1976 Ford F-Series 1973-1979 zu verkaufen – Lifted White 390ci V8 Viergang 4x4

1976 Ford F-Series 1973-1979 zu verkaufen: Lifted White 390ci V8 Viergang 4x4

Der 1976 Ford F-Series 1973-1979 verbindet einen 390ci V8 mit Viergang-Handschaltung, Zweibereich-Verteilergetriebe und manuell verriegelbaren Vorderradnaben. In White über Black Polsterung präsentiert er sich mit angehobener Fahrhöhe. Zur Ausstattung gehören Black 18-Zoll-Räder, 38-Zoll-Toyo Open Country M/T Reifen, Fox Stoßdämpfer, servounterstützte Scheibenbremsen rundum, Servolenkung, ProLine Fabrications Stoßfänger, WARN Seilwinde, seitliche Auspuffausgänge, AutoMeter NV Instrumente und Kenwood Radio. Für Fans modifizierter klassischer Ford 4x4 verbindet er V8-Charakter, Handschaltung, Offroad-Hardware und Restaurierungsunterlagen; die Kombination aus großen Reifen, robustem Zubehör und klassischer Kabine wirkt klar funktional statt dekorativ und gibt dem Truck einen eigenständigen Adventure-Charakter.

Sehen Sie das offizielle Inserat unten.

1976 Ford F-Series 1973-1979 zu verkaufen

Motor und Leistung

Für den Antrieb sorgt ein 390ci-Benzin-V8 in Verbindung mit einer Viergang-Handschaltung. Ein Zweibereich-Verteilergetriebe arbeitet mit manuell verriegelbaren Vorderradnaben und ermöglicht zuschaltbaren Allradantrieb. Das manuelle Getriebe stellt Kupplungsarbeit, Motordrehzahl und bewusste Gangwahl in den Mittelpunkt des Fahrerlebnisses. Zusammen bilden V8, Vierganggetriebe, Verteilergetriebe und Naben einen unkomplizierten Antrieb für Straße und Gelände, wobei die mechanische Bedienung bewusst präsent bleibt und das unmittelbare Gefühl eines klassischen Nutzfahrzeugs vermittelt.

Technik und Spezifikationen

Black 18-Zoll-Räder tragen 38x12.5-Zoll-Toyo Open Country M/T Reifen und geben dem Truck eine breite Aufstandsfläche sowie zusätzliche Bodenfreiheit. Im Zuge der Restaurierung wurden laut Inserat ein Fahrwerkslift mit Fox Stoßdämpfern, servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Rädern und ein Ersatz des Servolenkungsgetriebes ausgeführt. Diese Änderungen verbinden größere Reifen mit verbessertem Bremsen- und Fahrwerksequipment und unterstützen zugleich Bodenfreiheit, kontrolliertere Dämpfung und berechenbareres Verzögern bei einem deutlich veränderten Fahrzeugaufbau.

Design und Tradition

White Lack betont die kantige Motorhaube, die aufrechte Kabine, geraden Flanken und breiten Proportionen klassischer Ford Pick-ups der 1970er Jahre. ProLine Fabrications Stoßfänger, WARN Seilwinde, erhöhte Fahrhöhe, schwarze Räder und seitliche Auspuffausgänge verleihen dem Exterieur einen klaren Offroad-Charakter. Innen ergänzen Black Polsterung, AutoMeter NV Instrumente und ein Kenwood Radio die funktionale Ausstattung, während die Kabine geradlinig und zweckmäßig bleibt und damit zum robusten Charakter des gesamten Umbaus passt.

Fahrerlebnis

Der 390ci V8 und die Viergang-Handschaltung legen Gasannahme, Kupplung und Gangwahl direkt in die Hände des Fahrers. Verteilergetriebe, verriegelbare Naben, angehobenes Fahrwerk, Fox Stoßdämpfer, Toyo Mud-Terrain-Reifen und Scheibenbremsen rundum schaffen eine robuste Basis für wechselnde Untergründe. Die Servolenkung erleichtert langsame Manöver, während hohe Fahrposition und große Reifen den Charakter eines modifizierten klassischen 4x4 bewahren.

Warum dieses Auto besonders ist

Der 390ci V8 und die Viergang-Handschaltung bieten einen klassischen, direkten Ford-Truck-Antrieb.
Zweibereich-Verteilergetriebe und manuell verriegelbare Vorderradnaben sorgen für funktionalen Allradantrieb.
Fahrwerkslift, Fox Stoßdämpfer und 38-Zoll-Toyo Open Country M/T Reifen schaffen starke Offroad-Präsenz.
Servounterstützte Scheibenbremsen rundum und das ersetzte Lenkgetriebe bringen sinnvolle mechanische Verbesserungen.
ProLine Stoßfänger, WARN Seilwinde, Seitenauspuff, AutoMeter Instrumente, Kenwood Radio und Restaurierungsunterlagen ergänzen den Aufbau.

Spezifikationen

Motor: 390ci-Benzin-V8.
Getriebe: Viergang-Handschaltung mit Zweibereich-Verteilergetriebe und manuell verriegelbaren Vorderradnaben.
Räder und Reifen: Black 18-Zoll-Räder mit 38x12.5-Zoll-Toyo Open Country M/T Reifen.
Chassis und Bremsen: Fahrwerkslift mit Fox Stoßdämpfern, servounterstützte Scheibenbremsen rundum und Servolenkung mit laut Inserat ersetztem Lenkgetriebe.
Außen und innen: White Lack, Black Polsterung, ProLine Fabrications Stoßfänger, WARN Seilwinde, Seitenauspuff, AutoMeter NV Instrumente, Kenwood Radio und Restaurierungsunterlagen.

Reiz für Sammler und Enthusiasten

Der 1976 Ford F-Series 1973-1979 kombiniert klassisches Ford Styling, großen V8, Viergang-Handschaltung, Zweibereich-Allradtechnik und umfangreiche Offroad-Modifikationen. White Lack, Lift, 38-Zoll-Toyo-Reifen, Fox Stoßdämpfer, robuste Stoßfänger, Seilwinde und Seitenauspuff ergeben einen stimmigen Adventure-Auftritt. Für Liebhaber modifizierter Vintage-Pick-ups bietet dieser Ford mechanische Einfachheit, Geländefähigkeit, dokumentierte Restaurierungsarbeiten und unverwechselbare Old-School-Präsenz.

1976 Ford F-Series 1973-1979 zu verkaufen – Lifted White 390ci V8 Viergang 4x4