1975 Ferrari 308 GT4 à vendre : coupé V8 manuel Red et Black
La 1975 Ferrari 308 GT4 associe architecture à moteur central, V8 DOHC 2,9 litres et boîte-pont manuelle cinq rapports. Présentée en Red et Black sur sellerie cuir Beige, elle affiche une combinaison d’époque distinctive. L’équipement comprend quatre carburateurs Weber, des jantes alliage Cromodora de 14 pouces, quatre freins à disque, la climatisation, les vitres électriques, un sélecteur à grille et un autoradio Blaupunkt AM/FM cassette. Cette 308 GT4 offre performances, style et polyvalence.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
Moteur et performances
La puissance provient d’un V8 essence DOHC de 2,9 litres associé à une boîte-pont manuelle cinq rapports, plaçant embrayage et sélection des rapports au centre de la conduite. Quatre carburateurs Weber alimentent le moteur. Le sélecteur à grille donne à chaque changement de rapport une action tactile et précise. Ensemble, V8, carburateurs et boîte manuelle composent une mécanique réactive.
Ingénierie et spécifications
Les jantes alliage Cromodora de 14 pouces avec centres Prancing Horse chaussent des Michelin XWX en 205/70, tandis qu’une roue de secours pleine grandeur se trouve dans le coffre avant. Des freins à disque équipent les quatre roues. Moteur central, boîte manuelle et quatre disques forment un ensemble ciblé.
Design et héritage
La peinture Red et Black souligne le nez bas, les lignes anguleuses, la cellule vitrée compacte et les proportions en coin de la 308 GT4. Les jantes Cromodora de 14 pouces apportent une signature visuelle d’époque. À bord, cuir Beige, climatisation, vitres électriques et Blaupunkt composent un habitacle confortable.
Expérience de conduite
Le V8 de 2,9 litres et la boîte manuelle cinq rapports récompensent les changements précis et les accélérations mesurées. Le moteur central, les Michelin XWX et les quatre freins à disque soutiennent un comportement équilibré. La climatisation, les vitres électriques et le cuir favorisent les longs trajets.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le V8 DOHC de 2,9 litres et la boîte-pont manuelle cinq rapports forment une mécanique Ferrari classique orientée conducteur.
- Les quatre carburateurs Weber et le sélecteur à grille renforcent le caractère tactile et mécanique de la conduite.
- La peinture Red et Black sur cuir Beige crée une présentation d’époque contrastée et distinctive.
- Les jantes Cromodora de 14 pouces, les Michelin XWX et les quatre freins à disque soutiennent une configuration sportive traditionnelle.
- La documentation constructeur, les documents de vente d’origine, le jeu de bagages, la housse, les pièces de rechange et deux jeux de roues ajoutent un contexte utile.
Spécifications
- Moteur : V8 essence DOHC de 2,9 litres avec quatre carburateurs Weber.
- Transmission : boîte-pont manuelle cinq rapports avec sélecteur à grille.
- Jantes et pneus : Cromodora de 14 pouces avec Michelin XWX 205/70 et roue de secours pleine grandeur.
- Freins : disques aux quatre roues.
- Habitacle et équipement : cuir Beige, climatisation, vitres électriques et autoradio Blaupunkt AM/FM cassette.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
La 1975 Ferrari 308 GT4 combine V8 à carburateurs, boîte-pont manuelle, moteur central et style en coin dans une Ferrari classique mémorable. Son extérieur Red et Black, son cuir Beige, ses jantes Cromodora, ses pneus Michelin, son sélecteur à grille et son audio d’époque forment un ensemble cohérent. Pour les collectionneurs attirés par les Ferrari analogiques, cette 308 GT4 offre implication mécanique, personnalité visuelle et attrait durable.
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