1977 Porsche 930 Turbo à vendre – Coupé Metallic Green à quatre vitesses
La 1977 Porsche 930 Turbo associe les premières performances turbocompressées, une carrosserie élargie spectaculaire et une configuration verte exceptionnellement cohérente dans un coupé refroidi par air emblématique. Habillé de Metallic Green avec un intérieur en cuir Olive Green, cet exemplaire présente une combinaison tonale profonde le distinguant de ses contemporains aux couleurs plus conventionnelles. Son flat-six turbo de 3,0 litres fonctionne avec une boîte-pont manuelle quatre rapports pour offrir le caractère vigoureux et impliquant associé à la première 911 Turbo. Les jantes de style Fuchs, spoilers avant et arrière, antibrouillards, toit ouvrant, vitres électriques, documentation constructeur et trousse à outils complètent sa configuration.
Consultez l’annonce officielle ci-dessous.
1977 Porsche 930 Turbo à vendre
Moteur et performances
La puissance provient d’un flat-six turbo de 3,0 litres refroidi par air et installé derrière l’habitacle, établissant l’architecture arrière spécialisée au cœur de l’expérience des premières 930. Une boîte-pont manuelle à quatre rapports transmet la puissance aux roues arrière et confie chaque changement de vitesse au conducteur. Cette association promet une transition caractéristique entre des réactions mesurées hors pression et une accélération turbocompressée plus puissante avec l’augmentation du régime et de la charge. Cette personnalité mécanique récompense les commandes réfléchies et le bon timing, procurant un caractère analogique très différent des sportives modernes gérées électroniquement.
Ingénierie et caractéristiques
Des freins à disque ventilés et assistés aux quatre roues assurent le ralentissement et accompagnent les performances importantes du groupe motopropulseur turbo. Les jantes de style Fuchs de 15 pouces présentent des largeurs différentes, accueillant des pneus avant et arrière spécifiques tout en complétant les ailes élargies et l’architecture mécanique arrière. Les pneus Cinturato P7 terminent cet ensemble et préservent les proportions inspirées de l’époque de cette Porsche turbo ancienne.
Design et héritage
La peinture Metallic Green souligne les ailes arrière élargies, les phares ronds, l’habitacle compact, les passages de roue évasés et la poupe inclinée qui définissent la silhouette 930. Le profond spoiler avant et l’imposant aileron whale tail créent une présence fonctionnelle spectaculaire tout en séparant la Turbo d’une 911 atmosphérique ordinaire. Le cuir Olive Green prolonge le thème extérieur dans l’habitacle, créant une présentation exceptionnellement harmonieuse au caractère typique des années 1970.
Expérience de conduite
Le moteur refroidi par air, la boîte manuelle, la puissance turbo et la répartition arrière composent une expérience exigeant concentration, douceur et respect des conditions routières changeantes. Le toit ouvrant apporte davantage de lumière et d’air frais, tandis que les vitres électriques offrent une commodité utile sans modifier sensiblement l’atmosphère analogique. De la vue sur les ailes avant à la montée en puissance du flat-six turbo, chaque trajet promet les sensations propres à une ancienne Porsche Turbo.
Pourquoi cette voiture est spéciale
- Le flat-six turbo de 3,0 litres et la boîte-pont manuelle préservent la configuration mécanique essentielle des premières 930.
- La peinture Metallic Green et le cuir Olive Green forment une combinaison distinctive, richement coordonnée et mémorable.
- Les ailes élargies, spoilers avant et arrière et jantes différenciées créent la silhouette incomparable de la première Turbo.
- Les quatre freins à disque ventilés et assistés fournissent un matériel d’époque substantiel à chaque extrémité du châssis.
- La documentation constructeur et la trousse à outils accompagnent la voiture, apportant des éléments précieux aux collectionneurs.
Caractéristiques
- Moteur : flat-six turbo de 3,0 litres refroidi par air et installé derrière l’habitacle.
- Transmission : boîte-pont manuelle quatre rapports transmettant la puissance aux roues arrière.
- Extérieur et habitacle : peinture Metallic Green avec sellerie en cuir Olive Green.
- Roues et pneus : jantes de style Fuchs de 15 pouces à largeurs différenciées avec pneus Cinturato P7.
- Équipement : quatre disques ventilés, antibrouillards, spoiler avant, aileron whale tail, toit ouvrant et vitres électriques.
Attrait pour collectionneurs et passionnés
Les premières 930 de 3,0 litres séduisent par leur caractère turbo pionnier, leur style spectaculaire, leurs commandes manuelles et leur relation directe avec l’ère sportive refroidie par air de Porsche. Cet exemplaire ajoute une individualité remarquable grâce à sa présentation verte, ses jantes aux proportions d’époque, ses spoilers reconnaissables, ses équipements pratiques et sa documentation constructeur. Les collectionneurs recherchant une Turbo évocatrice apprécieront sa configuration mécanique concentrée, ses couleurs saisissantes, son profil emblématique et sa personnalité routière résolument analogique.
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La 1977 Porsche 930 Turbo réunit les premières performances d’un flat-six turbo, l’implication d’une boîte manuelle, une carrosserie spectaculaire et une exceptionnelle configuration verte dans un coupé refroidi par air inoubliable. Elle représente une occasion captivante pour les passionnés privilégiant l’ingénierie pionnière, le caractère distinctif, le style d’époque et la personnalité exigeante mais gratifiante de la première formule Turbo de Porsche.