bordsteinschäden auf. Scheibenbremsen sind an allen vier Rädern montiert und bilden die für das Fahrzeug aufgeführte grundlegende Bremskonfiguration. Da sowohl Bremsanlage als auch Stoßdämpfer Arbeiten benötigen sollen, müssen eine Prüfung und entsprechende Reparaturen jeder geplanten Straßennutzung vorausgehen.

Design und Tradition

Die rote Lackierung betont runde Scheinwerfer, abfallenden vorderen Gepäckraum, kompaktes Cockpit und sanft auslaufende Hecklinie. Ein gebürsteter Edelstahl-Targabügel umrahmt die herausnehmbare Dachöffnung, während Reflektorblende und Bosch-Nebelscheinwerfer erkennbare optische Details hinzufügen. Schwarzes Kunstleder in Verbindung mit gemustertem Hahnentrittstoff führt den historischen Charakter im Innenraum fort und bildet einen starken Kontrast zur Außenfarbe.

Fahrerlebnis

Das herausnehmbare Dachpaneel bietet den Insassen die Wahl zwischen geschlossener Fahrt und einer offeneren Verbindung mit ihrer Umgebung. Innen schaffen Handschalthebel, kompakte Instrumente, schwarze Verkleidungen, gemusterte Sitzeinsätze, Klimaanlage und AM/FM-Radio eine zweckmäßige, aber nutzbare Atmosphäre. Nach Behebung der offengelegten mechanischen Bedürfnisse sollten Fünfgang-Transaxle, Boxermotor, vier Scheibenbremsen und kompakte Abmessungen ein intensives Erlebnis mit bewussten Fahrereingaben ermöglichen.

Warum dieses Fahrzeug besonders ist

• Der 2,4-Liter-Boxermotor und das Fünfgang-Transaxle bilden eine traditionelle Porsche-Konfiguration mit direkter Fahrerkontrolle.
• Das herausnehmbare Dach und der gebürstete Edelstahl-Targabügel verbinden Offenfahrflexibilität mit einer unverwechselbaren Struktur.
• Roter Lack, schwarzes Kunstleder und Hahnentrittstoff erzeugen eine ausdrucksstarke Präsentation mit starkem historischem Charakter.
• Fuchs-Räder, Bosch-Nebelscheinwerfer und hintere Reflektorblende ergänzen die Karosserie um erkennbare Außendetails.
• Klimaanlage, AM/FM-Radio und mitgelieferte Ersatzteile erweitern Ausstattung und verfügbare Begleitkomponenten.

Ausstattung und Daten

• Benzinbetriebener 2,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor in traditioneller Heckanordnung.
• Manuelles Fünfgang-Transaxle und Scheibenbremsen an allen vier Rädern.
• Rote Außenlackierung mit schwarzem Kunstleder und Hahnentritt-Stoffbezügen.
• Fünfzehn-Zoll-Fuchs-Leichtmetallräder mit Goodyear-Eagle-GT-Reifen im Format 185/70.
• Herausnehmbares Dach, Edelstahl-Targabügel, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer und AM/FM-Radio.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Frühe Porsche-Modelle mit langem Radstand sprechen Enthusiasten durch kompakte Abmessungen, überschaubare Mechanik und unverwechselbare Formensprache an. Dieses Exemplar ergänzt diese Grundlagen durch eine offene Dachkonfiguration, farbige historische Polsterung, begehrte Außendetails und verschiedene Ersatzteile. Käufer sollten Authentizität, Identifikationsnummern, Korrosion, mechanischen Zustand, Unterlagen, Radschäden sowie die angegebenen Brems- und Dämpferarbeiten sorgfältig prüfen, um Restaurierungsumfang und zukünftiges Potenzial festzustellen.

Verwandte SEO-Keywords

• 1973 Porsche LWB 911S (1969-1973) zu verkaufen
• roter Porsche 911S Targa
• Porsche mit 2,4-Liter-Boxermotor
• Porsche 911 Fünfgang-Handschalter
• Porsche mit langem Radstand kaufen
• Porsche Targa mit Fuchs-Rädern
• klassischer Porsche mit Klimaanlage
• historischer Porsche zum Restaurieren
• früher Porsche 911 für Sammler
• Oldtimer zu verkaufen

Der 1973 Porsche LWB 911S (1969-1973) verbindet Boxermotor, Handschaltung, offenes Dach, Fuchs-Räder und eine farbige historisch inspirierte Präsentation. Er bietet eine interessante Gelegenheit für einen sachkundigen Enthusiasten, der seinen Zustand gründlich untersucht und die angegebenen mechanischen Arbeiten vor einer erneuten aktiven Nutzung vollständig ausführt.